El Emelba 7 fue un SEAT Ibiza transformado en Chrysler Voyager y que sorteó el Corte Inglés

El Emelba 7 fue un SEAT Ibiza transformado en Chrysler Voyager y que sorteó el Corte Inglés

A finales de los años 70, la industria automóvil española cuenta con SEAT como única marca propia. No es mucho si lo comparamos con algunos de países al norte de los Pirineos. Sin embargo, lo que no falta a este lado de los Pirineos, es creatividad. Tanto que en 1985, el público descubre el Emelba 7 Family Car, un SEAT Ibiza transformado en Chrysler Voyager por el prolífico carrocero catalán Emelba.

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El Dacia Spring será el coche eléctrico más barato del mercado en 2021: 15.000 euros para 225 km de autonomía

El Dacia Spring será el coche eléctrico más barato del mercado en 2021: 15.000 euros para 225 km de autonomía

Dacia es una marca un tanto atípica en el mercado. Mientras los generalistas quieren ser premium e idean nuevas marcas para ello, Dacia apuesta por productos con precios bajos y muy racionales.Dacia quiere reeditar el éxito del Sandero y del Duster en el segmento de los coches eléctricos. Su baza se llama Dacia Spring, un coche eléctrico con 225 km de autonomía por 15.000 euros.

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Los narcos que quisieron conquistar la gloria compitiendo con sus propios coches

Los narcos que quisieron conquistar la gloria compitiendo con sus propios coches

En ‘Días de Trueno’, el personaje de Cole Trickle llega a la NASCAR al quedarse sin escudería en Formula Indy. Su padre aprovechaba las carreras para hacer negocios, en este caso, vender yates robados.

Suena un poco rebuscado, sin embargo, en la historia del automovilismo existen pilotos y escuderías que se financiaron gracias a los negocios ilegales. Unos negocios que a menudo implicaban cruzar fronteras con sustancias ilegales. Estos son algunos de los pilotos y escuderías que financiaron sus ambiciones deportivas con el tráfico de drogas. O cuando los narcos se meten a hacer carreras legales de coches.

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Probamos el Lexus UX 300e, un coche eléctrico muy refinado, pero excesivamente caro para 315 km de autonomía

Probamos el Lexus UX 300e, un coche eléctrico muy refinado, pero excesivamente caro para 315 km de autonomía

El grupo Toyota lanza su primer coche eléctrico al mercado y lo hace bajo el paraguas de la marca de lujo, Lexus. Así,no solamente el nuevo Lexus UX 300e es el primer coche eléctrico de Lexus, también lo es del grupo Toyota (con permiso del confidencial Toyota RAV4 EV californiano). El nuevo Lexus UX 300e se pondrá a la venta el 1 de noviembre, pero ya hemos podido probar este nuevo SUV eléctrico por tierras valencianas.

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Tesla suspende y las marcas alemanas dominan en las pruebas de conducción semiautónoma de Euro NCAP

Tesla suspende y las marcas alemanas dominan en las pruebas de conducción semiautónoma de Euro NCAP

Por segunda vez en su historia, el instituto Euro NCAP ha probado y comparado varios sistemas de conducción semiautónoma ya disponibles en el mercado. Estos sistemas, conocidos como ADAS (Advanced driver-assistance systems) o Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción, están cada vez más presentes en los coches nuevos.

Y como no tienen todos el mismo grado de eficacia, Euro NCAP ha puesto a prueba los sistemas de conducción semiautónoma de 10 coches. A saber, los Renault Clio, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Kuga, Volkswagen Passat, BMW Serie 3, Tesla Model 3, Volvo V60, Mercedes-Benz GLE y Audi Q8.

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Si hubiera que reinventar el Ford Mustang, sería este Shelby GT500CR Carbon Edition de 810 CV y carrocería en fibra de carbono

Si hubiera que reinventar el Ford Mustang, sería este Shelby GT500CR Carbon Edition de 810 CV y carrocería en fibra de carbono

Classic Recreations (CR) ha desvelado una edición limitada de su restomod de Ford Mustang de 1967, el Shelby GT500 CR Carbon Edition, con carrocería en fibra de carbono y un V8 sobrealimentado de 810 CV. Sencillamente, en CR han reinventado el Mustang. Algo que en CR ya han hecho en otras ocasiones.

En esta ocasión, CR contó con la ayuda de SpeedKore (conocida por construir un Dodge Challenger Demon con carrocería de fibra de carbono) para hacer realidad el concepto. Se basó en los moldes originales de Shelby para crear con precisión una carrocería de Mustang 1967 en fibra de carbono. Esta carrocería se instala sobre el chasis de acero original.

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