Autor: zerofershu

La temporada de Carlos Sainz a los mandos del McLaren MCL34 está siendo espectacular. El madrileño se está consagrando en la Fórmula 1 y es en parte gracias a su madurez e inteligencia en pista, lo que le ha permitido completar algunas de las mejores remontadas de la temporada 2019 de Fórmula 1.

De hecho, el madrileño es el segundo piloto de la actual parrilla que más posiciones ha ganado respecto a su lugar de salida. Algo muy llamativo teniendo en cuenta que Sainz pilota un monoplaza que está asentado en la cuarta posición del mundial de constructores. Un monoplaza que normalmente está en la Q3 pero con el que aún así el español remonta.

En cualquier evento de coches clásicos, las estrellas suelen invariablemente los coches que nos han hecho soñar. Desde el eterno Jaguar E-Type hasta un Lamborghini Countach o una de esas bestias de rallys que sirvieron para homologación en el mítico Grupo B. Pero este año, en el Salón Rétromobile de París, la estrella fue un Berliet T100, apodado el gigante del desierto. Es tan grande que cualquier coche a su lado parece una simple maqueta. Esta es su historia.

El regreso de Robert Kubica a la Fórmula 1 no está siendo precisamente como se había soñado. El polaco está sufriendo mucho en el peor coche de la parrilla y todo hace indicar que su aventura en la Fórmula 1 terminará pronto. Pero es que las últimas informaciones indican que podría ser antes incluso de acabar la temporada.

Robert Kubica ha vuelto en 2019 a la Fórmula 1 de la mano del equipo Williams. Ocho años después de su terrible accidente en el rally de Andora, que casi le cuesta el brazo, Kubica cumplió su sueño de volver, pero éste se está tornando en pesadilla visto el pobre rendimiento del Williams, el peor coche de la parrilla.

A principios de este mes de julio, Tráfico anunció la puesta en marcha de 20 nuevos radares fijos como parte de su dispositivo especial para este verano, que también contará, entre otros medios, con un total de 300 guardias civiles adicionales para vigilar las carreteras españolas.

Pero el plan de la DGT para atar en corto la siniestralidad durante el periodo estival, y en los meses posteriores de este año, no se queda ahí: a estos 20 nuevos cinemómetros se sumarán otros 58, incrementando por tanto en 78 la cartera de dispositivos de control de velocidad este 2019.

China es a día de hoy el país más poblado del mundo, además del mayor mercado de automóviles a nivel mundial, pero el gigante asiático también es una referencia en cuanto a infraestructuras, y cada cierto tiempos nos llegan noticias de sus nuevos megaproyectos, como el puente marítimo más largo del mundo, con 55 kilómetros de longitud o el nuevo y enorme aeropuerto de Pekín.

El llamado Quianchin Interchange del que vamos a hablar hoy no es una obra faraónica, pero sí una curiosa maraña de carreteras de la ciudad de Chongqing, una urbe del sur de China, en cuyo área metropolitana viven alrededor de 18 millones de personas.

Conforme avanza el verano y Fernando Alonso sigue sin anunciar su futuro crecen los rumores en torno a la figura del asturiano. Ante la crisis de resultado de Sebastian Vettel, muchas voces afirmaban que Alonso volvería a Ferrari de cara a 2020, pero el piloto español parece que no está demasiado interesado en la Fórmula 1.

Así lo ha afirmado el propio Alonso en la presentación del Liberbank Challenge, donde contaba que “a día de hoy no encuentro en la Fórmula 1 los retos que puedo lograr fuera de ella”. Es decir, parece que la carrera de Alonso seguirá enfocada a las carreras americanas, con especial ojo en las 500 millas de Indianápolis, y en el Dakar.

La marca de los cuatro aros acaba de anunciar que su futuro eléctrico Audi e-tron GT será fabricado junto al superdeportivo Audi R8 en las instalaciones de Audi Sport en Böllinger Höfe, Alemania, donde ya han arrancado los trabajos para adaptar la factoría al futuro modelo 100 % eléctrico.

Audi afirma que está añadiendo pabellones logísticos e instalando equipamiento con tecnología de última hornada en las áreas de carrocería y ensamblado, y el trabajo estará listo para este otoño, si bien la producción de su futura berlina eléctrica no arrancará hasta finales del próximo año 2020.