Autor: Roberto Rodríguez

Lewis Hamilton ya es el piloto que más carreras ha ganado en toda la historia de la Fórmula 1. Al piloto británico se le complicó el Gran Premio de Portugal, pero ha vuelto a arreglarlo con la autosuficiencia habitual. Hamilton adelantó a Valtteri Bottas en pista y luego le metió 25 segundos de ventaja.

El triunfo de Hamilton le da prácticamente el título de constructores al equipo Mercedes, también con la segunda posición de Bottas. A los alemanes se le complicó la carrera en la salida, cuando cayeron cuatro gotas y Carlos Sainz aprovechó para ponerse líder en una primera vuelta de infarto, en la que arrancó séptimo.

Lewis Hamilton ha dado otro golpe de autoridad en el Gran Premio de Portugal. Valtteri Bottas ha llevado la voz cantante durante todo el evento, liderando las tres sesiones de entrenamientos libres, pero a la hora de la verdad el campeón ha sacado el martillo para frustrar todas las esperanzas de su compañero de equipo.

Hamilton ha marcado un crono de 1:16.652 cuando ya ondeaba la bandera a cuadros y Bottas se las pintaba muy felices con el mejor tiempo. El británico podría conseguir la victoria que le deje en solitario como el piloto con más triunfos de la historia y además le permita empezar a hacer cuentas sobre dónde ganará el mundial.

Valtteri Bottas ha sido el piloto más rápido en el regreso de la Fórmula 1 a Portugal. El de Mercedes ha marcado un crono de 1:17.940 que seguramente esté muy lejos de lo que se pueda alcanzar mañana. Y es que entre unas cosas y otras prácticamente no se ha podido rodar en los segundos entrenamientos libres.

Los primeros 30 minutos de la sesión se han dedicado de forma íntegra a probar los nuevos neumáticos de Pirelli, que se deberían comenzar a utilizar la próxima temporada. A partir de ahí, la sesión ha ido de incidente en incidente hasta el punto de que prácticamente no se ha podido rodar de nuevo, como en Nürburgring.

Lance Stroll no corrió el pasado Gran Premio de Eifel de Fórmula 1 por coronavirus, pero no fue la organización quién se lo prohibió. Fueron él mismo y su equipo, sin tener un test positivo de COVID-19, quienes decidieron no participar en una carrera en la que podían haber estado. Un día después, Stroll se hizo un test y esta vez sí que dio positivo en COVID-19.

El caso de Stroll despierta muchas dudas. Él mismo ha confesado que ya tuvo síntomas quince días antes, durante el Gran Premio de Rusia, pero siguió dando negativo en los test. Lo mismo que pasó en Nürburgring, donde estuvo todo el fin de semana hasta el sábado. Solo fue el lunes siguiente cuando por fin, tras 20 días de síntomas, dio positivo en coronavirus.

La Fórmula 1 entra ya en su fase decisiva de la temporada con el primer doblete de carreras del año. Portimao recibirá por primer vez a la categoría reina del automovilismo para el retorno del Gran Premio de Portugal, 24 años después de que se disputase por última vez. Una cita en la que además volverá el público a las gradas.

Lewis Hamilton llega como gran favorito para llevarse la victoria y quedarse así como líder en solitario de la clasificación histórica de triunfos. En Nürburgring ya igualó a Michael Schumacher y, de paso, dio el golpe definitivo al mundial, aprovechando que Valtteri Bottas abandonó la carrera por avería mecánica.

El mercado de pilotos de la Fórmula 1 de cara a 2021 ha sido uno de los más intensos de los últimos tiempo, pero podría gozar de un giro más de guion. Hay dos pilotos que ya habían sido anunciados por sus equipos para la próxima temporada y que ahora podrían tener que hacer las maletas. Y uno de ellos es el supuesto compañero de Fernando Alonso.

Según una información del diario suizo Blick, cercano al equipo Renault de Fórmula 1, Pierre Gasly se habría ofrecido a la marca del rombo para salir del entorno de Red Bull ya en la próxima temporada. Lo más interesante es que parece que en Enstone se están planteando en serio la posibilidad de prescindir de Esteban Ocon.

Fernando Alonso volvió a subirse a un coche de Fórmula 1 el pasado martes en el circuito de Barcelona-Catalunya. Fue en un filming day de Renault, el que será su equipo la próxima temporada. Ahora la marca del rombo ha publicado el vídeo que grabaron en Montmeló insertado con una pequeña entrevista al asturiano.

Alonso tan solo pudo rodar durante 100 kilómetros, apenas unas 22 vueltas, que fueron suficientes para que volviese a sentir cómo es un Fórmula 1 después de más de un año sin probarlo. El bicampeón mundial quedó sorprendido por algunos cambios que ha experimentado el motor Renault, que fue el último que pilotó con McLaren allá por 2018.

Parece que los motivos de la marcha de Honda de la Fórmula 1 no se debe exclusivamente a motivos ecológicos. La marca japonesa ha anunciado que seguirá suministrando motores en la IndyCar cuando entre en vigor la nueva normativa, allá por 2023. La marca japonesa prolonga su compromiso con la competición de monoplazas estadounidense.

Honda, la marca más laureada de la IndyCar en las últimas tres décadas, sí que apostarán por una competición en la que consiguen ganar carreras y campeonatos. Ellos y Chevrolet seguirán siendo los suministradores de motores cuando comience su particulares era híbrida, igual que ya lo han sido en los últimos años.

Lewis Hamilton ya es el piloto que más carreras ha ganado en la historia de la Fórmula 1, empatado con Michael Schumacher. El campeón del mundo ha ganado su carrera número 91 en la Fórmula 1 en Nürburgring gracias a un error garrafal de Valtteri Bottas, que le dejó en la primera posición durante los compases iniciales.

Bottas salió en primera posición y se mostró muy agresivo durante la primera vuelta, cerrando todas las puertas a Hamilton. Cuando parecía que ya tenía consolidada la victoria, se pasó de frenada en la primera curva, un error sin presión que dejó el camino libre a Hamilton y le obligó a él mismo a cambiar de estrategia.

Fin de semana histórico para el automovilismo español. Dani Sordo ha ganado su tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes y lo ha hecho con una contundencia pasmosa. El piloto cántabro se ha impuesto en Cerdeña dominando desde la primera jornada y sin dar pábulo a ninguno de los aspirantes al título.

Es la tercera victoria de Sordo en el WRC y la segunda consecutiva que consigue en el Rally de Cerdeña, donde también se impuso la temporada pasada. Además su triunfo acerca a Hyundai al título de marcas, enmendando un poco la plana de un gris Ott Tänak, que ha perdido prácticamente todas sus esperanzas de título.