A falta de aprobación final, parece que no habrá Brexit duro: las marcas de coches podrán respirar

A falta de aprobación final, parece que no habrá Brexit duro: las marcas de coches podrán respirar

La salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE) podría hacerse efectiva a finales de octubre: la Comisión Europea y el gobierno británico habrían alcanzado hoy jueves un acuerdo para dar luz verde al Brexit, que se consumaría el 31 de este mes.

Así, y a falta de ser ratificado por ambas partes, todo apunta a que el temido Brexit duro no tendrá lugar, por lo que los fabricantes de coches que disponen de fábricas en Gran Bretaña temerosos de los efectos que podría suponer una salida abrupta de la UE, pueden tomar aire.


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Los equipos de Fórmula 1 tumban las carreras clasificatorias con parrilla invertida de cara a 2020

Los equipos de Fórmula 1 tumban las carreras clasificatorias con parrilla invertida de cara a 2020

El futuro de la Fórmula 1 ya está sellado. El pasado miércoles se celebró una reunión decisiva entre todos los equipos, la FIA y representantes de Liberty Media en el que se dio el empujón definitivo al reglamento técnico que, salvo que haya nuevo cambio en el calendario, debería darse a conocer al público el próximo día 31.

Pero además del reglamento de 2021, también estaban en el aire posibles novedades de cara a la próxima temporada. Especialmente las carreras cortas clasificatorias con parrilla invertida, que en Liberty Media estaban empeñados en aplicar en ciertas carreras. Sin embargo la organización no ha encontrado el apoyo de los equipos.


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El regalo envenenado del nuevo software del Tesla Model 3: podría haber reducido su autonomía en un 6 %

El regalo envenenado del nuevo software del Tesla Model 3: podría haber reducido su autonomía en un 6 %

Según denuncian algunos propietarios del Tesla Model 3, el coche eléctrico podría haber reducido la capacidad de su batería y por tanto de autonomía con la última actualización de software. Esta pérdida estaría en torno al 6 %, lo que se traduce en 32 kilómetros menos de rango, según confirman las pruebas de Bjørn Nyland, un conocido youtuber que suele publicar vídeos con su Model 3 como protagonista. Tesla no se ha pronunciado al respecto.


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Este mini coche eléctrico es el anti smart fortwo EQ de Toyota: lo veremos en Tokio y anuncia 100 km de autonomía

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Toyota continúa revelando con cuentagotas los modelos que expondrá en el Salón de Tokio 2019. Junto a los ya conocidos Toyota LQ Concept, el coche capaz de purificar el aire de la calle, o el Mirai Concept, que adelanta la segunda generación de su coche de hidrógeno, en el stand de la firma nipona habrá un nuevo mini coche eléctrico que llegará al mercado japonés en 2020.

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Este Lamborghini Countach LP400 ‘Periscopio’, tras años de abandono, volverá a la vida gracias a Kidston

Este Lamborghini Countach LP400 'Periscopio', tras años de abandono, volverá a la vida gracias a Kidston

No es la primera vez ni será la última que tenemos noticia de verdaderas joyas sobre ruedas abandonadas a suerte al paso del tiempo sin cuidado alguno. Es el caso de estos once Ferrari olvidados en un solar o de los tres Bugatti clásicos encontrados en un granero belga, así como de este Lamborghini Countach LP400 que hoy nos ocupa y que ha sido descubierto por Kidston Motor Cars.


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El Scania AXL es el primer camión 100% autónomo de la marca y no tiene cabina, pero puede verte

El Scania AXL es el primer camión 100% autónomo de la marca y no tiene cabina, pero puede verte

Hasta ahora Scania había puesto en funcionamiento camiones con tecnología autónoma a disposición de algunos clientes, pero manteniendo la cabina tradicional para que pudiera ser conducido por un operario humano. Esto ya no es así con la última creación de la marca sueca.

El Scania AXL es el primer prototipo de camión totalmente autónomo que prescinde de todo control humano, por lo que se ha fulminado la cabina, además de introducir nuevas soluciones en el sistema de propulsión que mueve a esta mole.


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BMW y Daimler invertirán 30 millones de euros en Free Now para hacer frente a Uber y Cabify en España

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La app My Taxi, que ha pasado a llamarse Free Now bajo el paraguas de BMW y Daimler, quiere continuar afianzándose en nuestro país a fin de competir con Uber y Cabify. Por ello ambas marcas automovilísticas acaban de anunciar que realizarán una inversión de 30 millones de euros en el centro tecnológico de I+D de la empresa ubicado en Barcelona con el objetivo de aumentar su plantilla y seguir mejorando sus servicios.


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