Autor: Victoria Fuentes

Suzuki ha lanzado el ‘nuevo’ (por decir algo) Suzuki Swace, un compacto familiar híbrido que combina un motor eléctrico con un motor de gasolina de 1.8 litros diseñado exclusivamente para su uso en un sistema híbrido y con tres modos de conducción.

El Swace es el segundo vehículo de Toyota Motor Corporation que Suzuki comercializará bajo el acuerdo de colaboración entre las dos compañías, tras el lanzamiento del Suzuki Across, un primo hermano del Toyota RAV4. Aún con detalles por desvelar, su venta comenzará en Europa este invierno.

General Motors va dejando migas de pan ante el próximo estreno del primer Hummer eléctrico, programado para el 20 de octubre. En un breve y poco aclaratorio teaser, la firma de Detroit deja entrever que el todoterreno contará con ruedas con dirección de cangrejo, un extra llamado ‘Crab Mode‘ que permitirá a las cuatro ruedas del Hummer desplazarse en diagonal.

En el teaser podemos echar un vistazo a la interfaz de usuario, e incluso una breve vista cenital de esta bestia de 1.000 CV.

Hace un mes Daimler y su subsidiaria Mercedes-Benz USA anunciaron que habían llegado a un acuerdo económico con las autoridades estadounidenses para cerrar su propio Dieselgate. Acordaron pagar unos 1.250 millones de euros por reclamaciones civiles y medioambientales, a lo que se sumarían otros 736 millones procedentes del acuerdo de la demanda colectiva por la venta de 250.000 turismos y furgonetas diésel equipados con un software ilegal.

Ahora las autoridades reguladoras de EEUU han aprobado el acuerdo “sin llegar a ninguna determinación” acerca de los dispositivos, pero se estima que es la mayor sanción civil por vehículo en EEUU.

Los dummies son, desde hace décadas elementos esenciales, aunque aún poco equitativos, en la esfera automotriz. Encontramos sus orígenes en 1950, cuando la firma de ingeniería Sierra Engineering fabricó el Sierra Sam, dejando atrás los experimentos con cadáveres humanos.

Con el paso del tiempo la tecnología ha permitido, entre otras cosas, realizar miles de análisis diferentes cambiando las condiciones de un accidente de tráfico sin necesidad de utilizar vehículos y dummies reales. Es el caso de los dummies virtuales de Toyota, que nacieron hace dos décadas en forma de software de modelación humana virtual y que la marca liberará.

China tiene desde 2013 una compañía que ha conseguido revitalizar el sector de transporte pesado de mercancías al estilo Uber. Se trata de Mangang Group. Su aplicación móvil avisa a los casi siete millones de camioneros que han instalado la app si hay un pedido para transportar, qué características tiene y cuánto se le va a pagar, reduciendo en más de un 80 % el tiempo que permanecen parados.

El sistema predice a través del big data y la Inteligencia Artificial cuál es la mejor hora y ruta, adelantándose a las necesidades para incrementar la eficiencia durante el trayecto. Aunque tiene sus sombras.

El gigante del comercio electrónico y la logística Amazon ha añadido a su futura flota de furgonetas eléctricas Rivian otras 1.800, pero de Mercedes-Benz. El pedido incluye 600 eVito y 1.200 eSprinter, de mayor tamaño, que comenzarán a realizar entregas a clientes en Europa este mismo año.

De momento, las de Rivian tendrán que esperar puesto que la start-up no podrá comenzar a fabricar ninguno de sus modelos hasta el año que viene, por lo menos.

Xpeng Motors sigue creciendo a buen ritmo, tanto que se ha aventurado, con muy buen pie, en el mercado bursátil neoyorquino. Así, la start-up china ha recaudado 1.500 millones de dólares -alrededor de 1.260 millones de euros- a través de una oferta pública en Estados Unidos.

Es incluso más de lo que Xpeng había calculado inicialmente, dejando claro que los inversores estadounidenses están muy interesados en los productos de este fabricante. Su buque insignia, el Xpeng P7, ya ha entrado a competir con el Tesla Model 3 en China y podría llegar pronto a Europa.

Lucid Motors hizo públicas hace unos días las impresionantes capacidades que su berlina eléctrica, la Lucid Air, promete: 1.000 CV y una autonomía inédita de 832 km entre cargas. Ahora, la marca californiana ha desvelado, además de nuevos detalles, el gigantesco paquete de baterías que montará el eléctrico, ¡de 113 kWh!

Para hacernos una idea, el Tesla Model S equipa un paquete de baterías de 100 kWh, mientras que el de los Porsche Taycan Turbo y Turbo S llega hasta los 93,4 kWh.

Quedan muy pocos días para que Rolls-Royce desvele la segunda generación del Ghost, y hasta el momento ha mantenido total hermetismo respecto al diseño y mecánica. Sí sabemos que será un coche completamente nuevo que promete “eclipsar a su predecesor” y que contará con más de 100 kg de materiales aislantes para conseguir convertir su habitáculo en un auténtico oasis.

El último detalle que ha revelado la firma se basa en un elemento de personalización similar al Starlight Headliner, que permitirá ‘cubrir de estrellas’ el salpicadero del Rolls-Royce Ghost. Una idea que un cliente con fotofobia popularizó en 2006.

Honda ha acordado pagar 81,6 millones de euros para zanjar, en Estados Unidos, un litigio relacionado con el complicado caso de los airbags Takata. El fabricante nipón estaba siendo investigado por no haber informado, presuntamente, a reguladores y consumidores sobre un posible fallo en el sistema de airbags de Takata en algunos de sus vehículos.

Al menos 29 personas han muerto en todo el mundo después de que las bolsas de aire entraran en funcionamiento y se rompieran, fragmentándose en pequeños trozos metálicos a modo de metralla.