Autor: Victoria Fuentes

La COVID-19 ha determinado el modo en el que vivimos, cómo nos movemos y sobre todo, ha condicionado nuestras decisiones. Una de las esferas que más está cambiando es la de la movilidad; el miedo al contagio está anteponiendo -a los que pueden permitírselo- el uso del coche privado y la moto en detrimento del transporte público.

Ahora, con la caótica vuelta al cole y al trabajo, se está traduciendo en un aumento de la ventas de coches de segunda mano, de más de 15 años y baratos. Algunos más baratos que la tarjeta anual de transporte de la Comunidad de Madrid.

Hace unos meses Suzuki presentó el primer modelo fruto de su colaboración con Toyota: el Suzuki Across, un SUV híbrido enchufable con claros aires a Toyota RAV4 que promete un autonomía eléctrica de 75 km (y que la firma no especifica si es en ciclo WLTP).

Con los pedidos ya abiertos, el nuevo modelo arranca en nada menos que 53.700 euros con promociones incluidas, según la escueta información de la marca. Las primeras unidades se entregarán en el mes de octubre.

Kia es una de las marcas que más está apostando por la electrificación en su gama, y el último ejemplo lo encontramos en los nuevos coches híbridos enchufables de la familia Ceed: el Kia XCeed PHEV y el Kia Ceed Tourer PHEV.

El sistema de propulsión híbrido enchufable combina una batería de 8,9 kWh, un motor eléctrico de 44,5 kW y un motor de gasolina de 1,6 litros, con una potencia y par combinado de 141 CV y 265 Nm. Hemos podido probar las dos nuevas variantes en una primera toma de contacto y estas son nuestras impresiones.

Carga de coches eléctricos en masa en circuitos. En esto anda Porsche, que ha desarrollado una flota de camiones independientes de carga de alta potencia que ofrecen carga móvil bajo demanda a no pocos vehículos a la vez.

Y es que los eventos de conducción del estilo del último Porsche Track Experience en Budapest presentan a los organizadores un desafío particular: cuando una gran cantidad de Taycan deben cargarse rápida y simultáneamente.

Mercedes Benz acaba de dar un golpe en la mesa en la carrera por desarrollar baterías de estado sólido. El anuncio, si bien hay tomarlo con cautela, supone un importante hito en la esfera de la electromovilidad. Y es que la automotriz alemana ha anunciado que el autobús eléctrico Mercedes-Benz eCitaro G se puede equipar de forma opcional con baterías de estado sólido.

No obstante, el fabricante no ha revelado datos acerca de la autonomía del autobús articulado con estas baterías ni de cuándo estarán disponibles, pero sí ha ofrecido un bosquejo acerca de la gran densidad de energía de la que gozará.

General Motors ha desvelado la pieza que le faltaba a su nuevo plan de electrificación, cuya piedra angular son las nuevas baterías Ultium. Así, ha presentado su plataforma Ultium Drive, una familia de cinco unidades de transmisión intercambiables y tres motores que ayudará a la compañía a hacer la transición de su cartera actual a una línea completamente eléctrica.

Ultium Drive combina motores eléctricos y transmisiones de una sola velocidad para aplicar energía, generada por las celdas de la batería Ultium, a las ruedas de los próximos vehículos eléctricos de General Motors, como el esperado Hummer eléctrico o el enorme Cadillac Lyric.

La pandemia ha obligado al organismo de seguridad Euro NCAP a paralizar todas las pruebas de 2020, y ha sido la cuarta generación del Toyota Yaris la encargada de estrenar la primera tanda de este fatídico año.

El renovado modelo híbrido ha sido el primero, además, en someterse a la nueva prueba de desplazamiento frontal de Euro NCAP, que no había cambiado desde 1997. Y se ha llevado las cinco estrellas y la enhorabuena del organismo.

La pandemia ha obligado al organismo de seguridad Euro NCAP a paralizar todas las pruebas de 2020, y ha sido la cuarta generación del Toyota Yaris la encargada de estrenar la primera tanda de este fatídico año.

El renovado modelo híbrido ha sido el primero, además, en someterse a la nueva prueba de desplazamiento frontal de Euro NCAP, que no había cambiado desde 1997. Y se ha llevado las cinco estrellas y la enhorabuena del organismo.

Nissan ha desvelado el prototipo que marcará la renovación del Nissan 370Z: el Nissan Z Proto. Este modelo deportivo marcará el comienzo de una nueva generación Z, y viene cargado de buenas noticias para los puristas: es un V6 biturbo con caja de cambios manual.

Una silla de ruedas económica, eléctrica, con capacidades off-road y que se pueda producir en masa. Este es el proyecto que el youtuber JerryRigEverything ha conseguido llevar a cabo en su afán por devolver la libertad a su mujer, Cambry, paralizada de cintura para abajo.

El vehículo, al que no quieren llamar silla de ruedas, si no ‘The Rig’, cuenta con cuatro neumáticos, que bien pueden ser para el asfalto o para terrenos fuera de él, y la posibilidad de montar dos baterías que ofrecen una autonomía de hasta 56 km.