Autor: Victoria Fuentes

Al estilo de la futurista ciudad que quiere levantar Toyota en aras de la investigación e impulsada por hidrógeno, el Grupo Volkswagen ha firmado un acuerdo con el Gobierno griego para transformar, en este caso, una isla existente: la de Astipalea.

Pretenden que este idílico enclave en el mar Egeo se convierta en un referente de electromovilidad, lleno de coches eléctricos, de scooters eléctricas SEAT y alimentado por energías renovables.

El reciclaje de baterías de coches eléctricos se ha visto en muchas ocasiones ensombrecido por otros factores, como su densidad energética, vida útil o coste por kWh. Sin embargo, la llamada economía circular ha empezado a cobrar protagonismo a medida que el factor medioambiental se ha impuesto en la esfera del coche eléctrico.

Un estudio científico publicado recientemente por investigadores en el reciclaje de baterías de iones de litio plantea los problemas que supone este proceso y sus posibles soluciones, posicionando a las baterías de ácido-plomo como las idóneas para el reciclado.

La consultora del sector del automóvil GEOM Index ha publicado su ranking de marcas más valoradas en internet en el mes de octubre, y la pole, por cuarta vez en 2020, ha sido para Audi. Le siguen Toyota y Mercedes-Benz. En cuanto a modelos más valorados, el CUPRA Formentor ocupa el primer puesto, superando por un estrecho margen al Kia Sorento y al prototipo Renault Megane E-Vision.

Por su parte, la versión híbrida enchufable del CUPRA Formentor se llevó la primera plaza en la categoría de híbridos mejor valorados por los internautas españoles, y eso que esta variante aún no está a la venta.

La consultora del sector del automóvil GEOM Index ha publicado su ranking de marcas más valoradas en internet en el mes de octubre, y la pole, por cuarta vez en 2020, ha sido para Audi. Le siguen Toyota y Mercedes-Benz. En cuanto a modelos más valorados, el CUPRA Formentor ocupa el primer puesto, superando por un estrecho margen al Kia Sorento y al prototipo Renault Megane E-Vision.

Por su parte, la versión híbrida enchufable del CUPRA Formentor se llevó la primera plaza en la categoría de híbridos mejor valorados por los internautas españoles, y eso que esta variante aún no está a la venta.

Adif (el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) lleva años ultimando su proyecto de desplegar una red de puntos de recarga de coches eléctricos por todo el país aprovechando la energía sobrante del ferrocarril. Son las denominadas ferrolineras, que se desplegarán, si todo sale según lo planeado, en carreteras y a lo largo de 1.560 estaciones de tren.

De momento, se espera la llegada de un socio privado con el que hacer tangibles los primeros 400 puntos de recarga rápida.

Adif (el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) lleva años ultimando su proyecto de desplegar una red de puntos de recarga de coches eléctricos por todo el país aprovechando la energía sobrante del ferrocarril. Son las denominadas ferrolineras, que se desplegarán, si todo sale según lo planeado, en carreteras y a lo largo de 1.560 estaciones de tren.

De momento, se espera la llegada de un socio privado con el que hacer tangibles los primeros 400 puntos de recarga rápida.

Se trata de una de las cifras más difíciles de adivinar: el año en el que los coches eléctricos estén al mismo precio que los de combustión. Volkswagen se ha tirado a la piscina varias veces con el que fue su primer integrante de la familia ID, el Volkswagen ID.3, mientras que Toyota ha ido un poco más lejos asegurando que 10 años el precio de los coches de hidrógeno será el mismo que el de los híbridos.

Un reciente estudio de la financiera suiza UBS pronostica que la fabricación de automóviles eléctricos costará lo mismo que los automóviles convencionales en 2024. La clave, como siempre, reside en el costo de las baterías, pues supone hasta el 40 % del coste de un coche eléctrico.

A 55 km de la costa más cercana del Mar Caspio descansa una ciudad flotante construida hace décadas sobre barcos hundidos. Se trata de Neft Dashlari (‘Rocas Petrolíferas’), un asentamiento industrial ubicado en Bakú, Azerbaiyán.

Fue la primera plataforma petrolífera marina operativa en el mundo y lo más curioso es que es una ciudad funcional, con una población de unos 2.000 habitantes, viviendas, hoteles y hasta un campo de fútbol, aunque conocer su estado actual no es fácil.

Hay nueva batalla legal en la esfera automotriz, y esta vez afecta al complicado estreno del nuevo coche eléctrico propiedad del gigante chino Geely, el Polestar 2. De momento la marca ha tenido que llamar a revisión a la mayoría de vehículos entregados hasta la fecha a nivel mundial debido a problemas en el sistema eléctrico.

Ahora, sus ventas se han detenido durante varios meses en Francia después de que Citroën haya denunciado que el logotipo de Polestar y el suyo son tan parecidos que puede crear confusión. La Justicia le ha dado la razón en parte al fabricante francés, y aprecia similitudes también con el emblema de DS.

Baterías de calcio para coches eléctricos, con cáscara de almendra… y ahora con vainilla. Investigadores de la Universidad de Graz, en Austria, han encontrado la forma de reemplazar los electrolitos líquidos de las baterías de flujo redox por vainillina o vainilla.

Se trata de un compuesto orgánico cuyos grupos funcionales incluyen el aldehído, el éter y el fenol, pero también es de los pocos productos químicos finos que se obtienen a partir de la lignina, el polímero orgánico más abundante en el mundo vegetal y que además es potencialmente adecuado como material de partida para la producción de electrolitos.