Autor: Roberto Rodríguez

En el pasado Gran Premio de España de Fórmula 1 quedó un misterio sin resolver del que poco a poco vamos conociendo más cosas. El piloto indonesio Sean Gelael se quedó sorprendentemente parado en las últimas curvas de la última vuelta durante la carrera larga de la Fórmula 2. Hubo que extraerle del monoplaza, que estaba intacto.

Ahora se ha sabido que Gelael va a estar seis semanas de baja por una lesión en una vértebra. Parece ser que su DAMS saltó sobre una de las famosas bananas disuasorias que coloca la FIA en los circuitos y en la caída le provocó la lesión en la espalda. No se han mostrado imágenes del incidente, pero no es la primera vez que pasa algo así con este tipo de pianos.

Takuma Sato ha ganado las 500 millas de Indianápolis por segunda vez en su carrera deportiva después de un duelo apasionante con Scott Dixon. El líder de la general de la IndyCar parecía ser el que tenía mejor ritmo, e incluso llegó a tener unos 10 segundos de ventaja, pero Sato se ha impuesto en un último relevo fantástico.

Es la segunda vez que Sato gana las 500 millas de Indianápolis y curiosamente lo ha hecho las dos veces en las que Fernando Alonso ha participado en la carrera, 2017 y 2020. Gran jornada para Honda, que no solo ha ganado la carrera sino que lo ha hecho por segunda vez con su protegido, Takuma Sato, piloto histórico de la marca.

Concluyeron los entrenamientos libres preparatorios para las 500 millas de Indianápolis 2020 y lo han hecho con un McLaren en primera posición, pero no el de Fernando Alonso. El mexicano Patricio O’Ward ha sido el más rápido del ‘Carb Day’ con una décima de ventaja sobre Scott Dixon, el gran favorito y líder de la general de la IndyCar.

Alonso se ha quedado en la 23º posición en una sesión en la que ha dado 72 vueltas. Se ha probado el ritmo de carrera, dando stint bastante largos, aproximadamente de la duración de los relevos habituales durante la carrera del domingo. Parece que Alonso de momento sigue lejos de los primeros tiempo, pero él aún confía.

Que el equipo Red Bull es el mejor en las paradas en boxes de la Fórmula 1 está fuera de dudas. Desde hace años, los austriacos dominan la clasificación que hace la categoría reina del automovilismo a raíz de los cambios de neumáticos, pero lo del Gran Premio de España es un nuevo récord nunca visto.

Red Bull tardó 8,2 segundos en hacer las cuatro paradas en boxes que le tocaron a sus pilotos. Una media de 2,05 segundos por cada detención en el pit lane. Un récord asombroso que demuestra cómo se está evolucionando en este aspecto de la Fórmula 1. Hace unos años, ya sin repostajes, una buena parada se iba a los cuatro segundos.

Lewis Hamilton ha ganado un Gran Premio de España de Fórmula 1 bastante poco memorable. El piloto de Mercedes ha liderado todas las vueltas con contundencia y manejando a placer la carrera. Max Verstappen en ningún momento fue capaz de acercarse, ni siquiera en las primeras vueltas, en las que Hamilton tomó muchas precauciones.

Aún así, la carrera de Verstappen vuelve a ser memorable. Discreta porque el holandés nos tiene acostumbrado a hazañas así, pero nada sencilla dado lo que supone colar un Red Bull por delante de los intratables Mercedes. Verstappen sigue segundo de la general, aunque se aleja un poco más de Hamilton.

La andadura de Fernando Alonso por las 500 millas de Indianápolis 2020 se ha torcido drásticamente en las últimas fechas. El de McLaren comenzó muy bien en los entrenamientos libres pero parece que el accidente que sufrió en los últimos minutos del martes ha torcido por completo la participación del español.

Desde entonces Alonso no encuentra ni la velocidad ni las sensaciones que había tenido en los días anteriores. Parece que el chasis ha podido quedar tocado, como se deduce de que hoy hayan usado un morro completamente nuevo e incluso de otro color. El resultado ha sido catastrófico: Alonso saldrá 26º en la carrera del próximo domingo.

La andadura de Fernando Alonso por las 500 millas de Indianápolis 2020 se ha torcido drásticamente en las últimas fechas. El de McLaren comenzó muy bien en los entrenamientos libres pero parece que el accidente que sufrió en los últimos minutos del martes ha torcido por completo la participación del español.

Desde entonces Alonso no encuentra ni la velocidad ni las sensaciones que había tenido en los días anteriores. Parece que el chasis ha podido quedar tocado, como se deduce de que hoy hayan usado un morro completamente nuevo e incluso de otro color. El resultado ha sido catastrófico: Alonso saldrá 26º en la carrera del próximo domingo.

El Campeonato del Mundo de Resistencia ha regresado por todo lo alto. Las 6 horas de Spa han sido un espectáculo digno de la ocasión. El Toyota #7 ha ganado la carrera contra todo pronóstico, ya que los favoritos eran sus compañeros del #8 y, sobre todo, el Rebellion #1, que se ha ahogado bajo la lluvia.

Rebellion marcó la pauta durante todo el fin de semana e hizo la pole position, pero bajo la lluvia se disiparon. La tracción total de los Toyota fue una ventaja absoluta para los japoneses bajo el líquido elemento. Ya en la primera vuelta se deshicieron del Rebellion y la lucha quedó como un cuerpo a cuerpo entre los dos Toyota.

Lewis Hamilton va a volver a salir desde la pole position en el Gran Premio de España de Fórmula 1. El piloto británico ha dominado todo el fin de semana y no ha fallado a la hora de la verdad. Hamilton va muy bien en Montmeló, es el favorito máximo para la victoria y ya suma 92 poles desde que corre en la Fórmula 1.

A su vera de nuevo va a salir Valtteri Bottas, que se ha quedado a poco más de media décima de Hamilton, pero suficiente para ver comprometida de nuevo su lucha por la victoria. Para ganar necesita hacer una gran salida y poder meterle por delante el coche a su compañero de Mercedes. Si no, nos dirigimos a una carrera monótona.

El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha comenzado con Lewis Hamilton liderando los entrenamientos libres. El piloto de Mercedes mantiene el dominio de los alemanes también en Barcelona con un crono de 1:16.883 que ha sido dos décimas más rápido que del que ha hecho Valtteri Bottas.

El dominio de Mercedes sigue siendo apabullante, al menos a una vuelta. Hamilton le ha sacado ocho décimas al primer coche de otro equipo, el Red Bull de Max Verstappen. Luego en ritmo de carrera hemos visto como las cosas se igualaban, pero Mercedes sigue un paso por delante y son favoritos para el doblete.