Autor: Roberto Rodríguez

La Fórmula 1 quiere seguir conmemorando sus 70 años de historia. Si la semana pasada ya asistimos al Gran Premio 70 Aniversario que se celebró en Silverstone, ahora han anunciado la creación de una serie documental en la que repasarán siete décadas de carreras de coches y mucha pasión.

El documental se va a llamar ‘Race to Perfection’, contarán con entrevistas a figuras clave de estas siete décadas y su intención es dar a conocer a jóvenes y no tan jóvenes cómo se ha llegado hasta el momento actual de la Fórmula 1. La producción será de la cadena británica Sky y todavía no tenemos fecha de lanzamiento.

La Fórmula E ya tiene nuevo campeón y es portugués. A António Félix da Costa le ha bastado con ser segundo en la cuarta carrera de la burbuja de Berlín para sentenciar matemáticamente su título. En su primera temporada con DS el portugués logra su ansiado objetivo y además también le da el campeonato a la marca.

Da Costa controló los tiempos de la carrera en todo momento. Jean-Éric Vergne, su compañero de equipo y vigente campeón, salía desde la pole position y se puso líder. Da Costa se esperó a su rebufo pero le adelantó a mitad de carrera. Como no consiguió despegarse, Vergne terminó pasando por delante y ganando la carrera ante un cauto da Costa.

Que exhibición la que ha dado Max Verstappen en el Gran Premio 70 Aniversario de la Fórmula 1. El piloto holandés no solo ha ganado la carrera sino que se ha permitido el lujo de bacilar a los Mercedes. Verstappen ha gestionado mucho mejor los neumáticos que sus rivales y se pone segundo en el mundial, a 30 puntos de Hamilton.

El piloto holandés incluso ha vacilado con sus mecánicos por la radio sobre la victoria que ha conseguido, todo lo contrario que Hamilton, que se ha lamentado amargamente por sus gomas. Y eso que el campeón a última hora ha podido superar a Valtteri Bottas gracias a una estrategia favorable de Mercedes.

Valtteri Bottas todavía no se ha rendido. El segundo piloto de Mercedes, recién renovado, aún cree que puede ser campeón del mundo en 2020 y lo ha demostrado en el Gran Premio 70 Aniversario. Le ha quitado una pole position tan especial a Lewis Hamilton por tan solo 63 milésimas y promete darle guerra mañana.

La clave ha estado en la elección de los neumáticos. Los equipos en ningún momento han tenido claro si montar el blando o el medio para ir a por la vuelta rápida, e incluso alguno, como Max Verstappen, ha puesto el duro en la Q2. Esto hace prever que mañana tendremos una carrera con estrategias bastante variadas.

Valtteri Bottas todavía no se ha rendido. El segundo piloto de Mercedes, recién renovado, aún cree que puede ser campeón del mundo en 2020 y lo ha demostrado en el Gran Premio 70 Aniversario. Le ha quitado una pole position tan especial a Lewis Hamilton por tan solo 63 milésimas y promete darle guerra mañana.

La clave ha estado en la elección de los neumáticos. Los equipos en ningún momento han tenido claro si montar el blando o el medio para ir a por la vuelta rápida, e incluso alguno, como Max Verstappen, ha puesto el duro en la Q2. Esto hace prever que mañana tendremos una carrera con estrategias bastante variadas.

Lewis Hamillton ha sido el más rápido en el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio 70 Aniversario de la Fórmula 1. El piloto británico sigue dominando en Silverstone con Valtteri Bottas cubriéndole las espaldas. El finlandés, recién renovado por Mercedes, ha sido segundo, a una décima de su compañero.

Por detrás la gran sorpresa del día ha sido la tercera posición de Daniel Ricciardo. El líder del Renault se ha colado en el podio virtual de estos entrenamientos libres y emerge como una alternativa más para ser el primero del resto, porque los Mercedes siguen estando en otra dimensión distinta.

António Félix da Costa está a punto de ser campeón de la Fórmula E por primera vez en su vida. El piloto portugués ha ganado desde la pole position las dos primeras carreras de la resolución del campeonato de coches eléctricos en Berlín. Su ventaja ya es enorme, hasta el punto de que podría ser campeón este mismo fin de semana.

Da Costa ha salido desde la pole position y ha controlado la carrera con sobriedad, sin inquietarse ante las presiones de Sébastien Buemi y Lucas Di Grassi, que estuvieron a su rebufo hasta los últimos giros. El éxito de Da Costa es también el del Techeetah y el de DS, que están a punto de cosechar un nuevo título eléctrico.

El futuro del equipo Mercedes de Fórmula 1 poco a poco se va resolviendo. Aunque todo estaba ya bastante claro, no había nada oficial. Hasta ahora. Valtteri Bottas seguirá corriendo con Mercedes un año más, hasta 2021, lo que puede ser el preludio de una inminente renovación de Lewis Hamilton y Toto Wolff, las otras dos patas del banco que faltan por firmar.

Mercedes se asegura así seguir contando con el fiel escudero de Hamilton, un piloto rápido pero leal que es capaz de ganar las carreras en las que vaya el inglés y que, con un coche tan superior como el Mercedes W11, se llevaría el título si Hamilton tuviese una mala temporada. Así que Mercedes apuesta por la continuidad de su proyecto.

Todavía quedan muchas carreras, pero Sebastian Vettel va camino de convertir la temporada 2020 en su peor año como piloto de Fórmula 1. En Silverstone puntuó solo gracias a los pinchazos de Valtteri Bottas y Carlos Sainz en las últimas vueltas, y aún así se fue con una pírrica décima posición final.

El Ferrari SF1000 está muy lejos de ser un coche capaz de competir por las victorias, pero en manos de Charles Leclerc ya ha cosechado dos podios en cuatro carreras. Sin embargo Vettel solo fue medianamente competitivo en Hungría. En las demás carreras ha tenido un ritmo para acabar fuera de los puntos.

El Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 parecía que iba a ser una carrera más, pero se convirtió en histórica en las tres últimas vueltas. Los neumáticos empezaron a desfallecer en Silverstone a un ritmo alarmante, y tres fueron los afectados: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Carlos Sainz. Pero con suerte muy dispar.

El primero en verse afectado fue Valtteri Bottas, que pasó de tener la segunda posición asegurada a quedarse undécimo, fuera de los puntos, y pierde así muchas de sus opciones de título. Después le tocó a Carlos Sainz, que estaba cuarto, tocando a las puertas del podio, y también se va de vacío. Pero Hamilton, el tercer afectado por la debacle, se fue de rositas.