Retrasado el debut de los hiperdeportivos en el WEC: se caen las 100 millas de Sebring y entra Portimao

Retrasado el debut de los hiperdeportivos en el WEC: se caen las 100 millas de Sebring y entra Portimao

Habrá que esperar un poco más para ver a los hiperdeportivos del WEC compitiendo. Las 100 millas de Sebring, que era la cita inaugural de la temporada 2021, han sido canceladas debido a la situación de la pandemia en los Estados Unidos. Es el segundo año consecutivo en el que no se disputa esta carrera.

En su lugar entra en el calendario el circuito de Portimao, que tendrá el privilegio de acoger la primera carrera de hiperdeportivos de la historia. Será el fin de semana del 2 al 4 de abril con la denominación de 8 horas de Portimao. Así que se retrasa ligeramente la primera toma de contacto con el nuevo reglamento.

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Qué es DAZN y cuál es la forma más barata de ver la Fórmula 1 en 2021 tras su acuerdo con Movistar+

Qué es DAZN y cuál es la forma más barata de ver la Fórmula 1 en 2021 tras su acuerdo con Movistar+

El acuerdo alcanzado entre Movistar y DAZN a raíz de los derechos de retransmisión de la Fórmula 1 para esta próxima temporada ha cambiado por completo el panorama televisivo del mundo del motor en España. Tanto DAZN como Movistar+ dispondrán de las dos joyas de la corona, la Fórmula 1 y MotoGP, así que habrá que hilar muy fino para elegir el operador idóneo.

Para muchos usuario DAZN ya será una plataforma conocida porque tienen prácticamente todas las competiciones importantes en el mundo de las motos, pero para los que sean más exclusivos de las cuatro ruedas DAZN puede ser un nombre extraño pese a llevar ya dos años operando en España. Vamos a resolver todas las dudas respecto al acuerdo.

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DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 en España pero se podrá seguir viendo en Movistar+

DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 en España pero se podrá seguir viendo en Movistar+

Terremoto televisivo en España respecto al mundo del motor. DAZN y Movistar han llegado a un acuerdo para compartir su contenido, algo que principalmente afecta a la Fórmula 1. La máxima categoría del automovilismo cambia de dueño y a partir de ahora sus derechos de explotación pertenecen a DAZN.

Sin embargo, las carreras se podrán seguir viendo en Movistar+, en un canal denominado DAZN F1, que estará ubicado en el canal 59. Además, Movistar también consigue los derechos para incorporar todo el contenido de DAZN a su parrilla, incluso el Campeonato del Mundo de MotoGP, la otra pieza cotizada del paquete Motor.

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DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 en España pero se podrá seguir viendo en Movistar+

DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 en España pero se podrá seguir viendo en Movistar+

Terremoto televisivo en España respecto al mundo del motor. DAZN y Movistar han llegado a un acuerdo para compartir su contenido, algo que principalmente afecta a la Fórmula 1. La máxima categoría del automovilismo cambia de dueño y a partir de ahora sus derechos de explotación pertenecen a DAZN.

Sin embargo, las carreras se podrán seguir viendo en Movistar+, en un canal denominado DAZN F1, que estará ubicado en el canal 59. Además, Movistar también consigue los derechos para incorporar todo el contenido de DAZN a su parrilla, incluso el Campeonato del Mundo de MotoGP, la otra pieza cotizada del paquete Motor.

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DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 en España pero se podrá seguir viendo en Movistar+

DAZN ha adquirido los derechos de la Fórmula 1 en España pero se podrá seguir viendo en Movistar+

Terremoto televisivo en España respecto al mundo del motor. DAZN y Movistar han llegado a un acuerdo para compartir su contenido, algo que principalmente afecta a la Fórmula 1. La máxima categoría del automovilismo cambia de dueño y a partir de ahora sus derechos de explotación pertenecen a DAZN.

Sin embargo, las carreras se podrán seguir viendo en Movistar+, en un canal denominado DAZN F1, que estará ubicado en el canal 59. Además, Movistar también consigue los derechos para incorporar todo el contenido de DAZN a su parrilla, incluso el Campeonato del Mundo de MotoGP, la otra pieza cotizada del paquete Motor.

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El plan del Dakar para ser sostenible: coches de bajas emisiones en 2026 y pila de hidrógeno para 2030

El plan del Dakar para ser sostenible: coches de bajas emisiones en 2026 y pila de hidrógeno para 2030

La industria del automóvil, y por extensión el mundo de la competición, avanza hacia la sostenibilidad ecológica, y el Dakar no piensa quedarse atrás. El rally más duro del mundo ya tiene un plan por el cuál esperan reducir drásticamente sus emisiones en la próxima década, comenzando ya por la edición de 2022.

El Dakar ha presentado una hoja de ruta con tres fases. La primera comenzará la próxima temporada e incluirá la creación de una categoría de energías renovables para coches y camiones. La segunda será en 2026, cuando todos los pilotos Élite deberán llevar un vehículo de bajas emisiones, y la última en 2030, cuando el hidrógeno entrará en el Dakar.

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Las historias del Dakar: Ricardo Ramilo se enfada con su copiloto y lo abandona en mitad del desierto

Las historias del Dakar: Ricardo Ramilo se enfada con su copiloto y lo abandona en mitad del desierto

El Dakar a veces deja historias de los más curiosas, pero pocas como la que se vivió en la penúltima etapa de la edición de este año. Ricardo Ramilo y su copiloto, Xavi Blanco, tuvieron tal encontronazo que el primero terminó dejando tirado al segundo en mitad del desierto. Y todo esto cuando ya estaban fuera del rally.

Ramilo y Blanco corrían en la categoría SSV y tuvieron que abandonar por sufrir tres pinchazos en una misma etapa, lo que les dejó sin rueda de repuesto. Pero gracias al Dakar Experience pudieron seguir completando el rally, aunque sus tiempos ya no cuentan. Oficialmente no has acabado, pero sigues disfrutando de la experiencia.

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Las historias del Dakar: Ricardo Ramilo se enfada con su copiloto y lo abandona en mitad del desierto

Las historias del Dakar: Ricardo Ramilo se enfada con su copiloto y lo abandona en mitad del desierto

El Dakar a veces deja historias de los más curiosas, pero pocas como la que se vivió en la penúltima etapa de la edición de este año. Ricardo Ramilo y su copiloto, Xavi Blanco, tuvieron tal encontronazo que el primero terminó dejando tirado al segundo en mitad del desierto. Y todo esto cuando ya estaban fuera del rally.

Ramilo y Blanco corrían en la categoría SSV y tuvieron que abandonar por sufrir tres pinchazos en una misma etapa, lo que les dejó sin rueda de repuesto. Pero gracias al Dakar Experience pudieron seguir completando el rally, aunque sus tiempos ya no cuentan. Oficialmente no has acabado, pero sigues disfrutando de la experiencia.

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Stéphane Peterhansel sentencia su decimocuarto Dakar pese a la victoria de Nasser Al-Attiyah

Stéphane Peterhansel sentencia su decimocuarto Dakar pese a la victoria de Nasser Al-Attiyah

Stéphane Peterhansel va a ser ganador del rally Dakar por decimocuarta vez. El piloto francés ha sentenciado en su favor la edición de 2021 en una etapa en la que su veteranía ha neutralizado cualquier intento de rebelión por parte de Nasser Al-Attiyah. ‘Monsieur Dakar’ vuelve a hacer historia en el desierto.

Peterhansel, que llegaba a la etapa con 17 minutos de ventaja, ha controlado en todo momento a su rival más directo, Al-Attiyah, quien salía inmediatamente por delante de él. Al final ese marcaje le ha servido para ceder solo 1:56 minutos con respecto al de Toyota. Peterhansel volverá a hacer historia en el desierto.

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Davide Brivio, el hombre que hizo a Joan Mir campeón de MotoGP ahora dirigirá a Fernando Alonso en la Fórmula 1

Davide Brivio, el hombre que hizo a Joan Mir campeón de MotoGP ahora dirigirá a Fernando Alonso en la Fórmula 1

La Fórmula 1 nunca deja de sorprender y la mejor prueba la hemos recibido esta última semana. Davide Brivio será el nuevo jefe del equipo Alpine. El italiano pasará a dirigir la escudería de Renault en la Fórmula 1 y, por lo tanto, será el jefe de Fernando Alonso. Pero para el aficionado exclusivo de los coches Brivio puede ser un gran desconocido.

Aunque es un apasionado de los coches, la carrera de Davide Brivio está íntimamente ligada a las motos, tanto en el mundial de MotoGP como en el de Superbikes. Y su palmarés no engaña: Alpine ha acertado de lleno con su contratación. Otra cosa es cómo se adapte Brivio a un mundo tan diferente en todos los sentidos.

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