Autor: Javier Marquez

El interior del frigorífico es uno de los lugares menos divertidos de la casa. Para cambiar esta idea —y con el principal objetivo de ayudar a reducir el desperdicio de alimentos—, Samsung se ha asociado con Tetris para crear un simpático set de organización.

La compañía explica que Samsung Stackers es el primer utensilio de cocina para conservar alimentos de este tipo. El diseño contempla las siete formas conocidas de los tetrominós de Tetris con sus respectivos colores (celeste, amarillo, púrpura, verde, azul, rojo y naranja).

Color, nostalgia y diversión dentro de tu refrigerador

Si eres un fan de Tetris o simplemente buscas una forma creativa de organizar tus alimentos y reducir el desperdicio, puede que estos tuppers sean para ti. La nostalgia de aquellos días en los que pasabas horas jugando partidas del videojuego estarán a pocos pasos de distancia, es decir, dentro de tu refrigerador.

El set edición limitada está disponible en varios países de Europa, entre ellos España, a un precio de 25 euros. Samsung explica que todos los beneficios se destinarán a la Federación Europea de Bancos de Alimentos, una organización comprometida con la prevención del desperdicio de alimentos.

Más información | Samsung

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La noticia Lo último de Samsung son unos tuppers con forma de piezas de Tetris para "encajar" en tu nevera fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Xiaomi cierra el año con un evento cargado de anuncios. La compañía china no solo ha presentado su nueva familia de smartphones Xiaomi 12 y su nuevo reloj inteligente Xiaomi Watch S1, también ha desvelado sus nuevos auriculares Xiaomi Buds 3.

Se trata de una propuesta asequible, aunque con características interesantes, que llega para complementar la serie liderada por los Xiaomi Buds 3 Pro presentados meses atrás por el gigante tecnológico chino que pisa cada vez más fuerte en este terreno.

Ficha técnica de los Xiaomi Buds 3

Cancelación de ruido a nivel de "buque insignia"

Una de las características más destacadas de los nuevos Xiaomi Buds 3 es la cancelación de ruido. Xiaomi promete que sus nuevos auriculares TWS son capaces de cancelar hasta 40 dB. Asimismo señala que el sistema cuenta con varios modos configurables.

Los usuarios podrán elegir entre reducción de ruido equilibrada, para entornos como cafés o parques; leve, para oficinas o bibliotecas y profunda, para situaciones de alta congestión sonora como viajes en el metro o en avión.

Y, al igual que en otras propuestas de la marca, se podrá escoger el modo transparente para escuchar los sonidos del entorno sin dejar de oír música. Esto incluye una opción de "mejora vocal" para hablar con otra persona con los auriculares puestos.

En Xataka

El Redmi Watch 2 Lite llega a España: precio y disponibilidad oficiales del nuevo smartwatch barato de Xiaomi

Xiaomi explica que las mencionadas características son posibles gracias a la "cooperación" entre tres micrófonos presentes en los Xiaomi Buds 3. El algoritmo toma el sonido combinado para reducir el ruido y mejorar la voz según sea necesario.

Diseño familiar y hasta 32 horas de uso

Los Xiaomi Buds 3 se ofrecerán en colores blanco y negro. Sus líneas combinan algo de los AirPods con las propuestas anteriores de la compañía en un cuerpo de 4,6 g, con la antena sobresaliente y almohadillas intercambiables.

Destaca su aspecto robusto. Además poseen certificación IP55 a prueba de agua y polvo, por lo que pueden ser unos buenos compañeros a la hora de hacer deporte, aunque, con los cuidados que requiere un tipo de dispositivos como este.

Para responder llamadas, iniciar el asistente de voz, cambiar los modos de cancelación de ruido o controlar la música solo basta tocar la parte inferior de los auriculares.

En Xataka

Xiaomi 12 Pro es el nuevo buque insignia de Xiaomi, y replantea el debate de si tener más megapíxeles es mejor

Los Xiaomi Buds 3 pueden funcionar hasta 7 horas con una sola carga. No obstante, la duración de uso se puede extender hasta 32 hora si se apoya con el estuche de carga incluido. En todos los casos, con la cancelación de ruido desactivada.

Xiaomi Buds 3: precio y disponibilidad

De momento Xiaomi ha presentado sus nuevos auriculares para el mercado Chino. Allí tendrán un precio de 499 yuanes (70 euros aproximadamente). Ahora solo resta esperar para saber si traspasarán las fronteras asiáticas y llegarán a España.

Más información | Xiaomi

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La noticia Xiaomi Buds 3: sonido HiFi y cancelación de ruido activa hasta 40 dB a un precio rompedor fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Xiaomi cierra el año con un evento cargado de anuncios. La compañía china no solo ha presentado su nueva familia de smartphones Xiaomi 12 y su nuevo reloj inteligente Xiaomi Watch S1, también ha desvelado sus nuevos auriculares Xiaomi Buds 3.

Se trata de una propuesta asequible, aunque con características interesantes, que llega para complementar la serie liderada por los Xiaomi Buds 3 Pro presentados meses atrás por el gigante tecnológico chino que pisa cada vez más fuerte en este terreno.

Ficha técnica de los Xiaomi Buds 3

Cancelación de ruido a nivel de "buque insignia"

Una de las características más destacadas de los nuevos Xiaomi Buds 3 es la cancelación de ruido. Xiaomi promete que sus nuevos auriculares TWS son capaces de cancelar hasta 40 dB. Asimismo señala que el sistema cuenta con varios modos configurables.

Los usuarios podrán elegir entre reducción de ruido equilibrada, para entornos como cafés o parques; leve, para oficinas o bibliotecas y profunda, para situaciones de alta congestión sonora como viajes en el metro o en avión.

Y, al igual que en otras propuestas de la marca, se podrá escoger el modo transparente para escuchar los sonidos del entorno sin dejar de oír música. Esto incluye una opción de "mejora vocal" para hablar con otra persona con los auriculares puestos.

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Diseño familiar y hasta 32 horas de uso

Los Xiaomi Buds 3 se ofrecerán en colores blanco y negro. Sus líneas combinan algo de los AirPods con las propuestas anteriores de la compañía en un cuerpo de 4,6 g, con la antena sobresaliente y almohadillas intercambiables.

Destaca su aspecto robusto. Además poseen certificación IP55 a prueba de agua y polvo, por lo que pueden ser unos buenos compañeros a la hora de hacer deporte, aunque, con los cuidados que requiere un tipo de dispositivos como este.

Para responder llamadas, iniciar el asistente de voz, cambiar los modos de cancelación de ruido o controlar la música solo basta tocar la parte inferior de los auriculares.

En Xataka

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Los Xiaomi Buds 3 pueden funcionar hasta 7 horas con una sola carga. No obstante, la duración de uso se puede extender hasta 32 hora si se apoya con el estuche de carga incluido. En todos los casos, con la cancelación de ruido desactivada.

Xiaomi Buds 3: precio y disponibilidad

De momento Xiaomi ha presentado sus nuevos auriculares para el mercado Chino. Allí tendrán un precio de 499 yuanes (70 euros aproximadamente). Ahora solo resta esperar para saber si traspasarán las fronteras asiáticas y llegarán a España.

Más información | Xiaomi

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Ahora que estamos terminando el año sabemos que la estación espacial china vivió dos eventos inesperados este 2021. Según una denuncia presentada por el país asiático ante Comisión sobre la Utilización del Espacio Ultraterrestre con Fines Pacíficos (COPUOS) de la ONU, la Tiangong se vio obligada a implementar un "control preventivo para evitar colisiones" con satélites de Starlink.

Pekín explica en un documento dirigido al Secretario General de la ONU que la estación espacial china tuvo que realizar maniobras evasivas luego de "dos encuentros cercanos" con satélites operados por la compañía estadounidense Starlink. Los mismos ocurrieron el 1 de julio y 21 de octubre respectivamente, cuando la Tiangong "viajaba de manera estable" en la órbita terrestre baja.

Peligro para los taikonautas

El país asiático ha dicho, además, que los mencionados encuentros cercanos con los satélites Starlink "constituían peligros para la vida o la salud de los astronautas a bordo de la estación espacial china". Asimismo ha solicitado el cumplimiento del Tratado sobre el espacio ultraterrestre para una exploración segura y responsable para todas los miembros del mismo.

De momento, según recoge CNBC, los episodios descritos en la denuncia de China ante la ONU no han sido verificados de forma independiente. SpaceX, por su parte, no ha hecho comentarios al respecto. No obstante, las quejas en contra de la compañía aeroespacial fundada por Elon Musk han crecido en la red social Weibo.

Lo cierto es que esta no es la primera vez que el proyecto Starlink se enfrenta a quejas. En el pasado protestaron los astrónomos (y lo siguen haciendo) por perturbar las observaciones espaciales, luego fue el turno de la Agencia Espacial Europea, que se vio obligada a maniobrar su satélite de observación Aeolus ante un posible riesgo de colusión con uno de Starlink.

SpaceX confía los en sistemas de maniobra automática de Starlink para evitar cualquier tipo de colusiones, ya sea con otras naves espaciales o con desechos orbitales. Según la compañía, este sistema automatizado "supera el estándar de la industria" y reduce el error humano, proporcionando una "confiabilidad excepcional".

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A pesar de la confianza de SpaceX en sus sistemas, la preocupación por posibles colisiones son un hecho, aunque afortunadamente no se ha registrado ninguna hasta el momento. Eso sí, la constelación seguirá creciendo, y con ello posiblemente el riesgo. Actualmente hay más de 1700 satélites activos en órbita y la compañía planea elevar ese número hasta 42.000 satélites. 

Imagen | Starlink

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A principios de este año, cuando acababa de estrenar el traje de CEO, Pat Gelsinger reveló que Intel invertiría millones de dólares en Europa para reducir la dependencia de Asia en la industria de los semiconductores. El anuncio encendió la ilusión de una decena de países, entre ellos España, que se mostraron interesados con la idea de ser parte de los ambiciosos planes del gigante tecnológico estadounidense.

Si bien la compañía no ha brindado detalles acerca de cuáles son los países candidatos para albergar sus nuevas fábricas de chips, ha dicho que había 70 potenciales ubicaciones en la lista. No obstante, según Bloomberg de acuerdo a fuentes cercanas a las negociaciones Intel ha optado por quedarse con Alemania, Francia e Italia, dejando de este modo a España fuera de sus planes de expansión en el viejo continente.

Un proyecto de 80.000 mil millones de euros

El gigante de los semiconductores tendrá tres nuevas instalaciones en Europa, alcanzando un total de cuatro si se tiene en cuenta la planta situada en Irlanda desde la década de los ochenta. Alemania estará a la cabeza del proyecto con una "megafábrica" de obleas de silicio que costará "miles de millones de dólares".

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Francia, por su parte, no contará con una fábrica de semiconductores, sino con un centro de investigación y diseño, aunque no se precisan los montos de inversión estimados para esta parte del proyecto. Reuters señala por su parte que Intel invertirá 8.000 millones de euros para construir una fábrica de pruebas y ensamblaje en Italia.

Si se tiene en cuenta que Intel planea invertir más de 80.000 mil millones de euros en Europa durante la próxima década, Italia acapararía alrededor del 10% de la inversión total. Aunque la compañía también planea modernizar sus instalaciones de Irlanda de cara al crecimiento generalizado de la industria del cilicio con una inversión adicional de 5.500 millones de euros.

Intel no suelta palabra, aunque en un comunicado visto por Reuters adelanta que pronto tendremos novedades: "Nos alientan las muchas posibilidades de apoyar la agenda digital de la UE y las ambiciones de semiconductores para 2030. Si bien las negociaciones actuales están en curso y son confidenciales, planeamos hacer un anuncio lo antes posible".

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Es preciso señalar que no solo Intel quiere dejar de depender de regiones asiáticas para el desarrollo de su negocio y competir con Samsung y TSMC en un entorno de creciente demanda. La UE quiere alcanzar el 20% de la producción global de semiconductores en 2030 (actualmente es del 10%). Para ello, Ursula Von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, anunció la intención de aprobar una ley de chips, medida que podría materializarse en 2022.

Imágenes | Intel

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Después de meses de espera, Xiaomi ha anunciado la fecha de presentación de MIUI 13 y MIUI 13 Pad. La compañía china desvelará todos los detalles de la nueva versión de su capa de personalización para smartphones y tablets el próximo 28 de diciembre, fecha en la que también dará a conocer su nuevo buque insignia, el Xiaomi 12.

Pero el anuncio no ha llegado solo. Xiaomi ha querido adelantar algunas de las novedades más destacas que llegarán con el nuevo sistema. Asimismo ha señalado que los Xiaomi 12 contarán con MIUI 13 desde el momento de su lanzamiento, es decir, esta versión del software vendrá preinstalada en los nuevos smartphones.

MIUI 13 busca ser sinónimo de optimización y seguridad

Xiaomi parece haber aprendido mucho de las anteriores versiones de su capa de personalización para volcar toda esa experiencia en MIUI 13. En este sentido, la compañía asegura que ha logrado aumentar hasta un 26 % la optimización del sistema en relación a MIUI 12 e incrementado hasta un 52 % el rendimiento de la ejecución de aplicaciones de terceros, una combinación que, sin dudas, será muy valorada.

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El fabricante chino también ha querido mejorar la seguridad  y privacidad de su sistema. Según una publicación de Xiaomi en la red social Weibo, MIUI 13 llegará con un sistema "anti-fraude" completo, más rápido y estable. Desafortunadamente no brindan más detalles, aunque solo restan algunas horas para saber realmente que novedades traerá la actualización en este apartado.

MIUI 13 Pad, punto a favor de la productividad

Al igual que con MIUI 13, Xiaomi dará a conocer todos los detalles de MIUI 13 Pad el 28 de diciembre, pero la compañía ha dejado caer algunas novedades. Una de ellas es la multitarea, una función que permitirá trabajar con varias aplicaciones a la vez en pantalla de la Xiaomi Pad 5

Lo cierto es que para que las aplicaciones funcionen en este modo, las apps deben admitirlo. Una buena noticia es que Xiaomi asegura que 3.000 apps populares ya han sido adaptadas para aprovechar al máximo esta característica y, además, ha mejorado el sistema de gestos para llevar la experiencia al siguiente nivel.

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Como mencionamos anteriormente, MIUI 13 Pad llegará en exclusiva para la  Xiaomi Pad 5. MIUI 13, por su parte, debería llegar a una amplia gama de smartphones, pero la compañía solo ha confirmado su arribo a los nuevos Xiaomi 12. No obstante, como recogen nuestros compañeros de Mundo Xiaomi, los siguientes teléfonos inteligentes podrían ser los primeros en actualizarse:

Dispositivos que recibirán MIUI 13 Global:

• Xiaomi Mi 11 Ultra:  V13.0.0.5. SKAMIXM
• Xiaomi Mi 11:  V13.0.0.7. SKBMIXM
• Xiaomi Mi 11i:  V13.0.0.5. SKKMIXM
• Xiaomi Mi 11 Lite 5G:  V13.0.0.5. SKIMIXM
• Xiaomi Mi 11 Lite 4G:  V13.0.0.9. SKQMIXM
• Xiaomi Mi 10:  V13.0.0.1. SJBMIXM
• Xiaomi Mi 10T / Pro:  V13.0.0.1. SJDMIXM
• Xiaomi 11T:  V13.0.0.1. SKWMIXM
• Xiaomi 11T Pro:  V13.0.0.3. SKDMIXM
• POCO F2 Pro:  V13.0.0.1. SJKMIXM
• POCO F3:  V13.0.0.1. SKHMIXM
• POCO X3 GT:  V13.0.0.1. SKPMIXM
• POCO X3 Pro:  V13.0.0.3. SJUMIXM
• Redmi Note 10 Pro:  V13.0.0.6. SKFMIXM
• Redmi Note 10 4G:  V13.0.0.2. SKGMIXM

Dispositivos que recibirán MIUI 13 en su ROM Europea:

• Xiaomi Mi 11 Ultra:  V13.0.0.3. SKAEUXM
• Xiaomi Mi 11:  V13.0.0.1. SKBEUXM
• Xiaomi Mi 11X Pro:  V13.0.0.3. SKKEUXM
• Xiaomi Mi 11 Lite 5G:  V13.0.0.5. SKIEUXM
• Xiaomi Mi 11 Lite 4G:  V13.0.0.1. SKQEUXM
• Xiaomi Mi 10T / Pro:  V13.0.0.1. SJDEUXM
• POCO F3:  V13.0.0.1. SKHEUXM
• Xiaomi 11T:  V13.0.0.1. SKWEUXM
• Xiaomi 11T Pro:  V13.0.0.4. SKDEUXM
• Redmi Note 10 Pro:  V13.0.0.4. SKFEUXM
• Redmi Note 10 4G:  V13.0.0.1. SKGEUXM

Imágenes |  Xiaomi (Weibo)

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Lejos de las grandes ciudades en las que predominan los rascacielos se erigen torres enormes que no suelen encajar en el paisaje. Estas estructuras solitarias e imponentes pueden despertar curiosidad o desconcertar a quienes desconocen cuál es su función o qué hay dentro. Afortunadamente no esconden misterio alguno: se trata de estructuras diseñadas para poner a prueba a los ascensores.

Laboratorios de pruebas verticales

No es común encontrarse con este tipo de torres de ensayos, en el mundo hay poco más de 30, pero cuando aparecen en el horizonte, lo dominan por completo gracias a su altura. La mayoría de ellas se encuentran en países asiáticos y han sido construidas en polígonos industriales o zonas poco pobladas por las propias compañías que fabrican y desarrollan ascensores.

La torre de ensayo de más grande del mundo, denominada H1 Tower, está ubicada en la periferia de Guangzhou, China. Fue construida por Hitachi y tiene 273 metros de altura. En Rottweil, Alemania, se ubica uno de los laboratorios de ascensores de ThyssenKrupp, que si bien no es el mas alto (246 m), destaca por ser el epicentro de pruebas de un innovador ascensor sin cables y por contar un mirador abierto al público.

El club de los fabricantes de ascensores está integrado por nombres conocidos como Hyundai Elevator y Mitsubishi Electric, pero también hay compañías que son pesos pesados del sector como la estadounidense Otis, la griega Kleemann, la finlandesa Kone y la sueca suiza Schindler, esta última con torres de pruebas en Shanghái, Lucerna y Sevilla.

Pero no solo se trata de compañías privadas. En 2013 la Universidad de Extremadura anunció la construcción de una torre de ensayos de más de 40 metros de altura y 13 plantas en el campus de Badajoz. Desafortunadamente el proyecto ha experimentado problemas de financiación que le han impedido completarse. No obstante, se espera que el laboratorio de transporte vertical de la UEx comience a funcionar en 2022.

En Xataka

Los botones de cerrar puertas de los ascensores son (a veces) falsos: su única función es hacerte creer que tienes el control

Las torres de ensayos juegan un rol clave a la hora de probar los ascensores. Estas están diseñadas para evaluar los límites de estrés y fatiga de las cabinas, maquinarias de tracción, cuerdas, guías y sistemas de reducción de velocidad y paracaídas en un entorno controlado. También se efectúan pruebas de velocidad, las cuales requieren de una altura mínima para alcanzar la aceleración necesaria.

Imágenes |ThyssenKrupp | Hitachi

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La noticia En estas singulares torres en las afueras de las ciudades se prueban los ascensores que van a parar a los rascacielos fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Lejos de las grandes ciudades en las que predominan los rascacielos se erigen torres enormes que no suelen encajar en el paisaje. Estas estructuras solitarias e imponentes pueden despertar curiosidad o desconcertar a quienes desconocen cuál es su función o qué hay dentro. Afortunadamente no esconden misterio alguno: se trata de estructuras diseñadas para poner a prueba a los ascensores.

Laboratorios de pruebas verticales

No es común encontrarse con este tipo de torres de ensayos, en el mundo hay poco más de 30, pero cuando aparecen en el horizonte, lo dominan por completo gracias a su altura. La mayoría de ellas se encuentran en países asiáticos y han sido construidas en polígonos industriales o zonas poco pobladas por las propias compañías que fabrican y desarrollan ascensores.

La torre de ensayo de más grande del mundo, denominada H1 Tower, está ubicada en la periferia de Guangzhou, China. Fue construida por Hitachi y tiene 273 metros de altura. En Rottweil, Alemania, se ubica uno de los laboratorios de ascensores de ThyssenKrupp, que si bien no es el mas alto (246 m), destaca por ser el epicentro de pruebas de un innovador ascensor sin cables y por contar un mirador abierto al público.

El club de los fabricantes de ascensores está integrado por nombres conocidos como Hyundai Elevator y Mitsubishi Electric, pero también hay compañías que son pesos pesados del sector como la estadounidense Otis, la griega Kleemann, la finlandesa Kone y la sueca suiza Schindler, esta última con torres de pruebas en Shanghái, Lucerna y Sevilla.

Pero no solo se trata de compañías privadas. En 2013 la Universidad de Extremadura anunció la construcción de una torre de ensayos de más de 40 metros de altura y 13 plantas en el campus de Badajoz. Desafortunadamente el proyecto ha experimentado problemas de financiación que le han impedido completarse. No obstante, se espera que el laboratorio de transporte vertical de la UEx comience a funcionar en 2022.

En Xataka

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Las torres de ensayos juegan un rol clave a la hora de probar los ascensores. Estas están diseñadas para evaluar los límites de estrés y fatiga de las cabinas, maquinarias de tracción, cuerdas, guías y sistemas de reducción de velocidad y paracaídas en un entorno controlado. También se efectúan pruebas de velocidad, las cuales requieren de una altura mínima para alcanzar la aceleración necesaria.

Imágenes |ThyssenKrupp | Hitachi

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En los últimos 26 años, los astrónomos han detectado miles de exoplanetas orbitando estrellas diferentes al Sol, pero se han descubierto relativamente pocos planetas interestelares, que deambulan por la galaxia sin estar sujetos gravitacionalmente a ninguna estrella. Sin embargo, un estudio publicado esta semana en la revista Nature Astronomy da cuenta de nuevos hallazgos que sugieren la existencia de al menos 70 planetas rebeldes en nuestra galaxia.

Se trata del mayor número de este tipo de cuerpos celestes descubiertos hasta la fecha. "No sabíamos cuántos esperar y estamos emocionados de haber encontrado tantos", dice en un comunicado Núria Miret-Roig, astrónoma del Laboratoire d'Astrophysique de Bordeaux la primera autora de la investigación. Sin embargo, hallarlos no ha sido una tarea fácil, ya que los planetas rebeldes, al ser independientes de una estrella, suelen brillar muy poco.

Un salto en el número de planetas errantes

Para hallar los planetas rebeles, los investigadores analizaron más de 20 años de datos recogidos por los instrumentos de observación del Observatorio Europeo Austral (ESO) y el satélite Gaia de la Agencia Espacial Europea (ESA). Se enfocaron precisamente en la constelación Ophiuchus y la asociación estelar de Scorpius-Centaurus. "Medimos los pequeños movimientos, los colores y la luminosidad de decenas de millones de fuentes en una gran área del cielo", detalla Miret-Roig.

Como los investigadores no podían calcular la masa de los cuerpos celestes detectados, debieron confiar en su brillo para calificarlos como potenciales planetas rebeldes. Esto se debe a que los objetos con masas superiores a aproximadamente 13 veces la masa de Júpiter no pueden ser calificados como planetas extrasolares. En consecuencia, algunas de las fuentes detectadas se quedarían fuera del listado.

El estudio señala que la vejez de un planeta está asociada a la pérdida de calor y, por consecuencia, a la pérdida de brillo. Teniendo en cuenta esto, los objetos más brillantes detectados en una zona antigua de la galaxia probablemente estén por encima de las 13 masas de júpiter, y por debajo si se trata de una región joven. Dada la incertidumbre en la edad de la región de estudio, los astrónomos señalan que se han identificado entre 70 y 170 planetas rebeldes.

En Xataka

Acabamos de encontrar un planeta siete veces más grande que la estrella que orbita

Sobre el origen de los planetas rebeldes predominan dos teorías. Una es que estos objetos se forman como las estrellas, mediante un colapso gravitatorio de pequeñas nubes de gas. Por otra parte aseguran que se forman como planetas alrededor de una estrella, sin embargo, son expulsados de ese sistema debido a inestabilidades gravitatorias con la estrella principal u otros planetas. Lo cierto es que estos avances permitirán comprender mejor el origen de estos misterios objetos cósmicos.

Imagen | Pixelbay | ESO

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Android Automotive sigue dando pasos hacia adelante para convertirse en un sistema operativo robusto, completo e independiente del teléfono móvil. En favor de esto, los propietarios de los coches eléctricos Polestar 2 podrán utilizar una alternativa a Google Chrome para explorar la web. Se trata de Vivaldi, el primer navegador de terceros disponible para esta plataforma.

En una publicación de Blog, Vivaldi afirma que la versión del navegador para coches Polestar con Android Automotive cuenta con las mismas características que la destinada a smartphones, por lo que la experiencia será similar. Para ello, los desarrolladores han trabajado para adaptar su software a la pantalla de 11 pulgadas de la consola de vehículo.

Un navegador completo en el coche

El resultado es un navegador completo con pestañas, sistema de traducción de páginas web, extensión para tomar notas, la posibilidad de reproducir contenido de sitios como YouTube y sincronizar los datos a través de una cuenta Vivaldi. Todo esto sin dejar de lado el concepto de privacidad que impulsa la compañía, gracias a un bloqueador de anuncios integrado y protección de rastreo.

Por el momento, el navegador Vivaldi está disponible únicamente para los coches Polestar 2. Los propietarios de Europa, América del Norte y Asia Pacífico podrán descargarlo desde la tienda de aplicaciones Play Store desde la pantalla de infoentretenimiento de su coche. Una vez instalado recibirán actualizaciones periódicas al igual que las otras plataformas (Windows, macOS, Linux y Android).

Vivaldi llega primero a los Polestar 2 porque Polestar, una submarca de Volvo, es el primer fabricante en toda la industria en llevar Android Automotive a sus coches de producción. Recordemos que se trata de una versión completa del sistema operativo para coches que no requiere el uso de un smartphone e incorpora muchas características de Android 12.

En Xataka

Android Automotive es la gran apuesta de Google para coches: llega la versión 12 del sustituto de Android Auto

Se espera que en 2022 fabricantes como Honda, Volvo, Renault, Ford o General Motors empiecen a utilizar Android Automotive en algunos de sus modelos, por lo que el navegador Vivaldi también podría llegar a ellos en un futuro. Eso sí, en cualquier caso, es preciso recordar que Vivaldi o Chrome solo pueden ser utilizados con el coche detenido.

Imágenes | Vivaldi

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