Autor: Héctor Ares

La octava generación del Volkswagen Golf ya está en las calles y tras haber conducido hace meses las versiones normales, que incluyen mecánicas mild-hybrid, ahora toca ponernos al volante del más prestacional de cuantos se pueden comprar hoy en día, el Volkswagen Golf GTI. Lo hemos probado en una primera toma de contacto en el Circuito del Jarama y ya tenemos las primeras conclusiones.

Hemos tenido la ocasión de conocer y conducir por fin el Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de la marca alemana que supondrá un antes y un después en la historia de Porsche y de la movilidad eléctrica. ¿Por qué? Principalmente porque llega con hasta 761 CV de potencia, un exclusivo sistema eléctrico de 800 voltios y una autonomía de hasta 463 kilómetros como principales aspectos destacados.

Hemos conducido el Volkswagen ID.3, el coche eléctrico de Volkswagen encargado de iniciar una nueva era en la marca alemana, al ser el primer miembro de una nueva familia de coches 100% eléctricos llamada Volkswagen ID. Te contamos toda la información y nuestras primeras impresiones al volante.

Hemos podido conocer en persona el nuevo Maserati MC20, el nuevo coche de motor central de la firma de Módena que promete devolver a Maserati al olimpo de los superdeportivos. Os adelanto que ya conocemos su precio para España y también os aseguro que es uno de esos coches que gana en las distancias cortas.

La gama del BMW Serie 1 se completa con la llegada de una versión de corte deportivo, dispuesta a plantar cara al archiconocido Volkswagen Golf GTI. Se llama BMW 128ti, tiene 265 CV y te contamos toda la información oficial.

La gama del BMW Serie 1 se completa con la llegada de una versión de corte deportivo, dispuesta a plantar cara al archiconocido Volkswagen Golf GTI. Se llama BMW 128ti, tiene 265 CV y te contamos toda la información oficial.

El BMW X1 es el modelo más vendido actualmente en nuestro mercado dentro de la inmensa gama BMW. El SUV más pequeño de los de Munich ha alcanzado el éxito con versiones de gasolina y diésel, pero para poder mantenerlo en los tiempos que corren necesita esta versión híbrida enchufable que ya hemos probado.

El Citroën C3 ha recibido una puesta al día que afecta a aspectos como el diseño, el equipamiento y el confort de marcha. Además, ahora cuenta con nuevas opciones de personalización que lo convierten en un coche más camaleónico. Lo hemos probado y estas han sido nuestras principales impresiones.

La generación anterior del MINI John Cooper Works GP que probé en 2013 me pareció tan sublime que lo catalogué como uno de los mejores compactos deportivos de tracción delantera de toda la historia. Ahora MINI presenta la tercera generación del GP, un coche completamente nuevo que, gracias a sus 306 CV de potencia, se convierte en el MINI más potente de la historia. ¿Habrá sabido mantener las buenas maneras del anterior a pesar del aumento de potencia? Lo hemos probado y te lo contamos.

Cada año la localidad francesa de Le Mans se convierte en el epicentro mundial del automovilismo deportivo. Cientos de miles de personas entre aficionados, pilotos, comisarios y miembros de los equipos hacen que su población aumente en más de 250.000 personas para la disputa de las 24 Horas de Le Mans.

Cuando termina la carrera, los equipos comienzan a recoger sus pertenencias para dejar de nuevo el paisaje del Circuito de la Sarthe como estaba días atrás. Pero lo que seguramente mucha gente no sepa es que al cabo de unas semanas se disputarán allí las 24 Horas de Le Mans sobre patines.