Autor: Carlos Prego

No, no es un fotograma de la última entrega de 'Blade Runner'. El camión de diseño futurista y curvas “made in Italia” que ves sobre estas líneas se llama Xingtu y es la última propuesta de DeepWay, firma respaldada por el gigante tecnológico chino Baidu: un vehículo para transporte pesado, eléctrico y capaz de ofrecer una conducción totalmente autónoma. El diseño ha corrido a cargo de la sucursal en Shanghái de Pininfarina, el popular estudio con sede en Turín que a lo largo de las últimas décadas ha trazado modelos para marcas como Ferrari, Maserati o Cadillac.

Xingtu está equipado con el sistema de inteligencia en carretera (HIS) de DeepWay, basado a su vez en la tecnología de conducción autónoma de Baidu. En un margen de 100 milisegundos ejecuta una función basada en los datos que obtiene con sus sensores y cámaras. A bordo integra 11 cámaras, un detector de infrarrojos, cinco radares de ondas milimétricas y un sensor LIDAR (Light Detection and Ranging), sistema que le permite medir distancias mediante láser. Su equipamiento hace posible una conducción autónoma de extremo a extremo y —detalla la propia Pininfarina— una detección de “ultralargo alcance”. En total, dispone de un margen de más de un kilómetro.

Batería con autonomía para 300 km

Gracias a su diseño aerodinámico su coeficiente de resistencia al viento —al menos así lo arrojaron las simulación realizadas en China— es de 0,35, lo que le permitiría reducir el consumo de energía. Con una carga completa, de 49 toneladas, su batería de 450 kWh, le ofrece una autonomía de hasta 300 kilómetros. Las baterías se cargan en una hora, aunque el conductor tiene también la opción de remplazarla, una maniobra que se estima en apenas seis minutos.

The robot truck with aerodynamic design by #Pininfarina. @Baidu_Inc-backed DeepWay presents Xingtu, smart heavy-duty truck with advanced self-driving technology. The futuristic truck enables end-to-end autonomous driving and ultra-long range detection of more than 1 kilometer. pic.twitter.com/0m2PGWrrlc

— Pininfarina (@PininfarinaSpA) January 13, 2022

“Los camiones pesados están evolucionando rápidamente para adaptarse a un entorno cambiante en el que las nuevas tecnologías permiten que los vehículos inteligentes y conectados ayuden de forma segura en las tareas diarias”, señala Matteo Piguzzi, jefe de diseño de Pininfarina Shangahi, quien pone el acento también en los interiores de Xingtu. La propuesta de DeepWay y la firma italiana es que los conductores dispongan de "un segundo hogar", con un asistente de voz inteligente, un sistema de entretenimiento con pantalla táctil, asientos y camas.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida de Pininfarina (@pininfarina_official)

La presentación de Xingtu llega solo unos meses después de que otro gigante chino del sector, Geely, mostrase Homtruck, su concepto de semirremolque futurista, provisto también de cámaras, radares y autonomía de nivel 4, además de un interior pensado para ofrecer a los transportistas un espacio amplio y cómodo. Sus planes pasarían por iniciar la producción ya en 2024.

Imagen de portada | Pininfarina

-
La noticia Un camión autónomo, eléctrico y con asistente de voz: así es la propuesta para el transporte pesado de DeepWay, firma respaldada por Baidu fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

La escasez de semiconductores, la misma que arrastra la industria desde hace dos años, sigue dejando consecuencias en 2022. Ante la dificultad para hacerse con componentes, Canon ha optado por una medida salomónica: prescindir de chips que incorpora habitualmente en sus cartuchos para impresora. Para salir del paso ahora está enseñando a sus clientes cómo saltarse los mensajes que alertan de la falta de piezas que, entre otras cosas, garantizan que el producto es original.

Si te gusta la música que hacía vibrar a Estados Unidos hace un siglo, a inicios del XX, estás de enhorabuena. Gracias a la Ley de Modernización de la Música, aprobada por el Congreso de EE.UU. en 2018, un extenso listado de más de 400.000 grabaciones centenarias acaba de pasar al dominio público con el cambio de año. Entre los audios que han visto cómo expiraban sus derechos de autor en EE. UU. figuran obras de Scott Joplin o Adelina Patti. También de Thomas Alva Edison, inventor del fonógrafo, lo que brinda piezas de alto valor para los historiadores.

Igual que un gigantesco regalo de Navidad, empaquetado y con lacito rojo incluido. La NASA arranca 2022 ofreciéndonos una foto tan curiosa como cargada de intención: la imagen del avión X-59 Quiet SuperSonic Technology —el también conocido como QueSST— embalado y listo para su traslado desde las instalaciones de Lockheed Martin Skunk Works, en California, donde ha ido tomando forma a lo largo de 2021, a las de Texas, en las que ahora se someterá a pruebas en tierra.

La estampa es mucho más que una simple curiosidad, una performance o un guiño “pos-Navideño” cortesía de la agencia espacial: muestra los avances en el avión supersónico que aspira a reducir al máximo el rugido que acompaña a este tipo de naves al superar la velocidad del sonido.

El servicio de imágenes por satélite y callejero de Google va camino de hacerse con la misma fama que el ojo de Sauron en ‘El Señor de los Anillos’: convertirse en el observador que todo lo ve. A lo largo de los últimos años Google Earths y Street View han “cazado” un bombardero del ejército de EE. UU. e indiscreciones varias de los peatones y han descubierto yacimientos, geoglifos, campos para prisioneros e incluso un segmento olvidado de la Gran Muralla China; pero ninguno de esos hallazgos puede compararse, en épica, al que acaba de conseguir en Galapagar, España. Con su ayuda la policía ha logrado echarle el guante a un gánster italiano que llevaba 20 años fugado.

El servicio de imágenes por satélite y callejero de Google va camino de hacerse con la misma fama que el ojo de Sauron en ‘El Señor de los Anillos’: convertirse en el observador que todo lo ve. A lo largo de los últimos años Google Earths y Street View han “cazado” un bombardero del ejército de EE. UU. e indiscreciones varias de los peatones y han descubierto yacimientos, geoglifos, campos para prisioneros e incluso un segmento olvidado de la Gran Muralla China; pero ninguno de esos hallazgos puede compararse, en épica, al que acaba de conseguir en Galapagar, España. Con su ayuda la policía ha logrado echarle el guante a un gánster italiano que llevaba 20 años fugado.

A pesar de su enorme tamaño y de ser las estrellas más grandes —ojo, en lo que a volumen se refiere, no así en brillo ni masa—, los astrónomos no conocen aún del todo un dato fundamental sobre las estrellas supergigantes rojas: cómo mueren. Se sabe que antes de apagarse algunos astros experimentan violentas erupciones o liberan capas calientes de gas, pero en el caso de gigantes como la famosa Betelgeuse creían que su desaparición era más tranquila y menos dramática. Hasta ahora todas las que habían observado estaban más o menos inactivas antes de explotar. No parecían tener erupciones violentas ni tampoco emisiones luminosas.

A pesar de su enorme tamaño y de ser las estrellas más grandes —ojo, en lo que a volumen se refiere, no así en brillo ni masa—, los astrónomos no conocen aún del todo un dato fundamental sobre las estrellas supergigantes rojas: cómo mueren. Se sabe que antes de apagarse algunos astros experimentan violentas erupciones o liberan capas calientes de gas, pero en el caso de gigantes como la famosa Betelgeuse creían que su desaparición era más tranquila y menos dramática. Hasta ahora todas las que habían observado estaban más o menos inactivas antes de explotar. No parecían tener erupciones violentas ni tampoco emisiones luminosas.

No, no son impresiones tuyas. Tu perro te entiende. O entiende al menos si le estás hablando en tu idioma, el que está acostumbrado a escucharte a diario, o uno extranjero, con sonidos y patrones que le resultan menos familiares. El hallazgo lo ha hecho un equipo de investigadores del Departamento de Etología de la Universidad de Eötvös Loránd (Hungría) y nos deja la primera demostración científica de que un cerebro no humano puede distinguir entre dos idiomas.

Un reto, para empezar. Piensa cuál es el último lugar sobre la faz de Tierra en el que te gustaría verte. No vale que me hables de tu oficina, la cena de los domingos con los suegros o la reunión con comerciales que tienes agendada para el lunes a primerísima hora. No; la peor, de verdad.

¿Listo? Pues bien, a no ser que seas el más vocacional de los herpetólogos, es bastante probable que el sitio que tienes en mente, por horrible y peligroso que sea, se parezca a un plácido paseo por los Alpes suizos —rollo ‘La Casa de la Pradera’— si lo comparas con Ilha de Queimada Grande, una paradisíaca isla situada a poco más de 30 kilómetros de la costa de São Paulo, en Brasil.