Autor: Alberto de la Torre
El BMW CE 04 llega a España : precio y disponibilidad de la moto eléctrica con más de 100 km de autonomía
Llega el nuevo BMW CE 04, una motocicleta eléctrica que asegura adaptar todos los conocimientos adquiridos en el desarrollo de los BMW iX, la gama SUV y eléctrica de la firma. Sus principales argumentos: un máximo de 130 kilómetros de autonomía eléctrica y un motor de 42 CV que promete esas “sensaciones BMW”, que ahora llegan a España.
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Aparcar en días de alta contaminación ya es más caro en Madrid: las ZBE y otras medidas claves en 2022
El Gobierno aspira a que 2022 sea el año en el que un buen número de ciudades españolas cambie sustancialmente su relación con los vehículos de combustión. Al menos, las 149 urbes con más de 50.000 habitantes que tendrán que implantar zonas de bajas emisiones (ZBE) antes de que termine el año. Pero la decisión final queda en manos de los ayuntamientos.
Regulados, pero no mucho: los patinetes tendrán que llevar un certificado de circulación… en 2027
Regulados, pero no mucho. Así se podría definir la situación de los vehículos de movilidad personal después de que el Gobierno publicara en el BOE los nuevos requisitos con los que tendrán que cumplir los futuros vehículos de movilidad personal o VMP, una categoría protagonizada por los patinetes eléctricos.
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El difícil futuro de los PHEV en Europa: Suiza cree que consumen tanto como un diésel y les ha quitado las ayudas
Hace tiempo que los híbridos enchufables se vienen presentado como una interesante alternativa transitoria antes del salto definitivo al coche eléctrico. Es un argumento que los fabricantes han repetido y que los Gobiernos e instituciones europeas han respaldado. Hasta ahora. Los primeros movimientos para dar marcha atrás a estas políticas ya se dejan ver: un cantón suizo elimina las ayudas a los híbridos enchufables porque aseguran que consumen tanto como los diésel.
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El primer aeropuerto de eVTOL llega al Reino Unido con la colaboración de Hyundai y el reto de convencer a los escépticos
A pesar de que algunos puedan considerar a los eVTOL (aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, por sus siglas en inglés) como uno de esos aparatos que nunca llegarán a implantarse, lo cierto es que poco a poco vamos vislumbrando avances que pueden convertirlos en una realidad.








