Blog de TecnoPCX
El 97% de los vehículos que se venden en Noruega son enchufables. Lo asegura el último informe de Bloomberg NEF, el mismo que demostraba que la motocicleta eléctrica ya estaba reduciendo el consumo de combustible fósil a nivel mundial. Una aparente buena noticia que es todo un quebradero de cabeza para el Estado.
Los robots autónomos de reparto llegan a Zaragoza. El pasado 25 de julio, mi compañero Javier Lacort se hacía eco de esta información. La empresa Goggo Network ha dado inicio a un proyecto piloto dividido en cuatro fases para operar en la capital aragonesa. Esta empresa está especializada en la gestión e flotas de vehículos autónomos. No son fabricantes, pero sí validan su seguridad.
La bicicleta está de moda. Y la bicicleta eléctrica aún más. Conscientes del boom y de su capacidad para generar productos de exclusivos y de lujo, los fabricantes de coches también han entrado en el negocio. El último: Porsche.
Aunque la categoría que aplica la DGT para un coche eléctrico es de Cero emisiones (incluso para los tan dudosos PHEV), lo cierto es que este tipo de automóviles, hasta este momento, siguen generando emisiones de carbono. Un problema que en la Universidad Tecnológica de Eindhoven se han propuesto solucionar.
En la mañana del 1 de agosto de 2022, una noticia ha hecho temblar la calma de la Fórmula 1. Fernando Alonso ficha por Aston Martin. El asturiano rellenará el hueco que deja Sebastian Vettel con su retirada y muestra a las claras por qué las marcas siguen queriendo formar parte de un deporte que viaja a contracorriente: el marketing.
Viajar en coche eléctrico por España es posible. Pero la realidad es que sigue requiriendo tener a mano una infraestructura que acompañe, una planificación indispensable antes de salir de casa y saber cómo sacarle el mayor partido a nuestro coche.
En ocasiones tengo la sensación de que vivimos en un mundo totalmente aburrido. Quizás perdemos cierta perspectiva de los logros alcanzados porque la vida avanza a un ritmo vertiginoso. O, quizás, somos menos intrépidos que en el pasado.
En ocasiones tengo la sensación de que vivimos en un mundo totalmente aburrido. Quizás perdemos cierta perspectiva de los logros alcanzados porque la vida avanza a un ritmo vertiginoso. O, quizás, somos menos intrépidos que en el pasado.
Hay un Kia Niro para cada uno de nosotros. Eso sí, todos con versiones electrificadas en mayor o menor medida. La apuesta de Kia por el segmento de los SUV compactos cumple con todo el abanico electrificado disponible: híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. En nuestro caso, ya hemos probado su versión PHEV.
No gustan y, por tanto, no se compran. Por imagen, por comodidad o por mayor espacio habitable disponible. Por un motivo u otro, los SUV han terminado por comerse el mercado de las berlinas. El mercado no las quiere y ya son un peligro en extinción. La última en dejar de fabricarse, el Opel Insignia.