Motores

Si McLaren ha conseguido cerrar 2018 con un nuevo récord de ventas, con un crecimiento del 43,9 % respecto a 2017, idéntico camino ha seguido Lamborghini. Ya el ejercicio anterior supuso un hito en la historia de la marca en lo que a comercialización se refiere, con 3.815 modelos vendidos, pero en 2018 ha roto todos los récords registrando un crecimiento del 51 % con 5.750 unidades vendidas.

Lo que conocimos a finales de 2018 se ha confirmado: Jaguar Land Rover va a prescindir de miles de trabajadores, la mayoría en Reino Unido, para recortar gastos. Según ha comunicado el propio fabricante, recortará alrededor de 4.500 puestos de trabajo para enfrentar una desaceleración de las ventas en China y una caída de la demanda de vehículos diésel.

Con todos ustedes, el nuevo y esperado Toyota Supra. No es que Toyota se haya decidido por fin a soltar la información completa acerca de su nuevo e icónico deportivo, sino que Toyota México se adelantó tuiteando un vídeo de 45 segundos del nuevo Supra. Lógicamente, el tuit ya ha sido borrado, pero el mal ya está hecho. Los pantallazos del coche ya circulan por la red.

Comienza un nuevo año y los pilotos españoles que compiten en campeonatos internacionales, están ya terminando de definir sus temporadas para el presente año. Uno de ellos es Andy Soucek, quien disputará este año 16 carreras por todo el mundo como piloto oficial Bentley por quinto año consecutivo. Hemos estado con él y estas son sus expectativas para la temporada 2019.

El SEAT León ST 300 Cupra 4Drive, con sus 300 CV y sus 380 Nm de par máximo, es capaz de alcanzar los 250 km/h y de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 4,9 segundos. Como pudimos comprobar cuando nos pusimos a sus mandos, no es que este familiar necesite mejora alguna, aunque bien es cierto que se queda lejos del superlativo Audi RS6 Avant. Quizá pensando en ello, el especialista alemán Siemoneit Racing ha querido poner cartas en el asunto y llevar al modelo español un paso más allá.

El especislita californiano Superformance, dedicado a la fabricación de réplicas de modelos icónicos de Ford como el Ford GT40 o incluso el Shelby Cobra, acaba de anunciar que ya tiene permiso del fabricante de Detroit para llevar a producción el prototipo Ford Shelby GR-1 del año 2005.

Según el máximo responsable de Superformance, la compañía ha intentado conseguir los derechos de fabricación de este prototipo durante los últimos seis años, y finalmente Ford ha dado luz verde a la producción de este concept presentado hace catorce años en el Salón de Detroit y que nunca llegó a hacerse realidad.

El Fiat 500 eléctrico o 500e fue lanzado por el fabricante italiano en 2012 y ya por entonces el máximo responsable del grupo, el difunto Sergio Marchionne, aseguró que perdían del orden de 8.000 euros por cada Fiat 500e comercializado. Ahora lo hemos vuelto a ver en el CES 2019.

La compañía estadounidense Harman International, especializada en materia de conectividad y perteneciente al gigante Samsung, acaba de presentar un prototipo basado en el Fiat 500e y cargado de tecnología, que además por el camino ha sido convertido en todo un roadster biplaza.

El Porsche 911 Carrera RS 2.7, conocido como “cola de pato” por su particular alerón trasero, es uno de los nueveonce más míticos y deseados de la historia del longevo modelo, y nació para homologar en competición el Porsche 11 RSR 2.8 litros de Grupo 5.

Debido a su status dentro de la familia, no es un Porsche 911 especialmente barato. El próximo día 12 de enero la casa de subastas Silverstone Auctions pondrá a la venta una unidad de 1973, cuyo precio se estima en entre 375.000 y 420.000 euros (340.000-380.000 libras esterlinas).

La cuarta generación del Subaru Forester se actualiza de cara a 2019, estrenando un ligero lavado de cara, que se materializa en nuevos detalles estéticos tanto en carrocería como en habitáculo, que se suman a un completo equipamiento enfocado a la seguridad y con la opción de convertirse en híbrido de GLP en su variante menos potente. El renovado SUV desembarca en los concesionarios españoles partiendo de los 29.400 euros.

El Ministerio del Interior ha dado a conocer los datos provisionales (es un cómputo de los fallecidos a 24 horas) de la accidentalidad únicamente en vías interurbanas durante 2018: se han producido 1.072 accidentes mortales, en los que han fallecido 1.180 personas y 4.515 resultaron heridas hospitalizadas. Esto supone un aumento del 0,7 % en el número de accidentes mortales.

Tendremos que esperar a conocer las cifras consolidadas de accidentes ocurridos en el resto de vías para obtener una fotografía completa de cómo ha sido el año 2018 en nuestras carreteras, pero en 2017 perdieron la vida en la carretera 1.830 personas, 20 más que el año anterior.