Motores

El primer modelo desarrollado específicamente para CUPRA ya está aquí. El CUPRA Formentor es un SUV híbrido enchufable de altas prestaciones, aunque de momento está todavía en fase de prototipo y será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, en unos días.

Este CUPRA Formentor concept-car será el segundo modelo de CUPRA, después del CUPRA Ateca, y según la marca tiene un diseño que busca emocionar, con un toque deportivo, interesantes proporciones, unos pilotos que la firma llama “luz trasera infinita” y un color específico azul petróleo mate.

Desde que entró en vigor el pasado 30 de noviembre, Madrid Central ha despertado todo tipo de interrogantes en cuanto a su funcionamiento. La principal pregunta ha sido ¿me van a multar si accedo de forma irregular? Desde un primer momento se estipuló que a una fase informativa y a un control de acceso automático le seguiría la entrada en vigor del periodo de multas.

Estaba previsto para marzo de 2019, pero desde el Ayuntamiento nos confirman que de momento, no hay fecha determinada, aunque el periodo de información debería concluir este 28 de febrero.

Este verano, el último de los Pagani Huayra Coupé, con apellido L’Ultimo, salía de fábrica, poniendo y punto y final a su producción planificada en 100 unidades. No obstante, aquellos que se quedaron con las ganas de hacerse con uno (todos estaban ya vendidos en 2015), ahora tienen una nueva oportunidad para guardar uno de los Huayra Coupé en su garaje gracias a esta unidad de segunda mano que ahora se ha puesto a la venta.

El hidrógeno está viviendo el mismo momento que las baterías de iones de litio en sus comienzos: prometedor pero con muchos obstáculos por delante. Ante grandes ventajas como la carga rápida y una gran autonomía, los coches impulsados por pila de combustible se enfrentan a su Goliat particular: la infraestructura.

La web alemana H2stations ha publicado un estudio en el que se analiza cómo está creciendo el número de hidrogeneras por todo el mundo, y muestra a un claro ganador: Japón, al que le sigue de cerca Alemania. Spoiler: en España solo hay seis.

Tal y como te contábamos hace unos días, Hyundai N, aka la división deportiva del fabricante surcoreano, parece haber dado luz verde a una variante deportiva de su recién actualizado Hyundai Tucson con apellido N. Para esta versión aún habrá que esperar, pero Hyundai acaba de confirmar un primer aperitivo en forma de acabado deportivo, bajo la denominación N Line, mostrando un par de teasers como adelanto. Esta nueva opción se desvelará en el Salón de Ginebra 2019.

La marca coreana Kia acaba de anunciar la presentación en el próximo Salón de Ginebra, en apenas dos semanas, de un prototipo eléctrico. En palabras de la marca, se trata de un atrevido cero emisiones que supone la cara más emocional de la electrificación.

Este prototipo, diseñado en el centro de diseño de Kia Europa en Frankfurt, Alemania, pretende ser una propuesta más pasional eléctricos al uso, incluidos los de la propia firma asiática. Además de prestaciones, comodidad o autonomía, quieren un coche que impacte visualmente.

Tesla ya se está preparando para enviar de forma masiva el Model 3 a Europa. El primer gran cargamento del llamado ‘modelo low cost’ del fabricante estadounidense llegó el 5 de febrero a Bélgica desde San Francisco, calculando que llegarán alrededor de 3.000 Model 3 a la semana a Europa.

Elon Musk ha querido enseñar a través de su Twitter cómo avanzan las entregas en el Viejo Continente: una imagen aérea muestra 4.000 coches eléctricos a la espera de ser cargados en el puerto de San Francisco. Según Electrek, hay varios envíos adicionales en curso a China y Europa.

Publicado originalmente en Magnet

A principios del mes de enero el paladio se convertía en el metal precioso más cotizado del planeta. Su valor bursátil se disparaba por encima los 45.000 dólares el kilo, superando al oro por primera vez desde 2002. La circunstancia ha provocado que, en un inesperado giro de los acontecimientos, los ladrones cambien de prioridades.

Se acabaron las joyas. Lo más sexy del mundo son los catalizadores.

¿Qué? Hay un motivo por el que el paladio es tan valioso: es un elemento imprescindible (PDF) para fabricar catalizadores, las piezas que permiten filtrar las emisiones de los motores de combustión y reducir su carga contaminante. Son ubicuos a todas las ciudades. Así que se han convertido en un potosí para los ladrones de todo el globo.

En Motorpasión

Robar catalizadores está de moda, así que vigila los bajos de tu coche por si acaso

¿Cómo? Según el WSJ, Chicago y en otras ciudades estadunidenses han proliferado grupos organizados que peinan las calles por la noche. Son capaces de arrancar varias decenas de catalizadores en un puñado de horas. Son objetivos sencillos y poco arriesgados: siempre hay coches al aire libre y las piezas son exteriores, por lo que no hay que abrir el vehículo.

La policía de Londres también ha registrado un aumento en el número de robos desde el pasado otoño.

¿Por qué tan caro? Lógica de mercado: hay mucha demanda y poca oferta. Las reservas de paladio son limitadas y se encuentran en un puñado concreto de países (Sudáfrica y Rusia a la cabeza). A menudo se obtiene asociándolo con otros metales, como el níquel o el platino. El 80% del paladio va destinado a fabricar catalizadores.

Muy necesario. La clave es la contaminación. La lucha contra las emisiones ha provocado que los fabricantes redoblen sus esfuerzos en sistemas de escape más limpios. Y para ello necesitan más y más paladio. Los coches híbridos, por ejemplo, pueden acumular hasta 2 gramos de paladio en su catalizador. Una mina para los ladrones.

En Magnet

Tres años después del Dieselgate, la industria automovilística sigue falsificando sus emisiones

Barra libre. ¿Cómo de rentable es un catalizador? En Estados Unidos los desgüaces que no exigen identificación a sus vendedores llegan a pagar entre $200 y $400. El interés no reside en la pieza, sino en el paladio que contiene. Y es probable que el mercado negro se sostenga a corto plazo: no se espera que los precios del paladio caigan.

Imagen: Steevven1/Commons

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La noticia El paladio ya vale más que el oro. Así que los ladrones de coches tienen un nuevo objetivo: tu catalizador fue publicada originalmente en Magnet .

El regreso de Honda a la Fórmula 1 no tuvo el inicio que todas las partes hubiesen deseado. Sus tres años de lucha junto a -o contra, depende de por dónde se mire- McLaren terminó con un aparatoso y mediático divorcio en el que ninguna de las partes ganaron nada. Los de Woking se quedaron sin el proyecto de futuro con el que soñaban y los nipones vieron su imagen dañada.

El Škoda Kamiq, el tercero en discordia de la familia SUV del fabricante checo, no estará solo en el stand de la marca en el Salón de Ginebra 2019. Škoda también aprovechará la cita suiza para mostrar un nuevo prototipo que servirá de antesala para su estreno en la electromovilidad. Su nombre es Škoda Vision iV Concept y el primer aperitivo nos llega con estos bocetos.