Motores

Barcelona sigue los pasos de Madrid con Madrid Central y está preparando la redacción de la ordenanza que regulará su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), y que entrará en vigor el 1 de enero de 2020.

Esta zona de restricciones funcionará de forma permanente en horario laboral de lunes a viernes, de 7:00 a 20:00 horas y afectará a los vehículos más contaminantes: los que no tienen derecho a etiqueta medioambiental.

Hasta el momento la nueva generación del Bentley Continental GT estaba disponible en carrocerías coupé y convertible, pero únicamente con el enorme motor W12 biturbo de 635 CV, pero ahora la firma de Crewe presenta las “versiones de acceso” o Bentley Continental GT V8.

Esta tercera generación de los GT V8 Coupé y Convertible recurre a un bloque 4.0 litros V8 biturbo de gasolina, con una potencia de 550 CV y un par motor máximo de 770 Nm, además de un “característico gorgoteo” de ocho cilindros y cuatro salidas de escape.

La última vez que tuvimos noticias de la firma estadounidense Fisker fue el año pasado, cuando presentó el Fisker EMotion en el CES de Las Vegas. Ahora la empresa de Henry Fisker ha mostrado un teaser de otro modelo, concretamente un crossover eléctrico del que apenas hay información.

La compañía promete un precio de alrededor de 40.000 dólares para este crossover 100% eléctrico, que llegará en la segunda mitad de 2021 y será el primero de tres modelos Fisker “asequibles”, todos por debajo del EMotion, que superará con creces la barrera de los 100.000 dólares.

BMW se quiere subir al carro europeo en materia de fabricación de celdas de baterías para coches eléctricos, y junto a la empresa alemana de baterías Varta ha solicitado fondos estatales destinados a reducir la dependencia del Viejo Continente respecto a los proveedores asiáticos.

Y es que Alemania y Francia han creado una alianza para el desarrollo de baterías eléctricas. ¿El objetivo? Que los coches del mañana se conduzcan con baterías europeas y no chinas. “Debemos ser independientes y soberanos”, dijo en diciembre el ministro de Economía y Finanzas de Francia, Bruno Le Maire.

La revolución roja preparada para el Gran Premio de Australia fue sofocada de manera contundente. Ferrari llegaba a Melbourne como gran favorito para la victoria y se va vapuleado por Mercedes, superado por Red Bull, con la guerra entre pilotos abierta y, para colmo, sin saber qué es lo que ha fallado.

Ante estas situación, el entorno arde. La prensa italiana está descolocada y no entiende como un coche que dominó la pretemporada con mano de hierro ha presentado nula batalla en el Gran Premio de Australia, en el que Valtteri Bottas ganó con un minuto de ventaja sobre los dos Ferrari.

Mientras la semana pasada medio mundo hablaba sobre el nuevo Tesla Model Y, nosotros nos hemos puesto por primera vez al volante del Tesla Model 3 en su versión más alta, la Performance. 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, 250 km/h de velocidad punta, tracción a las cuatro ruedas y una autonomía teórica de 530 km en ciclo WLTP son sus credenciales. Bueno eso y una legión de clientes que llevan tres años esperando por él a pesar de los 66.900 euros que cuesta.

Dentro de un mes abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de Nueva York, pero Cadillac es uno de los fabricantes americanos que ya nos adelanta su principal novedad para la cita neoyorquina. Se trata del nuevo Cadillac CT5, una lujosa berlina que sustituye al actual Cadillac CTS.

Si bien su presentación oficial tendrá lugar el 16 de abril, la firma de General Motors ya nos deja ver las primeras imágenes del CT5 y anuncia una campaña en redes sociales llamada “Sensory Symphony” en la que este CT5 se dará a conocer a nivel sonoro a través de vídeos ASMR.

La división de vehículos especiales de McLaren o McLaren Special Operations (MSO) ha mostrado en el Salón de Ginebra tanto el 600LT Spider one-off del que hablamos hace unos días como éste McLaren 720S Spider by MSO, que destaca sobre todo por el trabajo en materia de pintura.

Según el fabricante, este McLaren 720S Spider refleja la ‘vena artística’ de MSO, así como las múltiples posibilidades de personalización, y propone una decoración única en la que diversos elementos aerodinámicos del modelo van pintados en un color contrastado.

Toyota acaba de unirse a Ford y a Honda en un intento desesperado por llamar la atención acerca de lo que consideran que será el Brexit duro para la industria: un desastre. Según ha informado la cabecera Nikkei Asian Review, Toyota ha anunciado que dejará el mercado británico en 2023 si el caótico divorcio con la Unión Europea termina en un callejón sin salida.

La presentación en el Salón de Ginebra del Hispano Suiza Carmen ha causado toda una sensación: un gran turismo eléctrico biplaza de propulsión trasera, que supera los 1.000 CV de entrega y en el que se funden pasado y futuro.

Uno de los aspectos a destacar es su precio: 1,5 millones de euros (si no quieres modificaciones) que vienen además con condiciones. Según publica Crónica Balear, los 19 propietarios de este modelo tendrán que esperar tres años para poder venderlo.