Motores

Tras llegar a los concesionarios de nuestro país a principios de este mes de septiembre asociado a los motores gasolina y diésel Skyactiv-G y Skyactiv-D, el Mazda CX-30, tercero en discordia de la familia SUV de la firma, da ahora la bienvenida al esperado, y revolucionario, motor Skyactiv-X desarrollado por la firma nipona: un propulsor gasolina atmosférico con consumos cercanos a los de un diésel. Su precio, sin descuentos asociados, parte de los 29.975 euros.

El Aston Martin DBS Superleggera Volante es el buque insignia de la histórica marca inglesa. Es también el descapotable más rápido que la marca ha fabricado hasta la fecha. Tuvimos la oportunidad de probarlo durante una corta jornada. ¿El programa? Un V12 5.2 litros de 725 CV y 900 Nm, aceleraciones que te dejan sin respiración, una banda sonora alucinante y un placer de conducción enorme al volante de un superdeportivo, que a pesar de sus defectos te conquistará.

Hay muchos bulos referentes a las multas de tráfico: 600 euros por conducir con el abrigo puesto, por salpicar a un peatón, por llevar algo de nieve en la luna delantera… Lo cierto es que la desinformación es el ingrediente principal de estas pequeñas dosis de bulos, sobre todo en lo que concierne a un elemento primordial en el coche: el parabrisas.

Veamos qué multas relacionadas con los cristales y el parabrisas del coche nos pueden imponer.

Charles Leclerc es el piloto más en forma de la actual Fórmula 1. El monegasco ha vuelto a impresionar con otra pole position, la sexta de la temporada y la cuarta consecutiva. Leclerc dominó todo el fin de semana e hizo lo que quiso en la clasificación. Le ha metido cuatro décimas a Lewis Hamilton y a Sebastian Vettel.

Pese a que las previsiones prácticamente lo daban por seguro, no llovió durante la clasificación del Gran Premio de Rusia. Algo que indudablemente también le ha venido muy bien a Ferrari. Leclerc es el gran favorito para la victoria mañana pero tendrá que cuidarse de un Hamilton que va con estrategia cambiada.

Podríamos tener un nuevo cambio de nombre en un equipo de la Fórmula 1 de cara a 2020. Se trata de Toro Rosso, la escudería filial de Red Bull, que habría solicitado cambiar su denominación. Salvo que suceda algo extraño, Toro Rosso pasará a llamarse Alpha Tauri a partir de la temporada que viene.

El cambio tendría meros motivos personales. Mientras que Toro Rosso es la simple traducción de Red Bull al italiano, Alpha Tauri es el nombre comercial de la línea de ropa de la marca de bebidas energéticas. El nombre, Alpha Tauri, corresponde al de la estrella más cercana de la constelación de Tauro.

Era el gran rumor del fin de semana y ni siquiera ha dado tiempo a que madure. El equipo McLaren ha confirmado que volverá a montar los motores de Mercedes a partir de 2021. Los de Woking quieren comenzar la nueva era de la Fórmula 1 con los mejores mimbres posibles, y de momento parece que el motor Mercedes ofrece más garantías que el Renault.

El contrato de motorización que ligaba a McLaren con Renault finalizaba en 2020, por lo que era lógico que buscasen un nuevo acuerdo lo antes posible. Finalmente será Mercedes, quien actualmente dispone de los segundos mejores motores de la parrilla, un poco por detrás del que proporciona Ferrari. El acuerdo de McLaren con Mercedes durará hasta 2024.

El fabricante coreano Hyundai acaba de anunciar el futuro lanzamiento de su camión pesado de pila de combustible, el H2 XCIENT, a través de Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), la joint venture creada junto a Hydrospider (H2 Energy) para fomentar la movilidad con hidrógeno en Suiza y otros países europeos.

De hecho, el objetivo de esta asociación entre marcas es crear un ecosistema industrial de transporte con hidrógeno. Hyundai ha adelantado que los primeros 50 camiones de pila de combustible serán para Suiza y se entregarán el próximo año 2020.

Ford está dispuesta a no perder el tren de la movilidad eléctrica. Además de utilizar para sus coches eléctricos la plataforma MEB de Volkswagen para futuros modelos, iniciará su nueva era eléctrica con un modelo dotado de una fuerte imagen, un SUV inspirado en el Ford Mustang. En previsión de su lanzamiento (y del resto de la gama), Ford ha puesto en marcha una web en la que nos desvela la autonomía de ese futuro coche eléctrico buque insignia de Ford: “hasta 600 km”, según ciclo WLTP.

Es pronto para decirlo, pero este Salón de Frankfurt 2019 podría ser el último. La cita automotriz de este año está siendo atípica, aunque da continuidad a una tendencia: en esta edición 12 marcas no han acudido.

Además, se ha producido un hecho insólito: el alcalde de Frankfurt, Peter Feldmann, tenía un discurso demoledor dirigido a la industria y a los políticos alemanes para la apertura del salón; un discurso que no le han dejado leer pero que ha colgado en su página de Facebook: “Quiero ser honesto, Frankfurt necesita más autobuses y trenes, no más SUV”, ha dicho.

Nacida a finales de los años cuarenta, la furgoneta Citroën Type H no ha tenido el éxito a lo largo de las décadas de otros modelo de su mismo estilo, pero tiene sus adeptos, y últimamente hemos visto muchas convertidas en food trucks. Ahora, eso sí, se puede tener una especie de Type H moderna.

Aunque inicialmente este Citroën Type H WildCamp nació como un prototipo presentado el año pasado, la firma italiana Caselani Automobili ofrece un kit de carrocería para convertir tu furgoneta en una Type H. Según la marca, su kit es apto para modelos como el Citroën Jumper, el Peugeot Boxer o el Fiat Ducato.