Autor: zerofershu

El pasado mes de febrero ya supimos que la bestia eléctrica de Pininfarina o Pininfarina Battista se presentaría en el Salón de Ginebra y llegaría a producción en 2020, con un sistema de propulsión 100% eléctrico cuya potencia anunciada es ligeramente superior a los 1.900 CV.

Según la firma de diseño, el Pininfarina Battista es el coche de calle más potente jamás diseñado y fabricado en Italia, que además de semejante cifra de potencia arroja un par motor máximo de nada menos que 2.300 Nm y promete un 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos.

No descubriría nada nuevo si os digo que el Salón de Ginebra 2019 estuvo marcado por los coches eléctricos como principales protagonistas en cuanto a novedades. Pero más allá de los eléctricos y las miles de conversaciones que giraban en torno a la elección del Jaguar I-PACE como Coche del Año en Europa tras una reñida batalla con el Alpine que se decidió al desempate, Ginebra nos deparó muchas, muchas más cosas. ¿Te vienes a dar una vuelta rápida al Salón del Automóvil de Ginebra con nosotros?

Aprovechando su 110 aniversario, la firma francesa Bugatti ha mostrado en el Salón de Ginebra una bestia one-off de 1.500 CV, con un precio de 11 millones de euros antes de impuestos y con un traje de gala en homenaje al mítico Bugatti Type 57 Atlantic ‘La Voiture Noire’ (el coche negro).

Y es que este nuevo Bugatti “La Voiture Noire”, con unas cifras que quitan el hipo y presentado como el coche nuevo más caro del mundo, toma el nombre de uno de los automóviles más famosos de la historia, conocido precisamente por haber desaparecido de la faz de la tierra.

Además del nuevo Renault Clio, que por primera vez ofrecerá una variante híbrida, Renault ha llevado al Salón de Ginebra una versión especial de su pick-up, la Renault Alaskan ICE Edition. Se trata de un showcar que anticipa una edición limitada del modelo que estará disponible en septiembre.

Inicialmente este ICE Edition se lanzará en Suiza, para después llegar a otros mercados europeos que la marca no ha detallado. Básicamente, propone detalles específicos a nivel estético, como llantas, gráficos especiales, barras de techo en negro o cubierta para el cajón trasero también negra.

No sólo los fabricantes se preparan para un Brexit duro. Tras los anuncios sobre cierres de plantas por parte de Ford y de Honda, llega el momento de ver cómo afectaría, o afectará, la salida del Reino Unido de la Unión Europea en otros ámbitos del automóvil. Por ejemplo, en lo que concierne a los conductores británicos que circulan con su permiso de conducción fuera de su país.