Blog de TecnoPCX
No queda otra: toca quedarse en casa. La crisis sanitaria del coronavirus ha limitado nuestro ocio a nuestro hogar, pero gracias a Internet y a las plataformas de vídeo en streaming nuestra televisión se convierte en una ventana con un sin fin de entretenimiento. Películas, documentales, programas…
Un día te levantas inspirado por la mañana y decides que es buena idea sustituir las ruedas traseras de tu Tesla Model 3 por un par de orugas de una moto de nieve. Es justo lo que ha hecho el bueno de Michael, un joven en cuyo canal de Youtube se dedica a probar locuras con su coche eléctrico y su gigantesca Duramax.
Todavía faltan unos meses para que sea desvelado el nuevo Nissan X-Trail, sin embargo, el SUV ya se ha dejado ver en el registro de la propiedad brasileño. En los documentos oficiales podemos ver así la fisonomía del nuevo X-Trail sin camuflaje.
El Jeep Renegade, Compass y Wrangler serán los tres caballos de batalla de la joya de corona de Fiat Chrysler para cumplir con los objetivos de emisiones. Ya pudimos ver un anticipo en el pasado Salón de Ginebra con la presentación de los Jeep Renegade y Jeep Compass híbridos enchufables. El siguiente modelo en pasarse a la electrificación será el Wrangler.
En una entrevista a Autocar, el jefe de Jeep, Christian Meunier, ha dicho que el Wrangler híbrido enchufable o “totalmente eléctrico” alcanzará los 96 km/h en 6 segundos.
Estados Unidos es la cuna del motor. Esto es algo que tenemos ya bastante asumido. La gasolina barata y la pasión por la velocidad hacen que el país de las barras y las estrellas nos ofrezca espectáculos redneck muy bizarros. Pero ojo, que en el viejo continente tampoco nos andamos con tonterías.
Hoy vamos a hablar del tractor pulling, o traducido al castellano de a pie: carreras de tractores anfetaminados hasta el extremo tirando de remolques sobre tierra. No serán carreras glamurosas, rápidas y relucientes como las de la Fórmula 1, sino todo lo contrario.
Volkswagen ha anunciado que prolongará la suspensión de la producción de coches en sus plantas alemanas hasta el 19 de abril, lo que supone "cinco días hábiles más" de lo previsto cuando anunció el cierre de todas sus plantas europeas ...
Como no podía ser de otro modo, la Fórmula 1 se ha sumado a la lucha contra el coronavirus en primera fila de batalla. Los equipos de la categoría reina están apoyando en todo lo posible a la lucha contra la pandemia, que de momento les ha obligado a detener toda la primera mitad de la temporada 2020.
Ahora Fernando Alonso también se suma a la causa solidaria. El bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha ejercido de embajador de Unicef donando a través de la organización un total de 4.000 equipos de protección individual y 300.000 mascarillas. Además, Alonso pide la colaboración de todos sus seguidores a través de su cuenta de Twitter.
Como era previsible, la crisis sanitaria del coronavirus ha traído consigo una gigantesca caída en las ventas de coches en España, que se ha situado en casi un 70 % este mes de marzo. El peor registro desde que se tienen datos. Las matriculaciones de automóviles y todoterrenos se han fijado en las 37.644 unidades respecto a las 122.659 comercializadas el mismo mes en 2019.
En el acumulado del año también se ha hecho notar este mes fatídico: el retroceso se sitúa ahora en un 31,0 % (en febrero era del 6,8 %), con un total de 218.705 matriculados frente a los 316.890 de 2019. Si bien tanto enero como febrero también puntuaron a la baja, la brecha actual no tiene precedentes. 2020 acaba de empezar y ya es un año para olvidar.
Hyundai lanzó en el pasado Salón de Frankfurt de 2019 un llamativo prototipo: el Hyundai 45. Lejos de ser un showcar sin más, el fabricante coreano aprovechó la cita para anunciar que las líneas del 45 serían la antesala del diseño en los modelos que están por venir.
Pero no se han quedado ahí, ahora el Hyundai 45 ha subido un peldaño y ha pasado de ser un prototipo de salón a una mula de pruebas que posiblemente esconda una nueva plataforma y, de paso, introducir un nuevo modelo en la gama.
Sin el avance de la tecnología la esfera del Motor no sería ni la mitad de apasionante de lo que es hoy, y eso atañe a la entera cadena de producción. Pero son los trabajadores industriales los que soportan un trabajo más exigente, y gracias a los llamados exoesqueletos, que se ven desde 2018 en la planta de Ford en Valencia, su labor es más segura.
El último avance en estos ‘chalecos robóticos’ lo hemos visto en Hyundai, cuyo chaleco exoesqueleto ha ganado el concurso internacional de diseño Red Dot Design Awards, capaz de proporcionar hasta 5,5 kilogramos de fuerza máxima.