Blog de TecnoPCX
(Cosas de Autos desde Balcarce). En un evento para la prensa especializada, Toyota Argentina concretó en el Museo Fangio la presentación del totalmente Nuevo Corolla. Y remarcamos lo de totalmente porque no se trata de un rediseño sino de un auto desarrollado sobre nueva plataforma, con cambios estéticos, cambios en sus dimensiones, esquema de suspensión [...]
Posiblemente estemos ante una de las autocaravanas más baratas del mercado. Concebida sobre el utilitario ruso Lada Granta en su variante pick-up, este pequeña casa rodante firmada por el especialista Lux-Form, en colaboración con Avtokemper Prom, dispone de todo lo necesario para vivir en su interior y su precio parte de unos 16.300 euros al cambio (1.150.000 rublos).
Puede parecer un logro menor, pero no lo es en absoluto. Carlos Sainz aspira en Abu Dabi a romper la tiranía de Mercedes, Ferrari y Red Bull colándose en la sexta posición de la general del mundial. Se lo va a jugar contra los dos pilotos que han compartido el segundo Red Bull a lo largo de la temporada: Pierre Gasly y Alexander Albon.
La Fórmula 1 actual cuenta con tres equipos tan dominantes que parece imposible ganarles. De hecho los aficionados ya crearon en su día la Fórmula 1.5, que mide solo a los pilotos de la zona media y en la que Carlos Sainz ya se ha impuesto. Pero ahora el piloto madrileño quiere hacer el más difícil todavía y quedar por delante de los pilotos de Red Bull en la general.
Uno de los problemas que tienen muchos autónomos cuando se acerca la edad de la jubilación es mantener su nivel de vida. En muchos casos se ha optado por cotizar por la base mínima y no queda otra que seguir trabajando. Pero también se puede optar por la jubilación activa para el autónomo. Vamos a ver que implica esta alternativa.
En primer lugar permite compatibilizar el cobro de la pensión a la vez que se continúa con la actividad profesional. En la última década esta alternativa ha sufrido incrementos de un 85%. Quizás la razón sea que para sobrevivir a la crisis muchos tuvieron que tirar de los ahorros que tenían pensados para utilizar en la jubilación.
Ahora que Half-Life ha apostado por la Realidad Virtual, está claro que ya no se trata de una tecnología secundaria. Las compañías van en serio con esta nueva forma de jugar, aunque Microsoft todavía no quiere zambullirse ahí.
En una reciente entrevista con el portal Stevivor, Phil Spencer asegura que la VR todavía no entra dentro de los planes de Project Scarlett, su nueva consola. La razón detrás de esto es que los jugadores de Xbox no la están pidiendo, según parece.
Tengo algunos problemas con la VR - es aislante, y yo pienso en los videojuegos como una suerte de experiencia comunal en la que participar todos juntos. Respondemos a lo que nuestros clientes nos piden... y nadie está pidiendo VR.
Añade que la mayoría de estos consumidores de Xbox saben que si quieren jugar en VR ya hay muchas otras opciones para hacerlo, por ejemplo en PC. Además, para Microsoft, la VR no está vendiendo tanto en el resto de sitios como para considerarla una prioridad.
Eso sí, no descarta que en algún momento le den una oportunidad. Tampoco quiere menospreciar el trabajo de los desarrolladores de VR diciendo esto, como comenta en la entrevista.
En Microsoft no quieren repetir los errores de Xbox One cuando Scarlett tenga que competir con PS5
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La noticia
La VR no será una prioridad para Scarlett porque los fans de Xbox no la están pidiendo, según Phil Spencer
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Vida Extra
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Jonathan León
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Cuatro años después, la quinta generación del Renault Espace recibe una actualización: ligeros cambios estéticos y más tecnología al servicio de la conectividad y la asistencia a la conducción se incluyen en el nuevo menú del renovado monovolumen galo.
Tras el chasco de Tony Hak's Pro Skater 5 y salir a la luz todos los problemas relacionados con el rumbo de la franquicia, muchos ya dábamos por muerta la saga de Activision. Que Tony Hawk montase por libre su propio juego para móviles no levantó los ánimos.
Sin embargo ahora dos rumores vuelven a hacernos chiribitas en los ojos. Por un lado está el periodista Sabi asegurando que por Activision ha estado rondando un prototipo intentando emular Tony Hawk 1 y 2. Por el otro, la voz de una de las skaters de THPS5 asegurando que estaba trabajando en la siguiente entrega.
Explanation of what I shared in my server:
— Sabi (@New_WabiSabi) November 24, 2019
An Activision contact told me a week or so ago about how Tony Hawk Pro Skater 1 and 2 had demos/prototypes remade. They went around internally. I didn't share before as I wasnt sure if they were being remade as full games, or just a test
Ambas hay que cogerlas con pinzas. La primera por ser un comentario aislado y, en el caso de la segunda, por ser una declaración que aparentemente se ha borrado del podcast original en el que se realizó.
Además hay que tener en cuenta que el acuerdo entre Activision y Tony Hawk se cerró a principios de 2018, aunque el skater ha reconocido posteriormente que está dispuesto a seguir trabajando con la compañía para hacer nuevos juegos.
Si todo esto termina en una hipotética nueva versión de Tony Hawk 2, una sexta entrega o el reaprovechamiento de la idea para colarnos un juego de skate con Crash y Spyro como protagonistas, es un completo misterio. Sólo deseamos que, de ocurrir algo de eso, sea con las físicas y planteamientos originales en vez del desastre de la reedición y la quinta entrega.
Si no puedes esperar más para jugar a FIFA 20, ya puedes hacerlo con EA Access
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La noticia
¿Resucitará Tony Hawk's Pro Skater? Dos filtraciones invitan a tener esperanza
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Vida Extra
por
R. Márquez
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La Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores (Uatae) ha reavivado una vieja polémica entre los métodos utilizados por los trabajadores asalariados para elegir sus representantes.
Es inevitable. Todos lo sabemos e incluso la marca ha coqueteado con esa idea. El eterno Porsche 911 tendrá una versión híbrida. Y lo hará más pronto que tarde. De momento es solo una promesa…que una empresa de Silicon Valley ya ha hecho realidad.
Vonnen, es su nombre, se ha adelantado a Porsche y ha desarrollado un sistema híbrido que puede equipar cualquier Porsche 911 (tipo 991) además de también poder ser utilizado en un Cayman o un Boxster (tipos 987.2; 981 y 718).
