Blog de TecnoPCX
El Mitsubishi i-MIEV fue el primer vehículo eléctrico que la firma nipona fabricó en serie. Se presentó en 2009 y más de una década después todo apunta a que ha llegado a su fin. Según la cabecera japonesa Nikkei, Mitsubishi detendrá, definitivamente (pues en EEUU se retiró hace tiempo la producción del vehículo), la fabricación del i-MIEV a finales de 2020.
Lupa nace como una nueva start-up española de automoción basada en el desarrollo y fabricación de coches eléctricos que prometen ser además económicos. Basados en un modelo de ventas online, los primeros lanzamientos están programados para 2023, cuando se lanzará el E26, un compacto eléctrico del segmento B, y una furgoneta eléctrica ‘de última milla’.
Para 2024 están previstos dos SUV urbanos, el SUV64 y el SUV42, así como una PowerHome. De momento, el E26 promete una autonomía WLTP de hasta 400 km, a partir de 17.000 euros.
Objeto de movilidad. Así define Citroën su nuevo vehículo eléctrico, el Citroën Ami. Un cuadriciclo ligero creado para que cualquier conductor a partir de los 16 años pueda moverse por la ciudad sin miedo a restricciones. Con una autonomía de hasta 75 km –en condiciones ideales- el Ami puede suponer una punta de lanza acerca de la movilidad del futuro, sobre todo en las grandes urbes.
De momento solo disponible en Francia, lo hemos podido probar por las calles de Madrid y en el escenario menos amable posible para un vehículo de estas características: en medio de una ciclogénesis explosiva. Es decir, mal tiempo. Muy malo.
Si juntamos la interesante y compleja esfera de las pruebas de choque con el mundo LEGO, el resultado es espectacular. Ha sido una ingeniera mecánica del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS por sus siglas en inglés y el equivalente a Euro NCAP) la que ha hecho realidad el proyecto: un laboratorio completo de pruebas.
Así, Becky Mueller ha creado un genial vídeo en stop-motion -animación fotograma a fotograma- usando bloques de LEGO. Y el trabajo no ha sido fácil.
Los rumores se han confirmado: la Gendarmería francesa tiene un nuevo coche oficial, y no es francés. Se trata del SEAT León CUPRA (la generación anterior al CUPRA León), que se unirá al Renault Mégane RS para equipar las Brigadas de Intervención Rápida.
Las 17 unidades del coche deportivo serán entregadas a finales de 2020. Tras una preparación específica realizada por el preparador Gruau, el León CUPRA estará listo para perseguir a delincuentes.
El fabricante chino Xpeng Motors aspira a ser un jugador global. De momento, tuvo un estreno brillante en el mercado bursátil neoyorquino y ya ha advertido de que su buque insignia y potencial rival del Tesla Model S, el Xpeng P7, podría llegar a Europa.
En medio de esta ofensiva, el SUV eléctrico G3 emprendió el camino desde China hasta el continente europeo, con las primeras 100 unidades ‘navegando’ hacia el mercado noruego.
El fabricante chino Xpeng Motors aspira a ser un jugador global. De momento, tuvo un estreno brillante en el mercado bursátil neoyorquino y ya ha advertido de que su buque insignia y potencial rival del Tesla Model S, el Xpeng P7, podría llegar a Europa.
En medio de esta ofensiva, el SUV eléctrico G3 emprendió el camino desde China hasta el continente europeo, con las primeras 100 unidades ‘navegando’ hacia el mercado noruego.
Los rumores han corrido como la pólvora. Uber quiere expandir sus horizontes aún más en Europa y América Latina, y según ha publicado Bloomberg, está estudiando comprar Free Now, una plataforma que opera bajo el paraguas de BMW y Daimler.
Según las informaciones, los fabricantes alemanes ya se han reunido con Uber para valorar el acuerdo, que podría derivar en la mayor plataforma de transporte compartido de Europa. A finales de junio, Daimler valoró en 618 millones de euros su participación en Free Now, por lo que será una adquisición de calado para la empresa californiana.
Este aciago año 2020 no ha impedido que las ventas de coches eléctricos continúen su ascenso a nivel global. El mercado europeo de vehículos eléctricos ha crecido un 7,2 % en la primera mitad de 2020, con un aumento de la cuota de mercado de más del 53 %. Sin ir más lejos, Porsche ha visto cómo por primera vez su modelo más vendido no montaba un motor de combustión, encumbrando al Porsche Taycan.
Los datos de JATO Dynamics, recogidos por Car Industry Analysis, nos muestran cuáles han sido los ganadores indiscutibles en esta esfera a nivel mundial en la primera mitad de 2020, con el Tesla Model 3 liderando el top 10. Le siguen el veterano Renault ZOE y el Volkswagen e-Golf.
Este aciago año 2020 no ha impedido que las ventas de coches eléctricos continúen su ascenso a nivel global. El mercado europeo de vehículos eléctricos ha crecido un 7,2 % en la primera mitad de 2020, con un aumento de la cuota de mercado de más del 53 %. Sin ir más lejos, Porsche ha visto cómo por primera vez su modelo más vendido no montaba un motor de combustión, encumbrando al Porsche Taycan.
Los datos de JATO Dynamics, recogidos por Car Industry Analysis, nos muestran cuáles han sido los ganadores indiscutibles en esta esfera a nivel mundial en la primera mitad de 2020, con el Tesla Model 3 liderando el top 10. Le siguen el veterano Renault ZOE y el Volkswagen e-Golf.