Autor: Miguel Jorge

Ayer nos despertamos con la noticia de un terremoto histórico en una zona del planeta que posiblemente no habías escuchado en la vida. Tiene sentido, Kamchatka se encuentra en el extremo más oriental de la región del Extremo Oriente ruso, un lugar tan inhóspito que tiene un lado “bueno” de la historia: no hubo que contar bajas humanas en Rusia. Sin embargo, y debido precisamente a su situación geográfica, allí es donde Moscú guarda parte de su arsenal nuclear.

El epicentro del poder submarino ruso. Sí, el sismo de magnitud 8,8 que sacudió la península de Kamchatka, uno de los más potentes registrados en la historia moderna, ha puesto bajo el foco internacional a una de las instalaciones militares más sensibles de Rusia: las bases navales de la bahía de Avacha.

El movimiento, que generó olas de tsunami en el Pacífico y coincidió con la erupción del volcán Klyuchevskaya Sopka, se produjo apenas a 100 kilómetros del corazón del poder disuasorio nuclear ruso en el Lejano Oriente. Aunque las autoridades de Moscú aseguran que no hay víctimas mortales ni daños graves, las dudas giran en torno al estado real de Rybachiy, base principal de los submarinos estratégicos rusos, y del complejo naval de Petropavlovsk-Kamchatsky.

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Rybachiy: el bastión de la disuasión nuclear. La base de Rybachiy alberga la columna vertebral de la flota estratégica submarina de Rusia en el océano Pacífico: los SSBN de la clase Borei y Borei-A, sucesores de los antiguos Delta, capaces de portar misiles balísticos intercontinentales con cabezas nucleares. Esta instalación, complementada por astilleros y muelles de carga de misiles, representa una pieza central de la triada nuclear rusa, diseñada para garantizar la capacidad de represalia en caso de conflicto global.

En la zona también operan submarinos de ataque avanzados, como los Yasen-M (señalados por Estados Unidos como una de las principales amenazas bajo el agua), además de unidades Oscar y otros sumergibles de propulsión nuclear o convencional. La vulnerabilidad de estos activos ante fenómenos naturales extremos genera ahora serias incógnitas.

El factor Belgorod y el arma Poseidón. A la incertidumbre se suma el hecho de que Rusia planea desplazar al misterioso K-329 Belgorod a esta misma base. Este submarino, el más largo del mundo, es una versión profundamente modificada de la clase Oscar II concebido para transportar los torpedos nucleares intercontinentales Poseidón, un sistema estratégico bautizado también como Status-6, pensado para burlar defensas y generar tsunamis radiactivos.

Además, el Belgorod está diseñado para misiones de inteligencia submarina y operaciones encubiertas. La mera posibilidad de que se encontrara en Avacha Bay durante el sismo eleva el interés estratégico de la catástrofe natural.

Riesgos técnicos inmediatos y las instalaciones. De momento no existen evidencias claras de daños en las infraestructuras ni en las unidades atracadas. La propia geografía de la bahía podría haber actuado como escudo natural contra el impacto de las olas.

Sin embargo, señalaban los analistas de TWZ que incluso variaciones menores del nivel del mar pueden ocasionar problemas críticos: desde submarinos golpeando con violencia sus amarras (incidentes conocidos como allision) hasta la entrada de agua en compuertas abiertas o en naves sometidas a mantenimiento. La robustez de las instalaciones, construidas con la hipótesis de un ataque nuclear en mente, refuerza la tesis de que los daños hayan sido limitados, pero no elimina del todo la incertidumbre.

El problema de concentrar un punto. Más allá de la situación puntual, el terremoto expone un dilema estructural: el riesgo de concentrar una parte sustancial de la disuasión nuclear rusa en un enclave geográfico confinado.

La bahía de Avacha, con sus astilleros, arsenales y unidades estratégicas, constituye un objetivo crítico tanto desde el punto de vista militar como natural. La amenaza de un ataque enemigo fue prevista en el diseño de las bases, pero no la de un fenómeno sísmico de magnitudes históricas, capaz de poner en entredicho la seguridad de una pieza clave de la triada nuclear rusa.

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Implicaciones estratégicas. De fondo, el episodio demuestra cómo la estabilidad del arsenal nuclear mundial puede depender de factores naturales imprevisibles. Un solo terremoto, en cuestión de segundos, puede comprometer la operatividad de submarinos estratégicos cuya función es asegurar el equilibrio del terror nuclear.

El hecho de que Kamchatka combine vulnerabilidades geológicas con activos militares de primer orden revela, además, la fragilidad inherente a los sistemas de disuasión globales. La comunidad internacional, y muy especialmente las potencias nucleares rivales, observarán con atención los informes que emergen desde Moscú, conscientes de que la naturaleza, a diferencia de los cálculos estratégicos, es imposible de disuadir.

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La noticia La buena noticia para Rusia es que el terremoto ocurrió en una zona alejada. La mala es que concentraba sus submarinos nucleares fue publicada originalmente en Xataka por Miguel Jorge .

Ayer nos despertamos con la noticia de un terremoto histórico en una zona del planeta que posiblemente no habías escuchado en la vida. Tiene sentido, Kamchatka se encuentra en el extremo más oriental de la región del Extremo Oriente ruso, un lugar tan inhóspito que tiene un lado “bueno” de la historia: no hubo que contar bajas humanas en Rusia. Sin embargo, y debido precisamente a su situación geográfica, allí es donde Moscú guarda parte de su arsenal nuclear.

El epicentro del poder submarino ruso. Sí, el sismo de magnitud 8,8 que sacudió la península de Kamchatka, uno de los más potentes registrados en la historia moderna, ha puesto bajo el foco internacional a una de las instalaciones militares más sensibles de Rusia: las bases navales de la bahía de Avacha.

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En la zona también operan submarinos de ataque avanzados, como los Yasen-M (señalados por Estados Unidos como una de las principales amenazas bajo el agua), además de unidades Oscar y otros sumergibles de propulsión nuclear o convencional. La vulnerabilidad de estos activos ante fenómenos naturales extremos genera ahora serias incógnitas.

El factor Belgorod y el arma Poseidón. A la incertidumbre se suma el hecho de que Rusia planea desplazar al misterioso K-329 Belgorod a esta misma base. Este submarino, el más largo del mundo, es una versión profundamente modificada de la clase Oscar II concebido para transportar los torpedos nucleares intercontinentales Poseidón, un sistema estratégico bautizado también como Status-6, pensado para burlar defensas y generar tsunamis radiactivos.

Además, el Belgorod está diseñado para misiones de inteligencia submarina y operaciones encubiertas. La mera posibilidad de que se encontrara en Avacha Bay durante el sismo eleva el interés estratégico de la catástrofe natural.

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Sin embargo, señalaban los analistas de TWZ que incluso variaciones menores del nivel del mar pueden ocasionar problemas críticos: desde submarinos golpeando con violencia sus amarras (incidentes conocidos como allision) hasta la entrada de agua en compuertas abiertas o en naves sometidas a mantenimiento. La robustez de las instalaciones, construidas con la hipótesis de un ataque nuclear en mente, refuerza la tesis de que los daños hayan sido limitados, pero no elimina del todo la incertidumbre.

El problema de concentrar un punto. Más allá de la situación puntual, el terremoto expone un dilema estructural: el riesgo de concentrar una parte sustancial de la disuasión nuclear rusa en un enclave geográfico confinado.

La bahía de Avacha, con sus astilleros, arsenales y unidades estratégicas, constituye un objetivo crítico tanto desde el punto de vista militar como natural. La amenaza de un ataque enemigo fue prevista en el diseño de las bases, pero no la de un fenómeno sísmico de magnitudes históricas, capaz de poner en entredicho la seguridad de una pieza clave de la triada nuclear rusa.

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El hecho de que Kamchatka combine vulnerabilidades geológicas con activos militares de primer orden revela, además, la fragilidad inherente a los sistemas de disuasión globales. La comunidad internacional, y muy especialmente las potencias nucleares rivales, observarán con atención los informes que emergen desde Moscú, conscientes de que la naturaleza, a diferencia de los cálculos estratégicos, es imposible de disuadir.

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Y, de repente, Washington se salió ligeramente de la retórica que había imperado los últimos meses en sus conversaciones con Moscú. Trump elevó el tono dando a Putin un plazo máximo realmente corto, de 10 a 12 días, para acordar un alto el fuego en Ucrania o “enfrentarse a sanciones más severas”. Diríamos que poca gente interpretó el mensaje más allá de un tema económico.

Sin embargo, los hechos también hablan de un movimiento nuclear.

Hartazgo. Sí, Trump endureció su postura frente a Moscú al acortar drásticamente el plazo concedido a Putin para pactar ese supuesto alto el fuego en Ucrania: de los 50 días anunciados inicialmente a solo 10 o 12, advirtiendo que, de no alcanzarse un acuerdo, impondrá sanciones secundarias más duras que golpearán a Rusia y a los países que compren su petróleo.

Desde su resort en Escocia y junto al primer ministro británico Keir Starmer, el presidente estadounidense se mostró “muy decepcionado” con Putin, asegurando que ya no confía en sus conversaciones, pues mientras hablan “la gente muere en ataques de misiles”. El giro refleja una evolución en su discurso, más favorable a Zelenski desde su encuentro en la cumbre de la OTAN, y responde a la intensificación de la ofensiva rusa en el frente oriental y al incremento de los ataques con enjambres de drones. Pero hay mucho más.

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Kilotones. En realidad, es una confirmación de lo que contamos la semana pasada tras la aparición de un emblema militar que dejaba pocas dudas. Ahora ha sido Bloomberg la que ha puesto nombre y capacidades a la acción. Hablamos de la reaparición de armas nucleares de Estados Unidos en suelo británico, por primera vez desde 2008, en un gesto inequívoco hacia Moscú en plena escalada de tensiones.

El episodio se conoció gracias a un vuelo registrado el 16 de julio, cuando un avión C-17 de la Fuerza Aérea estadounidense, perteneciente a la Prime Nuclear Airlift Force (unidad especializada en el transporte de armas nucleares), se desplazó desde la base de Kirtland en Nuevo México hasta Lakenheath, en el este de Inglaterra. Lo notable es que lo hizo con el transpondedor encendido, permitiendo que su ruta fuese observada públicamente, lo que los analistas interpretan como un mensaje directo a Putin de que Washington no solo mantiene su compromiso con la seguridad europea, sino que está dispuesto a reforzarlo visiblemente.

Ni si, ni no. Tanto el Pentágono como el Ministerio de Defensa británico mantienen la tradicional política de no confirmar ni negar la presencia de estas armas, pero la evidencia acumulada, junto con documentos presupuestarios que detallan trabajos de seguridad nuclear en Lakenheath, apunta a que se trata de un traslado muy real de ojivas B61-12, la última generación de bombas termonucleares estadounidenses.

La importancia de B61-12. Lo hemos contado estos meses. El armamento en cuestión, las B61-12, es un modelo modernizado de bomba de caída libre con una carga variable que va de 0,3 a 50 kilotones y que incorpora sistemas de guiado de precisión, lo que la hace más flexible en comparación con versiones anteriores. Esa adaptabilidad permite utilizarla tanto contra objetivos militares puntuales como contra áreas urbanas, otorgándole un valor estratégico añadido.

Su despliegue en el Reino Unido reintroduce además una misión nuclear para la Royal Air Force que había desaparecido tras la Guerra Fría, cuando Londres retiró sus propias armas de aviación nuclear. El Ministerio de Defensa británico ya había adelantado que adquirirá al menos doce cazas F-35A, específicamente diseñados para portar este tipo de bombas, lo que coloca de nuevo a la RAF en el centro de la disuasión nuclear de la OTAN.

Apretar el botón. Con Lakenheath suman ya siete bases repartidas en seis países europeos que albergan armas nucleares tácticas estadounidenses bajo el mando supremo de Washington, pues el uso de estas armas, incluso desplegadas en territorio aliado, requiere siempre la autorización directa del presidente de Estados Unidos.

Impacto en la estrategia nuclear de la OTAN. Qué duda cabe, el regreso de armas nucleares a suelo británico no es un simple gesto simbólico, sino una señal de que la Alianza Atlántica está ajustando su postura de disuasión para responder al desequilibrio nuclear táctico con Rusia, que dispone de un amplio arsenal de armas de corto alcance. La introducción de las B61-12 ofrece a la OTAN mayor flexibilidad operativa, ampliando las opciones de respuesta y compensando en parte la ventaja rusa en el teatro europeo.

Analistas como Sidharth Kaushal subrayan que esta modernización constituye una forma de limitar los efectos de la superioridad rusa en armamento nuclear no estratégico, mientras que expertos como Hans Kristensen insisten en que el movimiento confirma el despliegue real de este nuevo tipo de armas en Europa, un paso con consecuencias profundas en la dinámica de disuasión.

El contexto político. Plus: el traslado de estas bombas coincide con un giro más duro en la política de Trump hacia Putin. El presidente estadounidense, tras semanas de fricciones, ha aprobado nuevas entregas de misiles Patriot a Ucrania, presiona a Moscú con la amenaza de sanciones secundarias y ha acortado unilateralmente el plazo que había dado para que Rusia acepte un alto el fuego.

En este marco, mantener el transpondedor del vuelo encendido adquiere un sentido de advertencia clara: Estados Unidos no solo no está retirando fuerzas de Europa, sino que incrementa su capacidad de respuesta nuclear en la región. De esta manera, Washington busca reafirmar tanto ante Rusia como ante los aliados europeos que su compromiso con la disuasión nuclear sigue siendo firme y visible.

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Implicaciones estratégicas. Es la última de las patas a analizar. La reintroducción de armas nucleares estadounidenses en Reino Unido tras más de una década de ausencia no puede interpretarse como un hecho aislado, sino como parte de una remodelación de la arquitectura de seguridad europea. Supone devolver a Londres un papel central en la misión nuclear de la OTAN, reactivar la capacidad nuclear aérea de la RAF y aumentar el abanico de opciones militares de la Alianza frente a la creciente amenaza rusa.

El movimiento marca un refuerzo sustancial del vínculo transatlántico en materia de defensa nuclear y, al mismo tiempo, envía una advertencia calculada a Moscú: cualquier percepción de ventaja nuclear en Europa será respondida con nuevos despliegues y con una reafirmación del papel central de Estados Unidos en la seguridad del continente.

En un escenario en el que los drones, la artillería de precisión y la guerra electrónica copan los titulares del frente en Ucrania, el retorno de estas bombas recuerda que la dimensión nuclear sigue siendo el último e inquietante pilar sobre el que se equilibra la seguridad de muchas potencias.

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Ni si, ni no. Tanto el Pentágono como el Ministerio de Defensa británico mantienen la tradicional política de no confirmar ni negar la presencia de estas armas, pero la evidencia acumulada, junto con documentos presupuestarios que detallan trabajos de seguridad nuclear en Lakenheath, apunta a que se trata de un traslado muy real de ojivas B61-12, la última generación de bombas termonucleares estadounidenses.

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Su despliegue en el Reino Unido reintroduce además una misión nuclear para la Royal Air Force que había desaparecido tras la Guerra Fría, cuando Londres retiró sus propias armas de aviación nuclear. El Ministerio de Defensa británico ya había adelantado que adquirirá al menos doce cazas F-35A, específicamente diseñados para portar este tipo de bombas, lo que coloca de nuevo a la RAF en el centro de la disuasión nuclear de la OTAN.

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El movimiento marca un refuerzo sustancial del vínculo transatlántico en materia de defensa nuclear y, al mismo tiempo, envía una advertencia calculada a Moscú: cualquier percepción de ventaja nuclear en Europa será respondida con nuevos despliegues y con una reafirmación del papel central de Estados Unidos en la seguridad del continente.

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El episodio se conoció gracias a un vuelo registrado el 16 de julio, cuando un avión C-17 de la Fuerza Aérea estadounidense, perteneciente a la Prime Nuclear Airlift Force (unidad especializada en el transporte de armas nucleares), se desplazó desde la base de Kirtland en Nuevo México hasta Lakenheath, en el este de Inglaterra. Lo notable es que lo hizo con el transpondedor encendido, permitiendo que su ruta fuese observada públicamente, lo que los analistas interpretan como un mensaje directo a Putin de que Washington no solo mantiene su compromiso con la seguridad europea, sino que está dispuesto a reforzarlo visiblemente.

Ni si, ni no. Tanto el Pentágono como el Ministerio de Defensa británico mantienen la tradicional política de no confirmar ni negar la presencia de estas armas, pero la evidencia acumulada, junto con documentos presupuestarios que detallan trabajos de seguridad nuclear en Lakenheath, apunta a que se trata de un traslado muy real de ojivas B61-12, la última generación de bombas termonucleares estadounidenses.

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En este marco, mantener el transpondedor del vuelo encendido adquiere un sentido de advertencia clara: Estados Unidos no solo no está retirando fuerzas de Europa, sino que incrementa su capacidad de respuesta nuclear en la región. De esta manera, Washington busca reafirmar tanto ante Rusia como ante los aliados europeos que su compromiso con la disuasión nuclear sigue siendo firme y visible.

En 3D Juegos

Creíamos que China había aprendido la lección al alterar la rotación de la Tierra con una de sus construcciones. Ahora construirá una aún mayor

Implicaciones estratégicas. Es la última de las patas a analizar. La reintroducción de armas nucleares estadounidenses en Reino Unido tras más de una década de ausencia no puede interpretarse como un hecho aislado, sino como parte de una remodelación de la arquitectura de seguridad europea. Supone devolver a Londres un papel central en la misión nuclear de la OTAN, reactivar la capacidad nuclear aérea de la RAF y aumentar el abanico de opciones militares de la Alianza frente a la creciente amenaza rusa.

El movimiento marca un refuerzo sustancial del vínculo transatlántico en materia de defensa nuclear y, al mismo tiempo, envía una advertencia calculada a Moscú: cualquier percepción de ventaja nuclear en Europa será respondida con nuevos despliegues y con una reafirmación del papel central de Estados Unidos en la seguridad del continente.

En un escenario en el que los drones, la artillería de precisión y la guerra electrónica copan los titulares del frente en Ucrania, el retorno de estas bombas recuerda que la dimensión nuclear sigue siendo el último e inquietante pilar sobre el que se equilibra la seguridad de muchas potencias.

Imagen | Defense

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La noticia No es que EEUU haya advertido a Rusia sobre Ucrania, es que acaba de enviar bombas nucleares de hasta 50 kilotones a Europa fue publicada originalmente en Xataka por Miguel Jorge .

En 2022 ya se hablaba de ello: contar con un ejército mejor no sirve de mucho si no se puede poner en marcha. Aquel año fue el inicio de muchas reuniones en Europa con la invasión rusa de Ucrania como mecha. Entonces se habló de rearme, pero la atención también se centró en algo que Europa acaba de elevar en la lista de prioridades: la necesidad de preparar las carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos para el rápido movimiento de tropas y tanques.

De fondo: Rusia.

La vulnerabilidad militar europea. Contaba hace tres años el medio Politico que el debate sobre la capacidad real de Europa para resistir un eventual ataque ruso había puesto en primer plano un aspecto fundamental que suele quedar oculto tras los anuncios de rearme: no basta con tener más tanques o soldados si no se dispone de las infraestructuras necesarias para moverlos rápidamente.

Carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos de la Unión Europea muestran serias limitaciones cuando se trata de soportar el peso y el volumen de blindados modernos, o de absorber un tránsito militar intenso en momentos de crisis.

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El este. Como advirtió entonces el teniente general estadounidense retirado Ben Hodges, excomandante del Ejército de Estados Unidos en Europa, el problema se agrava cuanto más se avanza hacia el este: puentes incapaces de sostener carros de combate alemanes, británicos o estadounidenses y rutas montañosas que dificultan el acceso a países clave como Rumanía.

En caso de emergencia, los cuellos de botella podrían retrasar el despliegue de fuerzas aliadas justo en los puntos donde se necesitarían con mayor urgencia, como el paso de Suwałki entre Polonia y Lituania o las rutas hacia el Mar Negro.

El primer mecanismo. Para hacer frente a estas carencias, la UE lanzó el Mecanismo Conectar Europa (CEF), un fondo de infraestructuras que también cubre la movilidad militar. Sin embargo, el presupuesto destinado a esta misión se redujo drásticamente: de los 6.500 millones de euros inicialmente propuestos se pasó a solo 1.700 millones, y de ese dinero, la Comisión acabó asignando 340 millones a 22 proyectos, la mayoría de pequeña escala y centrados en Europa Central.

Entre ellos destacaban la mejora de enlaces ferroviarios entre Amberes y Alemania, la modernización de dos aeropuertos en Polonia y la conexión de la base militar de Tapa en Estonia. También se incluyeron apoyos modestos a grandes proyectos estratégicos como Rail Baltica, el corredor ferroviario de 5.800 millones de euros que conectará los países bálticos con Polonia, o Via Baltica, la carretera que atraviesa la región, que recibió apenas 60 millones de apoyo comunitario.

La nueva advertencia. De vuelta a la actualidad, contaba esta semana el Financial Times que el comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas, ha vuelto a lanzar una advertencia que sacudía los cimientos de la defensa europea: el continente no está preparado para una guerra de gran escala contra Rusia porque sus carreteras, puentes y redes ferroviarias son inadecuadas para el traslado rápido de tropas y blindados.

Según explicó, muchos puentes son demasiado estrechos, demasiado viejos o directamente inexistentes, lo que impediría el tránsito de tanques de, por ejemplo, 70 toneladas pensados para operar en cuestión de horas. En la práctica, trasladar fuerzas militares desde el oeste hasta el este de Europa tomaría semanas o incluso meses, un desfase inaceptable en caso de una ofensiva rusa repentina.

La estrategia. ¿Solución? Para corregir esta debilidad estructural, Bruselas trabaja ahora en un plan de 17.000 millones de euros que prevé la modernización de 500 proyectos críticos a lo largo de cuatro grandes corredores militares que atravesarán el continente. Se trata de un diseño realizado en coordinación con la OTAN y sus mandos militares, cuyos detalles permanecen clasificados por motivos de seguridad.

La idea es que tropas y equipos pesados puedan desplazarse en cuestión de horas, reduciendo por mucho el tiempo de reacción ante una agresión. Además de reforzar puentes y adaptar carreteras, se buscará eliminar trabas burocráticas para evitar que convoyes militares queden retenidos en fronteras europeas por protocolos de aduana que, en tiempos de guerra, serían un lastre fatal.

El contexto del rearme y Rusia. El nuevo plan se inscribe en un esfuerzo más amplio de rearme continental que hemos venido contando. La Unión Europea estudia un paquete de hasta 800.000 millones de euros para reforzar su autonomía defensiva, en parte como respuesta a las presiones de Washington y a la posibilidad de una reducción sustancial de la presencia militar estadounidense en Europa.

A ello se suma la advertencia del secretario general de la OTAN, Mark Rutte, quien en junio avisó que Moscú podría atacar a un miembro de la Alianza antes de 2030. El mensaje de Tzitzikostas encaja en esta lógica de urgencia: sin la capacidad de mover tropas de forma ágil, cualquier plan de defensa europea quedaría en papel mojado frente a la maquinaria militar rusa.

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La pugna presupuestaria. Aunque la Comisión Europea ha incluido la movilidad militar en su propuesta para el presupuesto 2028-2034, diplomáticos advierten que la cifra inicial de 17.000 millones podría diluirse en las negociaciones. Esta fragilidad presupuestaria es vista como una contradicción peligrosa: mientras se plantea elevar el gasto en defensa al 5% del PIB (con un 1,5% destinado específicamente a infraestructuras militares), algunos Estados miembros (España a la cabeza) se resisten a asumir los costes de una modernización tan vasta.

Tzitzikostas, mientras tanto, insiste en que Europa no puede permitirse seguir dependiendo de otros ni quedar desarmada por su propia lentitud burocrática. La modernización de puentes, túneles y vías férreas no es solo un asunto de transporte civil: se ha convertido en la columna vertebral de la futura defensa europea.

Una cosa está clara para comisario: una invasión no esperaría a que se resolvieran formularios ni a que se reforzara un puente.

Imagen | 7th Army Training, U.S. Army Europe, European Roads

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La semana pasada, un documental emitido por el canal de televisión del ejército ruso, Zvezda, desvelaba la mayor fábrica rusa de drones de combate. En las imágenes no solo veíamos cientos de drones Geran-2 negros terminados, todos en fila dentro de la instalación secreta. También veíamos que la fábrica tenía su propio campo de pruebas donde los dispositivos se montaban sobre camionetas que sirven como lanzadera. El modelo era sorprendente.

Camionetas Made in Usa. Una investigación del Kyiv Independent ha revelado un mecanismo de evasión de sanciones que permite a Rusia disponer de camionetas pickup estadounidenses, concretamente los exitosos modelos Ram 1500 TRX, pese a la prohibición de exportarlas tras la invasión a gran escala de Ucrania en 2022.

El hallazgo es particularmente alarmante porque tras el documental de Zvezda se ha verificado que los drones kamikaze se lanzan desde estos modelos Ram 1500 modificados. Según el medio, aunque Ucrania señala que las catapultas fijas son más fiables para el despegue, la simple aparición de estos vehículos en la propaganda oficial demuestra la utilización de bienes de origen occidental en la maquinaria militar rusa.

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Evasión de sanciones. Tras la imposición de sanciones, Stellantis (propietaria de la marca Ram) interrumpió en 2022 toda exportación a Rusia. Sin embargo, desde entonces al menos 130 Ram 1500 han entrado en el país mediante rutas indirectas. Aquí aparecen varias empresas con sede en Emiratos Árabes, como Automax Motors FZE, Fine Cars EAEU-FZE o Mehrzad Cargo & Shipping, quienes han actuado como intermediarias, reexportando decenas de vehículos a compañías rusas privadas en San Petersburgo y Moscú.

Esta técnica de “transshipment” es un método clásico de evasión, donde los bienes viajan primero a un país no sancionador antes de ser enviados a Rusia. Incluso en redes sociales, algunas de estas firmas han presumido abiertamente de cargamentos destinados a Rusia, lo que muestra la laxitud del control en ciertos mercados del Golfo.

La ruta directa desde USA. Pero hay algo más grave. Se descubrió que Arivir Corp, una empresa con sede en Virginia, vendió al menos ocho Ram 1500 TRX fabricados en 2023 directamente a la filial rusa Arivir Rus, propiedad de un ciudadano ruso. Según documentos de aduanas filtrados, el procedimiento era sistemático: la compañía estadounidense adquiría los vehículos en concesionarios, los revendía a su homóloga rusa y gestionaba el envío.

Qué duda cabe, este comercio viola claramente las restricciones de exportación estadounidenses salvo que existiera una licencia especial, la cual es casi imposible de obtener en este contexto. Ni Arivir Corp ni las demás firmas contactadas respondieron a las consultas de la investigación. En cambio, el grupo Stellantis sí ha dado explicaciones. El grupo recuerda que “ha detenido todas las ventas de vehículos en Rusia y suspendido sus operaciones de fabricación en ese país” a partir de 2022. Y añade que “prohíbe contractualmente a todos los canales de distribución enviar vehículos a Rusia”.

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Implicaciones estratégicas. Los expertos consultados por el KI subrayan que cualquier exportación de este tipo sin licencia constituye una violación de los controles de exportación de Estados Unidos, independientemente de la ubicación del intermediario. Además, las empresas implicadas podrían enfrentarse a sanciones secundarias que afectarían a su capacidad de operar en el mercado internacional.

Para Ucrania, la situación revela tanto la insuficiencia de los mecanismos de cumplimiento de sanciones como la necesidad de que los fabricantes occidentales refuercen sus sistemas de control de clientes y distribuidores. Lo que en apariencia son simples camionetas se convierte en un recurso bélico capaz de integrarse en la infraestructura de ataque rusa, añadiendo una capa más de complejidad al esfuerzo internacional por debilitar la capacidad militar de Moscú.

Imagen | Zvezda

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A finales del mes de mayo, un grupo de científicos del Ejército popular de Liberación de China anunció un arma más propia de la literatura fantástica: la primera coilgun del mundo sin condensadores, un cañón electromagnético capaz de alcanzar una cadencia de fuego de 3.000 disparos por minuto. Japón respondió semanas después con un cañón de riel en la cubierta de su buque JS Asuka.

Ahora China ha redoblado la apuesta con un proyectil digno de la ciencia ficción.

El cañón del futuro. China ha dado un nuevo paso en la carrera armamentística de alta tecnología con el desarrollo de un diseño experimental de cañón electromagnético (o railgun) que promete duplicar la potencia de fuego y ampliar significativamente su alcance.

La clave reside en una arquitectura inédita: la superposición de dos railguns en forma de cruz dentro de un solo cañón, una especie de “doble motor lineal” con campos magnéticos independientes pero coordinados.

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Una idea disruptora. El equipo del profesor asociado Lyu Qingao, de la Universidad de Ingeniería del Ejército del EPL en Shijiazhuang, es el artífice de esta apuesta disruptiva que busca solventar una de las limitaciones críticas de los diseños actuales: la incapacidad de generar suficiente energía sin dañar el sistema.

En efecto, cuando la corriente es excesiva, las partes metálicas (como la armadura en forma de U que conduce la electricidad y lanza el proyectil) se derriten o son literalmente desgarradas por fuerzas magnéticas comparables a una “sierra de campo”. Este fenómeno arruina el rendimiento y destruye los raíles. El nuevo sistema X, con dos armaduras y cuatro raíles cruzados, pretende superar esta barrera física permitiendo que ambas unidades actúen simultáneamente sin que sus campos se interfieran entre sí, y todo gracias a su orientación perpendicular.

Mucho más que un experimento. La mejora no es menor: mientras que el railgun naval chino, montado en el buque Haiyangshan desde 2018, apenas puede lanzar proyectiles de 15 kg (insuficientes para hundir un barco), el nuevo diseño terrestre aspira a acelerar proyectiles de 60 kg a Mach 7, alcanzando blancos a 400 kilómetros en apenas seis minutos, con una velocidad de impacto superior a, como mínimo, más de Mach 4.

Esto representa, en teoría, no solo un aumento de potencia letal, sino una redefinición del uso de este tipo como arma estratégica de largo alcance, capaz de golpear desde tierra a objetivos navales, infraestructuras críticas o posiciones aéreas en profundidad táctica.

Revolucionaria. La autonomía energética de cada cañón, con su circuito propio, permite evitar la saturación térmica y los cortocircuitos que han condenado a la mayoría de los programas occidentales. De hecho, incluso Estados Unidos ha abandonado oficialmente su railgun naval (por costes, complejidad y el auge de los misiles hipersónicos) y Japón se limita a prototipos navales de bajo calibre, disparando proyectiles de solo 300 gramos. China, en cambio, persiste en transformar una idea de ciencia ficción en un vector bélico operativo.

Los límites. La patente del diseño ya se ha registrado en China bajo el nombre de “armadura en forma de X”, y representa la primera tentativa documentada de apilar cañones electromagnéticos en una configuración vertical cruzada. Con todo, como advierten los propios autores, aún quedan obstáculos técnicos. El llamado “efecto de proximidad”, donde las corrientes eléctricas vecinas pueden alterar su comportamiento dentro de los conductores, podría minar la estabilidad del sistema, generar interferencias o pérdidas de eficiencia.

También se desconoce cómo afectará la acumulación de calor, el desgaste de los raíles o la sincronización precisa entre ambos circuitos durante el disparo real. De momento, no se han realizado pruebas en condiciones operativas, pero si los ensayos confirman la viabilidad del sistema, estaríamos ante un arma capaz de cambiar el paradigma de la artillería electromagnética: un cañón sin pólvora, sin explosivos, pero con una fuerza de impacto hipersónica que rivaliza con los misiles de crucero más avanzados.

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Supremacía futura. Si se quiere también, el desarrollo de este cañón electromagnético no solo es un avance técnico: es también un mensaje geopolítico. En un contexto de creciente rivalidad tecnológica y militar, China demuestra que no solo sigue en la carrera por las armas del futuro, sino que lidera en áreas que otros han abandonado.

Su enfoque pragmático (combinando innovación con ingeniería reutilizable) contrasta con el escepticismo occidental ante proyectos de alto riesgo. Si el X-rail llega a desplegarse en escenarios reales, será una herramienta de proyección estratégica sin precedentes: rápida, precisa, barata (por disparo) y extremadamente difícil de interceptar.

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Hace justamente un año la mili, o servicio militar, ganaba fuerza en Europa con el avance de la guerra en Ucrania y un Putin fortalecido. Lituania, Letonia, Francia o Dinamarca eran alguna de las naciones que ponían sobre la mesa la necesidad de reforzar su reclutamiento. Muchas de ellas ya miraban entonces al llamado “modelo nórdico”, y ahora es Alemania la que parece decidida a implantarlo.

O casi.

El despertar de un ejército. Lo contaba esta semana el Financial Times. Alemania se prepara para dar un giro radical a su política de defensa con el lanzamiento de un nuevo programa de servicio militar voluntario que aspira a reclutar hasta 40.000 jóvenes al año, en una apuesta por revitalizar unas fuerzas armadas que se han visto superadas por la nueva realidad estratégica europea tras la invasión rusa de Ucrania.

Suspendido en 2011, el antiguo servicio militar obligatorio ha sido objeto de intensos debates en los últimos años, pero el gobierno ha optado ahora por un modelo voluntario (inspirado en el sistema sueco) que combina incentivos económicos, formación profesional y una posible vía hacia el ejército profesional. Esta estrategia busca resolver tanto la escasez de efectivos como la necesidad de crear una reserva militar masiva y operativa ante posibles crisis futuras.

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La hoja de ruta. La propuesta, que será presentada como proyecto de ley ante el gabinete alemán a finales de agosto, contempla un proceso escalonado. En una primera fase, se busca ampliar el número de plazas cubiertas por el programa voluntario actual, pasando de 15.000 este año a incrementos anuales de entre 3.000 y 5.000 jóvenes hasta alcanzar los 40.000 en 2031.

El objetivo principal es reforzar el número de reservistas del ejército, integrando automáticamente a quienes hayan completado el servicio voluntario. Pero también se espera que un porcentaje de esos jóvenes opte por una carrera militar profesional. Actualmente, la Bundeswehr cuenta con unos 182.000 efectivos profesionales, y el gobierno pretende ampliar esa cifra hasta 260.000 para 2035. En paralelo, el cuerpo de reservistas debería multiplicarse más de tres veces, pasando de 60.000 a 200.000, lo que requerirá una transformación profunda en los ritmos de reclutamiento y capacitación.

Incentivo económico. Para lograrlo, el plan contempla una serie de atractivos diseñados para captar a jóvenes de 18 años, el grupo principal al que se dirige la iniciativa. A partir de 2026, todos los varones que cumplan esa edad (unos 300.000 al año) deberán rellenar un cuestionario obligatorio para evaluar su aptitud y disponibilidad para el servicio, mientras que, en el caso de las mujeres, la participación será voluntaria.

Quienes se inscriban podrán recibir un salario neto de unos 2.000 euros mensuales, cursos de idiomas, formación técnica, subsidios para obtener el carné de conducir y la posibilidad de adquirir nuevas competencias laborales útiles más allá del ámbito militar. El servicio básico será de seis meses, aunque podrá prorrogarse si el voluntario lo desea. Luego, a partir de 2028, todos los varones de 18 años deberán además someterse a un reconocimiento médico obligatorio, incluso si no desean alistarse, con el fin de construir una base de datos actualizada sobre la reserva potencial disponible para escenarios de guerra total.

La nueva doctrina Merz. El programa se enmarca en la visión del canciller Friedrich Merz, quien ha prometido convertir al ejército alemán en la fuerza convencional más poderosa de Europa. Su gobierno, que ya ha destinado cientos de miles de millones de euros al rearme, considera que el nuevo servicio militar voluntario no solo servirá para resolver el problema crónico de falta de personal en las fuerzas armadas, sino también para reforzar la posición de Alemania dentro de la OTAN y como actor de referencia en la seguridad continental.

De fondo: la amenaza rusa, el retroceso de la cultura estratégica pacifista heredada de la posguerra y las crecientes tensiones globales han impulsado a Berlín a redefinir su rol militar con una decisión que, aunque presentada como voluntaria, contiene cláusulas que permitirían reinstaurar el servicio obligatorio si el esquema actual fracasa en alcanzar sus objetivos.

Voluntario con sombras. Sí, porque aunque se descarta por ahora el regreso pleno del servicio militar obligatorio, el proyecto incluye mecanismos que, de facto, podrían sentar las bases para una conscripción futura si las cifras de los mismos se quedan cortas. A diferencia del modelo sueco, donde las autoridades seleccionan a los reclutas entre los ciudadanos aptos, en Alemania solo serán elegidos quienes expresen su voluntad de participar.

No obstante, el hecho de exigir a todos los hombres de 18 años un cuestionario y un chequeo médico apunta a la creación de un sistema estructurado de evaluación nacional, uno que podría ser activado con mayor facilidad si la situación lo requiere. En paralelo, el texto legal prevé una cláusula que permitiría restablecer la conscripción de manera formal, aunque sin establecer un umbral de activación concreto. El modelo, por tanto, se presenta como un punto de equilibrio entre la tradición pacifista alemana y la necesidad de responder a una nueva era de inseguridad.

Eco europeo. Plus: Alemania no es la única en reconfigurar su aproximación al servicio militar. En Francia, Macron ha defendido la reactivación del servicio nacional voluntario como vía para fortalecer el cuerpo de reservistas, que aspira a duplicar en la próxima década, aunque ha rechazado volver al reclutamiento forzoso.

En Europa del Este, países como Polonia, Lituania o Finlandia están ampliando sus capacidades militares y reservistas de forma acelerada. El modelo alemán, por su escala y ambición, podría convertirse en referencia para otras democracias occidentales que buscan reforzar su defensa sin reintroducir el servicio obligatorio de forma directa. En una Europa que se rearma, el voluntariado estructurado (incentivado, pero no forzado) se perfila como una fórmula políticamente viable para fortalecer la preparación militar sin romper los consensos sociales.

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Margen de incertidumbre. Qué duda cabe, el éxito del plan alemán dependerá no solo de su capacidad para atraer jóvenes, sino también de su implementación logística, su aceptación social y su capacidad de adaptación en un contexto geopolítico cambiante. Aunque se han diseñado incentivos atractivos, sigue siendo incierto si bastarán para reclutar a decenas de miles cada año, especialmente en una generación poco familiarizada con lo militar.

Sea como fuere, el proyecto marca el inicio de un profundo rediseño del modelo de defensa alemán, con implicaciones que van mucho más allá de las cifras de reclutamiento: refleja un país que, tras décadas de cautela estratégica, se está preparando (por primera vez en generaciones) para asumir un rol militar central en la defensa de Europa.

Imagen | Pexels, 7th Army

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No es ningún secreto que la guerra en Ucrania ha elevado a los drones como las herramientas de combate de las contiendas del nuevo siglo. Y de entre todos los modelos, el Shahed iraní que Rusia ha multiplicado con su propia versión destaca por encima del resto. Estados Unidos lleva tiempo tratando de ponerse al día en este sector, así que acaba de presentar el dispositivo no tripulado que hará de lanzadera a ese cambio de paradigma. Y sí, se parece mucho a lo de Ucrania.

Acelerón de Shaheds. Lo contamos esta semana. La televisión estatal rusa mostró imágenes impactantes de un complejo industrial donde se fabrican los drones kamikaze Shahed-136, diseñados por Irán y ensamblados a escala industrial por Rusia. Según estimaciones del general alemán Christian Freuding, el ritmo de producción se ha multiplicado por diez en un año, hasta permitir la posibilidad de lanzar más de 700 unidades en una sola noche.

A ese ritmo, Moscú podría alcanzar los 2.000 lanzamientos diarios antes de que finalice el año. Un esfuerzo sin precedentes que ilustra una doctrina militar basada no en la precisión, sino en la saturación, lo que ha obligado a Estados Unidos a contemplar seriamente su propia entrada en la guerra de los drones de bajo coste y producción masiva.

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Tomahawks vs Shaheds. Y aquí venía el principal problema. La doctrina militar estadounidense ha estado tradicionalmente centrada en plataformas de alta tecnología como el misil de crucero Tomahawk: un proyectil de precisión con un alcance de más de 1.500 kilómetros, velocidad subsónica y una cabeza de guerra de 450 kilos. Pero con un coste de casi dos millones de dólares por unidad, su uso masivo se vuelve prohibitivo.

En contraste, los drones Shahed rusos, aunque lentos y con cargas explosivas más modestas, cuestan apenas 35.000 dólares y pueden lanzarse en enjambres. Incluso si el 90% son derribados, como ocurrió el 12 de julio en Ucrania, el volumen restante sigue siendo capaz de saturar defensas y causar daños. La lógica del “cuando la cantidad se convierte en calidad” ha ganado terreno. La diferencia en costes operativos, más que en prestaciones, está redefiniendo las reglas del combate moderno.

LUCAS, el modelo de EEUU. Ante esta realidad, y con Trump presionando (exigió un dron de combate “como el Shahed, pero por 40.000 dólares, no 41 millones”), el Pentágono ha presentado el sistema LUCAS (Low-Cost Uncrewed Combat Attack System). Estamos, en esencia, ante un clon estadounidense del Shahed, aunque LUCAS también apunta a una variante del FLM-136, un dron producido por la pequeña empresa SpektreWorks de Arizona, cuyo propósito original era servir como blanco aéreo de entrenamiento.

Pese a su aspecto similar al del Shahed, sus capacidades operativas están algo por debajo: pesa la mitad, carga menos explosivos y tiene un alcance menor. Además, carece de una línea de producción comparable a la rusa, lo que dificulta su viabilidad para un despliegue masivo. Su verdadero coste por unidad es aún desconocido, aunque es presumiblemente inferior a los Tomahawk, pero posiblemente muy superior al estándar iraní.

Vuelta a la 2GM. La idea de copiar armas enemigas para producirlas en masa no es nueva para Estados Unidos. Durante la Segunda Guerra Mundial, el país diseñó el JB-2 “Loon”, una réplica del misil alemán V-1, concebido para ser lanzado desde portaviones y bombardear Japón sin arriesgar pilotos. Aunque el plan fue abandonado tras la rendición japonesa, dejó una lección sobre el poder estratégico de la producción en serie.

Hoy, voces como la de Palmer Luckey, fundador de Anduril, abogan por volver a ese enfoque de volumen: producir miles de drones baratos, como su modelo Barracuda, para saturar al enemigo. Sin embargo, dichos productos no estuvieron presentes en la reciente exhibición del Pentágono, lo que sugiere que el compromiso institucional con este enfoque aún no es firme.

Ucrania como banco de pruebas. Mientras, Ucrania ha adoptado la lógica del volumen con notable eficacia. El país planea lanzar 30.000 drones de ataque contra Rusia en 2025, combinando modelos sofisticados con soluciones de bajo coste ensambladas con tubos de plástico y componentes civiles. Su enfoque híbrido y pragmático está redefiniendo las expectativas sobre el poder aéreo en conflictos asimétricos.

Frente a esta dinámica, Estados Unidos se encuentra rezagado, tanto en capacidad industrial como en mentalidad estratégica, atrapado aún entre el paradigma de la alta precisión costosa y la realidad de una guerra que premia la simplicidad replicable.

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Revolución de escala. De fondo, algo que hemos venido contando estos meses. La aparición de enjambres de drones baratos y eficaces está transformando la guerra aérea contemporánea, exigiendo a las potencias tradicionales una revisión profunda de sus sistemas de armamento y sus industrias de defensa. Si bien el Pentágono ha reaccionado con iniciativas como LUCAS, su limitado rendimiento y procedencia como dron de entrenamiento indican más una respuesta simbólica que una solución real al desafío planteado por Rusia e Irán.

En este nuevo escenario, donde el coste y la escala son determinantes, Washington deberá decidir si está dispuesto a abandonar su modelo elitista de guerra de precisión en favor de una estrategia adaptada a los combates del siglo XXI, aunque sea copiando, como ya se hacía en las guerras del siglo XX. De lo contrario, seguirá llegando tarde a una contienda que ya se libra en enjambres.

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