Blog de TecnoPCX
Hace unos días corría el rumor que los SEAT Arona e Ibiza se quedarían sin motorizaciones diésel para 2021. Hoy, la marca nos ha confirmado que “en el mes de noviembre de 2020, finalizará la producción de los Ibiza y Arona TDI, para el mercado europeo”.
Porsche invierte cada vez más en servicios digitales y conectados, y ha añadido recientemente una nueva función a la app exclusiva para clientes My Porsche en la que el cliente puede seguir a distancia el proceso de fabricación del coche que ha comprado. Es decir, no como se fabrica un Porsche 911 en general, sino como se fabrica su 911 en concreto.
Hertz estaría al borde de la bancarrrota y para poder tener ingresos ha puesto a la venta parte de su flota de coches de prestigio, empezando por sus Corvette Z06. Frente a la caída de ingresos por causa de pandemia, la compañía de alquiler de coches no puede hacer frente a los pagos que se le acumulan y por ello habría empezado a vender parte de su flota como medida de emergencia.
No todas las preparaciones que vienen de Rusia son SUV con motores de tanques o extraños engendros a base de Lada. También hay creaciones muy intresantes, como las de Ford Market, que han creado un Ford Escort RS Speedster y una furgoneta Ford E-Series con frontal de Ford F-150 Raptor y un doble eje motriz detrás.
Los motores diésel ya no tienen los favores del mercaddo, especialmente en los segmentos de coches más pequeños, como el segmento B, donde se mueven los SEAT Ibiza y Arona. Y según cuentan en Car and Driver, estos dos modelos ya no estarían disponibles con motor diésel a finales de año.
Habrás leído que los coches diésel, gasolina e híbridos en España vuelven a tener fecha de caducidad. Dicho de otro modo, que el Gobierno los prohibirá finalmente. Sin embargo, no hay motivo para alarmarse ya que en el nuevo borrador del proyecto de Ley de Cambio Climático no hay una prohibición explícita de venta de esos coches para 2040 y de circulación para 2050, como se propuso en el primer borrador.
Volkswagen detiene las entregas del nuevo Golf 8 debido a problemas de software. La clave del problemas estaría en el sistema de llamadas de emergencia eCall, obligatorio en todos los coches nuevos en Europa desde el 1 de abril de 2018.
Más grande y más tecnológico que en su primera generación (hasta cuenta con una versión 100 % eléctrica), el nuevo Peugeot 2008 se enfrenta al Volkswagen T-Roc, uno de los SUV urbanos polivalentes por excelencia. Estos SUV son dos propuestas destinadas a un público urbano y sensible al diseño, pero ¿cuál es mejor para comprar?
Con el objetivo de ahorrar 2.000 millones de euros en los próximos tres años, Renault podría anunciar en unos meses el cese de la producción de dos de sus modelos más internacionales y conocidos, el Renault Espace y el Scénic.
