Blog de TecnoPCX
El nuevo Citroën Berlingo 2021 ya está a la venta en España. Presentado a principios de 2018, el actual modelo lleva ya tres años en el mercado. Y ha llegado el momento para el cuarto coche más vendido en España de renovar su gama con nuevos acabados. Cuenta ahora con cuatro niveles de acabados, dos tamaños de carrocería y versiones de cinco y siete plazas.
Tras los Volkswagen Golf GTI y GTI Clubsport, la familia de los Golf deportivos se completa con el nuevo Volkswagen Golf R. Se trata de un compacto deportivo equipado de un motor gasolina de 320 CV asociado a la tracción integral 4Motion. Es también el Golf de serie más potente que se pone a la venta en la historia del modelo.
BMW desveló hace poco el BMW iX, un SUV eléctrico de más 600 CV y 500 km de autonomía. Como ha ocurrido con los BMW M3 y M4 Competition, el diseño del coche ha suscitado varias críticas en las diferentes redes sociales y medios. Entre ellas, un usuario en Youtube aconsejó a la marca que volviese “a hacer BMW”. La respuesta de BMW en Twitter a ese comentario ha suscitado todavía más polémica: “Ok, boomer. And what’s your reason not to change?”. Lo que viene siendo un “Ok, carcamal. ¿Y cuál es tu razón para no cambiar?”.
Para sustituir el Lamborghini Huracán Performante, que desapareció de la gama con motivo del restyling del Huracán, llega el Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata, o STO, para los amigos. Se trata de una variante todavía más radical, que incluso abandona la tracción a las cuatro ruedas típica de la marca desde el Lamborghini Diablo de 1990.
Ya es oficial. Este es el rediseñado y nuevo Subaru BRZ. Como el anterior ha sido desarrollado junto con Toyota, que propondrá en breve un nuevo GR86 en sustitución del actual GT86. Llega con un nuevo motor de 2.4 litros atmosférico y una fisonomía notablemente cambiada.
Panasonic apuesta ahora por Europa para impulsar la fabricación de baterías para coches eléctricos. Y lo hace planeando abrir su primera fábrica europea de este tipo en Noruega. Panasonic quiere aprovechar el tirón que supone su éxito como proveedor de Tesla en Estados Unidos, para atraer a los fabricantes europeos.
La Comisión Europea está finalizando el programa de consultas de cara a la puesta en marcha de la norma anticontaminación Euro7 de cara a la homologación de los coches. Entre los diferentes informes que ha recibido la Comisión Europea, uno de ellos propone tal endurecimiento del protocolo de homologación que supondría el fin del coche con motor de combustión en 2025.
El grupo Daimler y su socio industrial en China, la Beiqi Foton Motor Co, prevén invertir 351 millones de euros en el centro de producción que tienen actualmente en Beijing para la producción de las cabezas tractoras de la gama Actros de Mercedes-Benz. Sería la primera vez que estos vehículos pesados se fabrican en China.
BMW tiene en camino un BMW M5 todavía más impresionante que su M5 Competition, el BMW M5 CS. Está destinado a ser la máxima expresión de lo que sería una berlina deportiva para BMW M.
Si bien la marca no ha confirmado todavía la existencia de este coche, la publicación alemana ‘Sport Auto’ ha podido probar uno de sus prototipos. Y eso es como confirmar que, si nada se tuerce, efectivamente hay un M5 CS en camino. Lo único sensato que podían hacer con ese prototipo era llevarlo a un circuito. Y es exactamente lo que han hecho.
Adiós al diseño jovial y lleno de curvas de la anterior Renault Kangoo. Para su tercera generación, el Kangoo luce un estilo mucho más serio con el fin de poder rivalizar con el Citroën Berlingo y el Peugeot Rifter. El Renault Kangoo en su versión turismo, que ahora se llama Kangoo Combi, se aleja notablemente del industrial ligero apenas adaptado para un uso familiar que era hasta ahora.