Autor: Anna Martí

Vivo está definiendo unas líneas de diseño en su gama media de manera que la va logrando diferenciar para que se identifique un móvil suyo de un vistazo a la trasera. El último adoquín en este camino es el nuevo Vivo V20 Pro 5G, que como anticipa su nombre llega para completar la oferta compatible con esta red que la marca ofrece ya.

Se trata de un móvil de gama media que dispone de esta compatibilidad al incorporar el Snapdragon 765G, lo cual es a su vez la principal diferencia con respecto al Vivo V20. Aunque veremos que hay algunos cambios más, manteniendo la delgadez por la que ya su hermano con 4G destacaba.

Las megaconstrucciones son fascinantes. Hemos hablado de muchas, pero en casi todos los casos se ha tratado de algo en tierra firme, a diferencia del CMA CGM Jacques Saadé, un carguero de récord por su capacidad.

Se trata de un carguero que batió el récord de número de contenedores a bordo en un solo barco, por lo que indudablemente se trata de una megaestructura que en este caso además tiene el reto de ir de un punto del mundo a otro. De hecho, su próximo puerto está en España, concretamente en Algeciras, aunque lleva unos días de retraso y llegará en principio el 22 de noviembre.

Si hay dos productos extra en los que las marcas habituales de móviles se han volcado especialmente son los auriculares inalámbricos y los smartwatches. Ayer mismo conocíamos la propuesta de Redmi con el Redmi Watch y hoy es el ZTE Watch Live el que asoma al mercado.

Se trata de un smartwatch muy ambicioso en autonomía, con la promesa de hasta 21 días de duración. El diseño es el que hemos visto en otros smartwatch recientes como el OPPO watch o el Amazfit GTS, muy en la línea que el Apple Watch mantiene desde sus inicios y alejándose de la esfera circular que vimos en anteriores relojes de la marca.

Olsson and Brothers es una empresa cántabra de cuna reciente que tras contar con años de experiencia en movilidad urbana tiró de su base de conocimientos en el campo del skateboard clásico para adaptarla a las necesidades actuales. El resultado: un cada vez más nutrido catálogo de patinetes y skates en el que ahora figura el nuevo Stroot ECORIDE, un eScooter que mantiene la filosofía de la empresa.

Filosofía fundamentada en parte en intentar crear productos con diseño sostenible, en este caso tirando de madera para la base, al más puro estilo monopatín clásico. Un patinete eléctrico que además queda por debajo de los 250 euros y que proponen como posible primer eScooter para usuarios noveles.

En plena semana del Black Friday y ya casi en el último mes del año, a los de Xiaomi y POCO les queda una bala en la recámara (según ellos, su “último gran evento del año”). De nuevo se trata de un móvil con el que buscan competir en precio ajustándolo de manera considerada y sin hacer muchas concesiones, y lo hacen con el nuevo POCO M3.

Un móvil de gama media-de entrada que encuentra su hueco entre las opciones con 4G y que llega con un llamativo diseño y colores desenfadados. De hecho, es bastante distinto del POCO M2, siendo más básico y sobre todo llegando de buenas a primeras ya al mercado internacional.

Desde el mes pasado hemos estado disfrutando de ver un punto en el cielo nocturno con un brillo rojo algo más cerca: Marte estuvo tan próximo a la Tierra como no lo volverá a estar en 15 años. Pero no es la única proximidad destacable que tendremos este año, porque Júpiter y Saturno se alinearán como no lo hacían desde la Edad Media.

Si somos de observar el cielo sabremos que al Planeta Rojo es relativamente fácil identificarlo por ese tenue reflejo rojo de su brillo sobre todo estas semanas, pero tanto Júpiter como Saturno se están dejando ver muy bien también desde hace unos meses (más hacia el oeste). Y en las próximas semanas podremos ver a este gigante gaseoso y a su vecino alineados** como no ocurre desde el año 1226**.

Parece que en motor la frase “renovarse o morir” se acuñe cada vez más en lo referente a pasarse a lo eléctrico y vimos que incluso en Harley-Davidson hacían lo propio con sus motocicletas. Pero este fabricante ya confirmó que también se metería en bicicletas eléctricas y ahora ya conocemos la primera remesa de ebikes Serial 1 de Harley-Davidson.

A finales del mes pasado supimos de Serial 1, aunque sólo nos mostraban un diseño retro y ni una pista de las especificaciones. Unas dos semanas después la marca cumple su promesa y da a conocer los primeros cuatro modelos de bicicletas eléctricas que cuya reserva empieza a estar disponible desde hoy.

A muchos nos contaban la fábula de los tres cerditos de pequeños; el potente soplo del lobo siempre podía con las casas de estructura menos resistente al viento y quedaba la del cerdito más espabilado (o más puesto en arquitectura). En el mundo real no tenemos lobos, tenemos huracanes y cada vez más fuertes, y para que no nos pase como a los cerditos perdedores se inventó The Wall of Wind.

Se trata de un gigantesco dispositivo pensado para poner a prueba de tormentas grandes estructuras, como puede ser una vivienda. Cabe decir que por sus siglas se le conoce como WoW, y que la verdad es que impresiona bastante y le vienen como anillo al dedo.

A muchos nos contaban la fábula de los tres cerditos de pequeños; el potente soplo del lobo siempre podía con las casas de estructura menos resistente al viento y quedaba la del cerdito más espabilado (o más puesto en arquitectura). En el mundo real no tenemos lobos, tenemos huracanes y cada vez más fuertes, y para que no nos pase como a los cerditos perdedores se inventó The Wall of Wind.

Se trata de un gigantesco dispositivo pensado para poner a prueba de tormentas grandes estructuras, como puede ser una vivienda. Cabe decir que por sus siglas se le conoce como WoW, y que la verdad es que impresiona bastante y le vienen como anillo al dedo.

Tener nombre que suena a súper robot japonés o algo por el estilo conlleva una gran responsabilidad, y aunque no se trata de algo de eso ni parecido la verdad es que el Super-Kamiokande es una súper estructura (valga la redundancia) con misiones que no son nada corrientes. Nada de ciencia ficción, solamente ciencia es lo que alberga este enorme detector de neutrinos ubicado en Japón.

Concretamente, este peculiar observatorio se halla en el monte Ikeno, enterrado a un kilómetro de profundidad. Peculiar porque lo que detecta esta estructura son los neutrinos, unas partículas subatómicas con una masa tan pequeña que son capaces de atravesar la materia sólida y que las hace muy difíciles de detectar, aunque la aplicación final de su estudio puede abarcar conocer mejor las estrellas y, al fin y al cabo, el universo.