Hemos pasado un día dentro de la F1: así es la vida en el paddock en el año del cambio

Hemos pasado un día dentro de la F1: así es la vida en el paddock en el año del cambio

Este año la F1 cumplirá 72 años. Más de siete décadas en las que se ha autoreafirmado como la competición en circuitos más seguida del mundo, siempre rodeada de cierto áurea mítica, mezcla de romanticismo y lujo. La mejor tecnología al servicio de los mejores pilotos. Y ahora, 72 años después, se enfrenta a un reto mayúsculo: seguir alimentando sus audiencias pese a sus evidentes contradicciones.


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Las marcas se han propuesto acabar con los concesionarios. Y tienen un arma: el coche eléctrico

Las marcas se han propuesto acabar con los concesionarios. Y tienen un arma: el coche eléctrico

El último en reflexionar en voz alta sobre ello ha sido Carlos Tavares, CEO del grupo automovilístico Stellantis que engloba a Fiat, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo u Opel, entre otras marcas. Pero no es la única pista de la que hemos tenido noticias. Los fabricantes quieren eliminar al comercio minorista y el coche eléctrico puede ser un buen momento para ello.


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Un ciberataque bastar para quedarte sin 10.000 coches. Toyota lo acaba de descubrir en sus carnes

Un ciberataque bastar para quedarte sin 10.000 coches. Toyota lo acaba de descubrir en sus carnes

La fragilidad en la cadena de suministros y la producción de vehículos ha vivido su mayor ejemplo en el día de hoy: todas las fábricas de Toyota en Japón cerrarán el martes 1 de marzo por un ciberataque a uno de sus proveedores principales. Con un solo día de cierre, el mayor fabricante de vehículos del mundo dejará de producir más de 10.000 vehículos.


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Un ciberataque bastar para quedarte sin 10.000 coches. Toyota lo acaba de descubrir en sus carnes

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Nuevo Kia Sportage, un superventas que también suma híbrido enchufable, eléctrico y 48 Voltios

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El nuevo Kia Sportage recibe un importante lavado de cara con su nueva generación. Esta vez, el SUV electrifica la mayor parte de su gama, mediante hibridación suave de 48 voltios, hibridación eléctrica e hibridación enchufable. Sólo sus versiones de acceso, con un motor de gasolina y otro diésel, se quedan fuera de las etiqueta ECO y Cero emisiones.


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