Autor: Alberto de la Torre

Aiways presenta su nuevo SUV eléctrico. Después de probar el Aiways U5 y convencernos de que esta firma china tiene mucho que ofrecer como alternativa a las marcas europeas, llega el Aiways U6, marcado por un clara estética rompedora en diseño.

Los coches eléctricos son, de momento, caros y grandes. De hecho, es lo que ha pretendido la industria desde un primer momento, teniendo en cuenta que son modelos con los que han tenido más sencillo amortizar los altos costes que han supuesto sus primeros lanzamientos.

El coche autónomo ya está en funcionamiento. No en España, por supuesto. En Estados Unidos o China se han dado grandes avances para implementar una tecnología clave para el futuro de la automoción. En nuestro país, sin embargo, estamos en la casilla de salida.

La construcción de la fábrica de baterías del Grupo Volkswagen en Sagunto está en el aire. Uno de los proyectos estrella para el grupo automovilístico y el Gobierno relacionados con los fondos Next Generation tiene un futuro incierto. No es la primera vez que sucede.

Comprar un coche como compramos un ordenador. Y hablamos de potencia pero, sobre todo, de capacidad. Y es que cuando elegimos un ordenador o un teléfono móvil echamos un ojo a las especificaciones, a la potencia de su procesador y buscamos la memoria que más se adapte a nosotros para pagar lo menos posible. Esto mismo es lo que ya adelanta Luca de Meo, CEO de Renault.

La sombra de los vehículos chinos en Europa empieza a ser alargada. En España ha desembarcado recientemente el MG4 Electric, una de las opciones más atractivas en cuanto a precio/autonomía. NIO también empieza a tomar posiciones en el viejo continente y Maxus ya abrió la puerta al mercado español el año pasado.

Mercedes ha desvelado su próximo gran coche eléctrico. La opción SUV del Mercedes EQE ya eso completamente oficial, incluida la versión más deportiva firmada por AMG. Y lo hace con todo lo que se esperaba antes de su lanzamiento: mucha tecnología, apuesta por un gran espacio multimedia y, sobre todo, mucho lujo.

Un nuevo proyecto para proteger a los vehículos históricos españoles está sobre la mesa. Si los planes del Gobierno salen adelante, algunos de ellos tendrán ventajas en las zonas de bajas emisiones (ZBE) y en las ITV. El objetivo, hacer a España atractiva como un lugar donde mantener joyas automovilísticas de especial valor.

Sony y Honda han dado un nuevo e importante anuncio sobre la joint venture que ambas compañías firmaron recientemente: Sony tendrá coches eléctricos en 2026. Su desembarco en el mercado llegará ese año para Norteamérica y Japón. Posteriormente, tocará el turno al mercado europeo.

El ser humano siempre ha luchado por buscar los límites de la física y dar lo mejor de sí mismo. La ingeniería tampoco es una excepción y lo récords de velocidad son tan antiguos como la automoción. Por ejemplo, ya os contamos que en los años 20 se llegaron a utilizar hélices para conseguir la máxima velocidad punta posible. Sólo así el Hélica consiguió una endiablada velocidad punta de 170 km/h en 1927.