Hubo un día que MotoGP rivalizaba en audiencias con el fútbol. El GP de Aragón confirma que ese tiempo ha muerto

Hubo un día que MotoGP rivalizaba en audiencias con el fútbol. El GP de Aragón confirma que ese tiempo ha muerto

Moto GP, la categoría reina del Mundial de Motociclismo, la más seguida de todas, cada vez se ve menos en España. Al menos eso es lo que indican algunos datos públicos, cosa rara en un país de gran tradición motera como España y que tiene a Marc Márquez, de nuevo, como reclamo para pelear por un título seis años después.

¿Qué está pasando?

Un millón. Un millón de espectadores. Esa es la cifra que, según Kantar Media, siguió la carrera de Moto GP el pasado domingo a través de La Sexta. Aunque la carrera se convirtió en el tercer programa del día con mayor cuota de mercado, lo cierto es que el número de personas que siguieron el motociclismo por abierto en televisión no fue tan alto como cabría esperar.

Sobre todo si tenemos en cuenta que la tendencia está siendo a la baja. La cuenta de X Señor de los Medios, que recoge asiduamente información relativa a las audiencias del deporte en España señalaba que el seguimiento del motociclismo está bajando en España.

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Los datos van a la baja. Comparado con el año pasado, se calcula que unas 600.000 personas han dejado de seguir la categoría reina del Mundial. De los 1,6 millones del Gran Premio de España que siguieron la carrera en 2024 al millón de espectadores del pasado Gran Premio de Aragón, que juntó, según Kantar Media, a un millón de personas frente al televisión.

Por el camino, en España se han ofrecido otros grandes premios en abierto y los datos (al menos de primeras) dicen que se ha ido perdiendo cierto interés. Recoge este usuario que la primera cita ya comentada del año pasado fue el mencionado Gran Premio de España, con esos 1,6 millones. De ahí se pasó al Gran Premio de Cataluña y al Solidarity GP (la carrera que sustituyó en Barcelona a la cita que debía haber cerrado el calendario en Valencia y que no se pudo correr a causa de la Dana). En ambos casos se contabilizaron 1,3 millones de espectadores.

Pero este año estamos teniendo peores cifras. El Gran Premio de España nos dejó a 1,2 millones de espectadores delante de la televisión y, de primeras, un millón de espectadores en el Gran Premio de Aragón del pasado fin de semana.

¿Seguro? El dato de un millón de espectadores esconde otras cifras. En VerTele explican que al dato de La Sexta hay que añadir los espectadores de Dazn y de Aragón TV, por donde también se emitió la carrera. En ese caso, los datos añaden una cifra nada desdeñable. La suma total deja la carrera en 1.282.000 espectadores.

De ellos, Dazn sumaría otros 152.000 espectadores y la televisión local otros 72.000 seguidores. Es decir, de los casi 1,3 millones de espectadores, más de un 15% utilizaron otras plataformas para seguir la carrera. La cuota de mercado también sube de un 14,5% a un 16,1% lo que le dejaría como el segundo programa más visto del día (superando, sí, a la ruleta de la fortuna, auténtica roca en el consumo diario de televisión).

¿Qué ha podido pasar? Lo cierto es que, como decíamos, visto con cierta perspectiva el dato del pasado fin de semana no parece tan malo. En 2020, 2021 y 2022, cuando la carrera se emitió por Teledeporte, Telecinco y La 1, respectivamente, no se consiguió llegar la millón de espectadores.

Sin embargo, no tenemos los datos de cuántas personas siguieron por Dazn el año pasado las carreras del Mundial de Motociclismo. Tampoco en VerTele ofrecían datos del seguimiento por la plataforma privada en la primera cita del año en abierto.

Un dato amargo. Pese al juego de cifras, lo cierto es que parece que en un año el interés ha decaído. Pero lo más preocupante, señalan desde Motorpasión Moto es que se esperaba que Marc Márquez, que este año vuelve a liderar el campeonato y tiene opciones muy serias de llevarse el título seis años después, no está generando el tirón esperado.

Sobre todo si tenemos en cuenta que el Gran Premio de España de Fórmula 1 llevó delante de la televisión a 2,2 millones de espectadores pese a que ni Carlos Sainz ni Fernando Alonso tenían posibilidades reales de victoria, lo que siempre sirve como traccionador.

Con todo, tampoco la Fórmula 1 ha conseguido grandes cifras el año pasado. El dato de 1,44 millones en Telecinco en 2025 es ligeramente superior al del año anterior pero está muy lejos de los 1,72 millones de 2022 y de los 1,84 millones de 2021. Sólo al fiebre de los buenos resultados en las primeras carreras con Aston Martin consiguieron elevar la cifra a 2,25 millones de espectadores en 2023.

Los mejores días quedaron atrás. Lo que sí parece muy claro es que el Mundial de Motociclismo no atrae lo que atraía antes. En los últimos años las carreras de la categoría reina se han estancado entre el millón y millón y medio de espectadores. Pero las grandes cifras quedaron atrás.

Éstas, por otra parte, no se ven desde hace más de una década. 2015 fue el último gran año de audiencias enormes en el motociclismo. Aquella temporada se registraron casi seis millones de espectadores en el duelo entre Jorge Lorenzo y Valentino Rossi por hacerse con el título. En 2013, el cierre del Mundial también congregó a casi cinco millones delante del espectador. La segunda carrera más vista de la historia, entre ambas citas, fue el título mundial de Álex Crivillé en 1999.

Un cúmulo de circunstancias. Hay varios factores que explican por qué el motociclismo ha perdido fuelle en los últimos años aunque uno parece erigirse por encima de todos. El título de Crivillé fue el primero de un español en 500 cc, por lo que la expectación era máxima. Los duelos de los españoles entre sí mismos (Jorge Lorenzo-Dani Pedrosa) o con Valentino Rossi atraían un enorme interés.

Pero en Motorsan se lamentaban ya en 2018 que pasar la distribución del Mundial a una cadena de pago había matado las audiencias. Se había pasado en unos pocos años de seis millones de espectadores a poco más de 300.000 seguidores delante de la televisión.

Sin una cadena de televisión en abierto que siga todo el Mundial es muy complicado que luego atraiga a un gran volumen de seguidores en dos, tres o cuatro citas puntuales al año. Obligándoles a pagar para seguir el campeonato, es más sencillo que el público se desconecte y luego no comprenda bien quiénes son los verdaderos protagonistas del año y, en definitiva, que vuelvan a engancharse con audiencias millonarias.

Foto | Ducati Corse

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Hubo un día que MotoGP rivalizaba en audiencias con el fútbol. El GP de Aragón confirma que ese tiempo ha muerto

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Alberto de la Torre

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