Tesla vuelve a proponer los Supercargadores gratis, pero la oferta tiene truco
Vuelve la recarga gratis a los Supercargadores de Tesla. En los primeros años de comercialización de los Tesla Model S y Model X, la marca estadounidense ofrecía la recarga gratis en su red de Supercagadores de forma ilimitada. Con el tiempo, fue eliminando esa opción hasta efectuar el contrario: abrir algunos de sus Supercargadores a coches de otras marcas, previo pago.
Ahora, entre dos fluctuaciones de precio de sus coches, Tesla vuelve a habilitar la carga gratis en los Supercargadores. Eso sí, sólo quien compre un Tesla Model S o Telsa Model X podrá utilizar gratis estas estaciones de carga rápida durante tres años. Pero ojo, que esta oferta es además muy limitada en el tiempo.
Para poder beneficiarse de tres años de uso gratuito de los Supercargadores, es necesario realizar un pedido y recibir su Model S o Model X entre el 5 de mayo y el 30 de junio de 2023. La buena noticia es que las existencias de la marca están relativamente llenas y el configurador de ambos modelos anuncia una entrega en mayo o junio.
Esta segunda opción sigue siendo un poco más arriesgada, ya que el fabricante especifica: “Tesla no se hace responsable si su vehículo no se entrega antes del 30 de junio de 2023”.
Además de cualquier otro Tesla que no cumpla con esas condiciones, quedan excluidos de esta oferta promocional los coches destinados a un uso comercial, como taxi, VTC o “para viajes compartidos”.
La carga gratis como parte de la oferta de Tesla
La red de Supercargadores de Tesla cuenta actualmente con más de 400 postes de carga repartidos en cerca de 50 estaciones en toda España, con aproximadamente 10.000 Supercargadores en Europa (en 900 estaciones) y más de 35.000 en todo el mundo (repartidos en 3.500 estaciones).
A pesar del ruido mediático generado por Tesla con el lanzamiento de funciones gadgets, como el Summon, o el aplazamiento continuo del Autopilot mejorado o Full Self Driving (FSD), el éxito de Tesla siempre tuvo dos bases sólidas: la gran autonomía de sus coches, lograda gracias a un bajo consumo de sus modelos, y la red de Supercargadores.
Estos, en un momento en el que la infraestructura era todavía más incipiente que ahora, eran la promesa de poder viajar con el coche al encontrar donde recargar y, además, recargar relativamente rápido para poder seguir con el viaje.
Ahora que Tesla ya no está sólo en el mercado de los coches eléctricos de más de 100.000 euros, esta oferta es un argumento comercial de peso para los clientes potenciales que podrían estar dudando entre uno de los grandes Tesla y un modelo de la competencia, los cuales en su mayoría se apoyan en la red Ionity.
Más volumen, aunque sea a costa del margen
Esta oferta llega también en un momento en el que, si bien Tesla ha entregado más coches que nunca en el primer trimestre de 2023 (422.875 unidades), también ha visto cómo sus ingresos netos caían más de un 20% con respecto al año pasado.
“Hemos considerado que apostar por mayores volúmenes y una flota más grande es la opción correcta en este caso, frente a un menor volumen y un mayor margen”, explicó Elon Musk, CEO de la compañía.
Tesla está ahora apostando por el volumen, cuando casi todas las marcas históricas desde CUPRA (SEAT) hasta Mercedes pasando por Peugeot están apostando por mayores márgenes y menores entregas. Pero también le obliga a efectuar ahorros para poder centrarse en los modelos y mercados que más volumen tienen.
Así, Tesla ha cancelado la fabricación de los Model S y Model X con el volante a la derecha. Son los dos modelos que menos volumen hacen frente al Model Y (coche más vendido en Europa en el primer trimestre del año) y al Model 3. Y es que, a excepción del Reino Unido, el resto de mercados donde se conduce por la izquierda, como Irlanda, Japón o Sudáfrica, no suponen grandes volúmenes de ventas para el Model S y el Model X.
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Motorpasión
por
Daniel Murias
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