Precio de la gasolina y el diésel hoy, 9 de septiembre
Definitivamente el precio medio del diésel ha superado al de la gasolina, también a la sin plomo 98. Con agosto dejamos atrás la senda bajista y seguimos viendo cómo se mantienen precios más altos que los que pagábamos al inicio de las vacaciones.
El mercado del crudo, que lleva desde junio marcando futuros muy bajos (ahora mismo el barril de brent no llega a marcar ni 90 dólares), sigue desestimulado ante la previsión de una bajada de la demanda. Pero pronto esto cambiará, y con ello, volverán a subir los precios de los carburantes.
Mientras que la gasolina baja, el diésel hace justo lo contrario. La diferencia media entre la gasolina sin plomo 95 y el gasóleo A+ es ya de 0,25 euros, en tanto que el diésel ha superado la barrera de los dos euros el litro (si no contamos el descuento mínimo de 20 céntimos). Su precio medio es hoy de 2,014 euros.
Por su parte tanto la gasolina sin plomo 95 como la 98 siguen bajando, y marcan 1,759 euros y 1,926 euros respectivamente. El GLP se mantiene en sus 1,047 euros y el GNC, que ya superó los tres euros el litro, se mantiene cerca de su último máximo histórico.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,759 | 1,766 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,926 | 1,933 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,913 | 1,916 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 2,014 | 2,015 | 2,199 |
| GLP | 1,047 | 1,046 | 1,058 |
| GNC | 3,171 | 3,202 | 3,339 |
Estos son obligatoriamente de 20 céntimos por litro en los carburantes (que deberán aplicar todas las gasolineras de operadores que facturen más de 750 millones de euros) hasta el 31 de diciembre de este 2022, pero pueden llegar a los 30 céntimos por litro en algunas gasolineras como Cepsa o Repsol.
En este escenario nos encontramos con un mercado del crudo que lleva meses a la baja ante la previsible bajada de la demanda derivada de la crisis energética. Pero el cártel de productores ha decidido recortar la producción a partir de octubre para estimular los precios.
En el caso del diésel, el combustible más demandado en España, va a ser peor, porque ante la escasez ya se anticipa un aumento de la demanda en invierno, y con ello un aumento de precios.
De momento, el precio medio de los carburantes en España se mantiene por debajo de la media europea (una vez aplicado el descuento) que, según datos del Boletín del Petróleo de la Comisión Europea, se situó esta última semana en 1,821 euros el litro para la gasolina, y 1,908 euros para el gasóleo.
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Motorpasión
por
Victoria Fuentes
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