El Toyota Aygo X Cross ya tiene precio: un SUV de bolsillo y solo gasolina, por poco más de 16.000 euros

En su nueva entrega, el Toyota Aygo ha mutado a SUV, pasando a ser el Toyota Aygo X Cross. Y este todocamino en frasco pequeño, que abre la familia SUV de la firma nipona, acaba de desembarcar en el mercado español.

Su precio parte de los 16.200 euros, que pueden quedarse en 13.600 euros con el descuento de lanzamiento aplicado. Tres son los acabados con los que se lanza en España: el base Play, el Trendy Edition y uno especial de lanzamiento, que es el Limited Edition, siendo el más completo.

Este Aygo X Cross es de los pocos modelos de la marca que no es híbrido, lo que permite ajustar más su precio. Tanto es así, que con el programa de financiación flexible de Toyota se puede adquirir desde solo 99 euros al mes.

Así es el Aygo en versión SUV

Al convertirse en SUV el urbano de Toyota, nacido en la plataforma TNGA GA-B como el Toyota Yaris o el Yaris Cross, ha crecido en tamaño y por tanto mejorado algo su habitabilidad. Pese a ello, hablamos de uno de los todocaminos más pequeños que pueden encontrarse en nuestro mercado. Da cabida hasta a cinco ocupantes y su carrocería es cinco puertas.

El Toyota Aygo X Cross mide 3,7 m de largo, lo que supone 23,5 cm más que el Aygo, mientras que su distancia entre ejes se fija en 2,43 m, que se traduce en 9 cm más que su predecesor. El voladizo delantero es muy corto y el trasero mínimo, lo que ayuda a dar el máximo espacio posible a su interior.

Si bien las distancia al suelo es mayor, su altura también contribuye a dar más espacio para las cabezas (1,74 m). En cuanto al maletero, su capacidad se fija en 231 litros (60 litros más que el Aygo). No es muy generosa, pero no hay que olvidar que en esencia es un urbano de posición elevada.

La estética del Aygo X Cross sigue el camino de los últimos estrenos de la marca, con un frontal en el que manda una generosa entrada de aire delantera en combinación con una delgada parrilla enmarcada por dos generosos faros.

En la trasera el protagonismo se lo llevan unas ópticas verticales que se elevan hasta el techo y enmarcan una escueta luneta posterior. En sus variantes más completas, ofrece una carrocería bitono y acentos en diferente tonalidad.

En su interior, el Toyota Aygo es bastante escueto, lo que compensa con un diseño desenfadado, con un salpicadero de formas curvas y a base de molduras en diferente color o una tapicería con acentos coloridos.

Solo con motor gasolina de 72 CV

En cualquiera de sus tres acabados, el Toyota Aygo X Cross únicamente puede seleccionarse con una mecánica: un pequeño bloque gasolina con tres cilindros de 998 cc, 72 CV y 205 Nm.

En esencia es el mismo que ya montaba el Aygo (1KR-FE), pero ajustado para cumplir la normativa de emisiones europea. Se puede asociar o bien a un cambio manual de cinco relaciones o a la conocida caja automática CVT de la casa.

Su consumo homologado oscila según acabado y caja de cambios entre los 4,8 y los 5,0 l/100 km, por lo que hablamos de un estupendo “mechero”. Y sus emisiones entre 109 y 114 g/km de CO₂, estando exento del impuesto de matriculación en cualquiera de sus versiones.

En cuanto a prestaciones, son obviamente comedidas dadas sus cifras: su velocidad punta llega únicamente hasta los 158 km/h y tarda 14,9 segundos en firmar el 0 a 100 km/h.

¿Qué equipa el SUV más pequeño de Toyota?

La gama del Toyota Aygo X Cross arranca en el acabado Play, que ya es bastante completo y el más equilibrado en relación calidad/precio.

Monta llantas de aleación de 17 pulgadas, faros halógenos con LED diurnos, volante multifunción de cuero, retrovisores con ajuste eléctrico, cámara de visión trasera o luces automáticas, entre otros. También dispone de display multimedia de siete pulgadas con sistema Toyota Touch 2 y conexión para Apple CarPlay y Android Auto.

Y asimismo sin sobreprecio encontramos varios sistemas de asistencia Safety Sense como frenada automática de emergencia con detector de peatones y ciclistas, asistente activo por cambio de carril involuntario o sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Si bien a nivel estético es menos pintón que los otros dos acabados, con solo tres colores para la carrocería que no es bitono (blanco, gris o negro), puede añadir más personalización gracias a los packs de Toyota Custom que incluyen vinilos para la carrocería, carcasas en contraste para los retrovisores o embellecedores cromados y molduras interiores.

Por su parte, el Aygo X Cross Trendy Edition, sí que disfruta de la carrocería bitono, con tres colores a escoger para el techo: Negro, Rojo Chilli o Azul Florida. En el interior encontramos molduras en negro piano y en el color de la carrocería y la tapicería es mixta de cuero y tela.

Esta variante monta llantas de aleación de 18 pulgadas, lunas traseras oscurecidas, faros LED adaptativos, climatizador o retrovisores calefactados. A nivel de tecnología encontramos un display más grande de ocho pulgadas, pero también con sistema Toyota Touch 2, y se combina con estación de carga inalámbrica para teléfonos móviles.

Por ultimo, el Aygo X Cross más completo es el Limited Edition, que además es una variante limitada para su lanzamiento. Entre sus bondades encontramos un color exclusivo exterior, el bi-tono Verde Selva con techo negro, o llantas de diseño específico en negro mate con acentos en Naranja Mandarina de 18 pulgadas.

Su pantalla de infoentretenimiento es la más grande, de nueve pulgadas, y su sistema multimedia el último estrenado por Toyota en nuestro mercado: el Toyota Smart Connect, que incluye servicios conectados, asistente inteligente virtual de control por voz y conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.

Disfruta asimismo de tapicería en cuero negro con costuras en naranja, molduras en contraste en esta tonalidad, asientos calefactados, sensores de estacionamiento delante y detrás o en los sistemas Safety Sense añade la frenada activa por tráfico cruzado trasero. Además, opcionalmente puede equipar techo de lona con el Pack Sky (1.000 euros).

Precios para España del Toyota Aygo X Cross

Los precios del Toyota Aygo X Cross oscilan entre los 16.200 euros y los 19.600 euros, aunque con el descuento aplicado se queda en 13.600 euros y 17.000 euros respectivamente.

Estos precios corresponden a la versiones con caja manual, en cualquiera de ellas, sumar la automática supone 1.250 euros más.

El Aygo X Cross puede además adquirirse con el programa de financiación flexible Toyota Easy Plus, que permite quedárselo, devolverlo o cambiarlo por otro modelo al llegar a la última cuota. Arranca en su opción Play en los 99 euros, siendo la entrada de 3.363 euros e incluye cuatro años de mantenimiento y garantía.

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El Toyota Aygo X Cross ya tiene precio: un SUV de bolsillo y solo gasolina, por poco más de 16.000 euros

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Motorpasión

por
Alejandra Otero

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