El diésel se desangra en Noruega con una cuota de mercado del 4%: los coches eléctricos ya acaparan el 65% de las ventas
Con las ventas de coches eléctricos triplicándose en todo el mundo en 2021, nos encontramos con dos potencias tirando del carro: China y Europa. Y en medio de una gran recesión que está afectando de lleno a la industria automotriz, Noruega ha cerrado 2021 con un aumento de las matriculaciones del 24,7 %.
De hecho, durante el año pasado la proporción de coches eléctricos matriculados fue del 64,5 %, superando una cuota de mercado que ya marcaba récords en 2020.
El Tesla Model 3 fue el coche eléctrico más vendido en 2021
Las cifras de la Federación Noruega de Carreteras (OFV) muestran datos muy optimistas para los vehículos equipados con baterías. Solo en diciembre de 2021 se matricularon más de 13.800 turismos eléctricos; un 0,6 % más que en diciembre del año anterior.
El cómputo global de 2021 lleva a Noruega otro récord, con 124.223 coches eléctricos vendidos tanto nuevos como importados de segunda mano.
Esto deja la cuota de mercado del diésel cayendo a la mitad en 2021, hasta quedar en un 4,2 %:
|
Vehículos de pasajeros |
cuota DE mercado en 2021 |
cuota de mercado en 2020 |
|---|---|---|
|
Motores gasolina |
4,2% |
8,0% |
|
Motores diésel |
4,0% |
8,6% |
|
Motores híbridos |
27,2% |
29,1% |
|
Coches eléctricos |
64,5% |
54,3% |
El top 10 de marcas más vendidas en Noruega en 2021 está liderado por Tesla, con más de 20.300 unidades vendidas: por primera vez, una marca de coches totalmente eléctricos encabeza la lista de automóviles nuevos vendidos en Noruega.
Le siguen Volkswagen, Toyota, Volvo y BMW. Audi se queda con el sexto puesto, seguido de Skoda, Ford, Mercedes-Benz y Hyundai.
En cuanto a modelos más vendidos en 2021, el Tesla Model 3 es el rey indiscutible, seguido del Toyota RAV4 y del Volkswagen ID.4:
|
modelo |
unidades |
cuota |
|---|---|---|
|
Tesla Model 3 |
12.058 |
6,8 % |
|
Toyota RAV4 |
8.928 |
5,1 % |
|
Volkswagen ID.4 |
8.645 |
4,9 % |
|
Tesla Model Y |
8.267 |
4,7 % |
|
Volvo XC40 |
6.415 |
3,6 % |
|
Ford Mustang Mach-E |
6.610 |
3,5 % |
|
Audi e-tron |
5.745 |
3,3 % |
|
Skoda Enyaq |
5.711 |
3,2 % |
|
Nissan Leaf |
5.313 |
3,0 % |
|
Polestar 2 |
4.103 |
2,3 % |
La OFV pronostica que, si el ritmo de ventas continúa, es posible que ya haya al menos 500.000 turismos eléctricos circulando en Noruega para marzo, de los 2,8 millones de vehículos que conforman su parque móvil.
A pesar de que en España mes a mes las ventas de los vehículos impulsados únicamente por baterías han ido creciendo, la cuota del coche 100 % eléctrico se queda en un 2,68 %, hasta llegar a las 27.769 unidades.
Los motores diésel aún cuentan con un 32 % de cuota de mercado, aunque han perdido un 17 % en 2021.
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El diésel se desangra en Noruega con una cuota de mercado del 4%: los coches eléctricos ya acaparan el 65% de las ventas
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Motorpasión
por
Victoria Fuentes
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