Este estudio predice cuáles serán los 15 países europeos con mayor porcentaje de coches eléctricos en 2035, y España se queda fuera
Que el coche eléctrico va teniendo cada vez más presencia y aceptación a nivel mundial es un hecho, aunque en el Viejo Continente la electrificación va a mayor velocidad que en otros mercados para cumplir con los objetivos marcados por la Comisión Europea. Ahora acaba de publicarse un estudio que predice cómo será la situación de los países europeos en 2035.
Los 15 países europeos que más vehículos eléctricos registrarán en 2035
Este estudio ha sido realizado por los expertos de la web Confused.com, que han utilizado datos públicos de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) para recopilar las matriculaciones de coches eléctricos nuevos en 30 países de la UE entre 2010 y 2020. En el caso de Noruega, los datos de 2013 a 2019 se recogieron de Eurostat.
Mediante el análisis de los datos obtenidos se calculó la proporción de coches eléctricos respecto al total de vehículos nuevos matriculados entre 2010 y 2020, y se aplicó la técnica de regresión polinómica para obtener una predicción ajustada de este porcentaje a 13 años vista.
Según los resultados obtenidos, la clasificación de los 15 países europeos que más eléctricos registrarán de aquí a 2035 quedaría así:
|
puesto |
país |
porcentaje de Evs nuevos respecto al resto (2020) |
Porcentaje previsto de evs respecto al resto (2035) |
incremento |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
Países Bajos |
22.91% |
99.90% |
+76.99% |
|
2 |
Noruega |
54.37% |
99.90% |
+45.53% |
|
3 |
Suecia |
9.69% |
80.35% |
+70.66% |
|
4 |
Dinamarca |
7.19% |
54.51% |
+47.32% |
|
5 |
Portugal |
5.42% |
51.86% |
+46.44% |
|
6 |
Alemania |
6.86% |
51.68% |
+44.82% |
|
7 |
Luxemburgo |
5.61% |
47.30% |
+41.69% |
|
8 |
Francia |
6.50% |
43.43% |
+36.93% |
|
9 |
Irlanda |
4.49% |
41.44% |
+36.95% |
|
10 |
Austria |
5.47% |
40.84% |
+35.37% |
|
11 |
Finlandia |
4.53% |
38.18% |
+33.65% |
|
12 |
Malta |
3.13% |
33.28% |
+30.15% |
|
13 |
Eslovenia |
3.19% |
29.93% |
+26.74% |
|
14 |
Letonia |
2.47% |
28.90% |
+26.43% |
|
15 |
Croacia |
1.47% |
28.25% |
+26.78% |
A la vista de los resultados obtenidos, los Países Bajos y Noruega liderarán el camino hacia los vehículos eléctricos en Europa: ambos tienen un porcentaje previsto nada más y nada menos que del 99,9 % de vehículos eléctricos nuevos frente al resto para 2035.
Pese a que Noruega podría ser el primer país europeo en dejar de vender coches de combustión y a que más del 54% de los vehículos matriculados eran eléctricos en 2020, el primer puesto de la tabla lo ocupan los Países Bajos, por presentar un incremento porcentual de eléctricos de casi el 77% entre 2020 y 2035.
Suecia y Dinamarca ocupan el tercer y cuarto puesto de la tabla, por lo que los países escandinavos parecen estar más preparados para adoptar los vehículos eléctricos que muchos otros países europeos.
Portugal completa los cinco primeros puestos de la lista y España se queda fuera, pese a que según datos de la patronal Anfac, las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas aumentaron durante 2021 en un 55,2 % en comparación con 2020.
Según las cifras que arroja el estudio, cada uno de los 15 países europeos que aparecen en la tabla aumentará las matriculaciones de vehículos eléctricos nuevos como mínimo un 25% de aquí a 2035. Solo en los seis primeros se prevé que las matriculaciones de eléctricos representen más del 50% de todos los coches nuevos para entonces.
Por el momento la penetración de vehículos eléctricos en el mercado sigue su curso, pero tendrá que aumentar a mayor ritmo para ayudar a reducir las emisiones europeas y cumplir con los objetivos marcados.
Hacia finales de este año, para el que se espera la llegada de una amplia variedad de interesantes vehículos eléctricos nuevos (así como actualizaciones y versiones electrificadas de vehículos ya existentes en el mercado), se podrán analizar los datos de nuevo para actualizar el estudio.
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Este estudio predice cuáles serán los 15 países europeos con mayor porcentaje de coches eléctricos en 2035, y España se queda fuera
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Motorpasión
por
Irene Mendoza
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