Es la primera vez que un coche equipa una batería bipolar de níquel-hidrógeno, y es este híbrido de Toyota
Aprovechando la renovación del Toyota Aqua, un compacto que solo se vende en Japón, la firma nipona ha querido presentar en sociedad las novedosas baterías que equipa.
Y es que es este híbrido es el primer vehículo -y además compacto- que equipa una batería bipolar de níquel-hidrógeno: son más compactas, proporcionan más potencia y una mayor autonomía en modo eléctrico. Palabra de Toyota.
Mayor rendimiento y un aumento de la potencia de salida
En las baterías bipolares de níquel-hidrógeno se aplica un cátodo a un lado del colector de corriente y un ánodo al otro; varias de estas estructuras, que se conocen como electrodos bipolares, se apilan para formar una batería.
En comparación con las baterías de níquel-hidrógeno no bipolares, explica la firma nipona, las versiones bipolares constan de menos colectores de corriente y otros componentes, lo que les permite ser más compactas.
Así, es posible apilar un mayor número de celdas en baterías bipolares de níquel-hidrógeno que en baterías no bipolares de níquel-hidrógeno del mismo tamaño como las que equipaba la generación anterior del Aqua, un equivalente a nuestro Toyota Yaris.
Estas baterías, patentadas en 1971 en los EEUU, utilizan hidrógeno en forma gaseosa, que se almacena en la celda a una presión de 82,7 bar.
Además, dado que las baterías bipolares tienen una mayor área de superficie activa y una construcción más simple, existe una menor resistencia dentro de la propia batería.
Esto permite flujo de corrientes más grandes, lo que conduce a una mayor salida.
Según asegura Toyota, la batería bipolar de níquel-hidrógeno que equipa el nuevo Aqua tiene una potencia aproximadamente dos veces mayor que la batería no bipolar de níquel-hidrógeno equipada con la generación anterior.
Una tecnología prometedora para unos vehículos -los híbridos- que tienen los días contados.
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Es la primera vez que un coche equipa una batería bipolar de níquel-hidrógeno, y es este híbrido de Toyota
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Motorpasión
por
Victoria Fuentes
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