El siguiente gran salto en coche eléctrico es la batería estructural: así está la guerra por conseguirla
Las baterías que dan vida a los coches eléctricos están en evolución y ha llegado al mercado la nueva revolución, la batería estructural. Este tipo de baterías están integradas en la carrocería propia del vehículo, suponiendo así una reducción del peso y tamaño.
Gracias a este tipo de batería, se puede aprovechar también el espacio disponible del habitáculo del vehículo, ya que están unidas a los bastidores traseros y delanteros, formando parte del suelo del coche.
Con ella, además, el ahorro de costes de fabricación podría alcanzar hasta el 50% respecto a los modelos actuales, proporcionando hasta cinco veces más energía y un 16% más de autonomía.
Las marcas que trabajan en ello
En Tesla están trabajando ya en este tipo de baterías para integrarla en sus próximos modelos de vehículos. Actualmente, cuentan con un sistema de módulos, inspirado por la innovación aeroespacial de construir alas de avión como tanques de combustible en lugar de construir los tanques de combustible dentro de las alas. Están fabricando los módulos para ser utilizados como la estructura propia del vehículo.
En el mes de abril, BYD presentó su nuevo utilitario el BYD EA1 que ya cuenta con baterías integradas en la estructura del coche. El fabricante chino ha sido el primero en implementar este tipo de baterías y que quiere vender a otras compañías. Ya ha llegado a un acuerdo para vendérselas a Hongqi.
En el caso de Ford, quién recientemente ha lanzado el nuevo Mustang Mach-E, en el cual el paquete de batería podría ser también estructural, formando parte del suelo del coche.
Pero este planteamiento de baterías no es nada nuevo. En el año 2013, Volvo desarrolló paneles de carrocería que actúan como batería. Esta estructura estaba formada por un material de fibra de carbono capaz de almacenar energía eléctrica.
El proceso de fabricación de este tipo de baterías todavía está evolucionando y cada marca está desarrollando su modelo.
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El siguiente gran salto en coche eléctrico es la batería estructural: así está la guerra por conseguirla
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Esther Martín
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