El Audi A3 Sportback 40 TFSIe híbrido enchufable ya está a la venta, con etiqueta CERO y desde 40.720 euros
A finales de septiembre conocimos los detalles de la variante híbrida enchufable del nuevo Audi A3, que ha estrenado su cuarta generación precisamente este 2020. Y ahora el Audi A3 Sportback 40 TFSI* acaba de aterrizar en el mercado español, partiendo de los 40.720 euros y con etiqueta CERO emisiones.
El nuevo A3 Sportback 40 TFSIe ya puede configurarse en España, aunque para las primeras entregas aún habrá que esperar unos meses, pues están fijadas para el primer trimestre de 2021.
Dos son los acabados en los que se articula la gama, el Advance y el de corte deportivo S Line. Y desde el primero encontramos un completo equipamiento como se exige en definitiva a un compacto premium que supera los 40.000 euros.
No obstante, hay que tener en cuenta que el A3 híbrido enchufable puede adherirse a los planes de incentivos del Gobierno, Plan Renove 2020 y MOVES II, ya que el precio límite es de 54.450 euros (45.000 euros + IVA). Así, puede disfrutar de bonificaciones de hasta 2.600 euros en ambos casos.
Así es el nuevo Audi A3 híbrido enchufable, con 65 kilómetros de autonomía eléctrica
En el Audi A3 Sportback 40 TFSIe combinan fuerzas un propulsor gasolina turbo, el 1.4 TFSI de cuatro cilindros que rinde 150 CV de potencia y 250 Nm de par, y uno eléctrico: un bloque síncrono de 80 kW (109 CV) y 330 Nm. Así, en conjunto, ofrecen 204 CV de entrega y 350 Nm de par máximo.
Esta mecánica híbrida enchufable va gestionada por la caja automática de seis marchas y doble embrague S Tronic, siendo más ligera que la de la generación anterior, así como más potente el motor eléctrico.
Con estos ingredientes el A3 híbrido enchufable homologa en WLTP un ajustado consumo de entre 1,0 y 1,2 l/100 km. Y en lo que respecta a prestaciones firma el 0-100 en 7,6 segundos y 227 km/h de velocidad punta, siendo la máxima en modo exclusivamente eléctrico de 140 km/h.
El motor eléctrico del A3 Sportback 40 TFSIe toma la energía de una batería de iones litio, con 96 celdas (casi un 50 % más respecto a la que equipaba su predecesor) y con química mejorada. Ello se traduce en una capacidad de 13 kWh por los 8,8 kWh que ofrecía la del A3 Sportback e-tron y en una autonomía eléctrica que promete llegar hasta los 65 kilómetros (WLTP).
La misma puede cargarse a una potencia máxima de 2,9 kWh, tardando un total de cuatro horas en llenarse por completo. Además, desde la app myAudi se puede gestionar la recarga de forma remota, así como por ejemplo otras funciones como la preclimatización.
Precios para España del Audi A3 Sportback 40 TFSIe
En el acabado Advance, que arranca en los 40.720 euros, el nuevo Audi A3 híbrido enchufable dispone de bondades como faros Full LED e intermitentes dinámicos o llantas de aleación de 17 pulgadas.
También encontramos climatización bizona, retrovisores laterales térmicos con ajuste eléctrico, asistente de aparcamiento trasero sistema multimedia MMI Radio plus, o instrumentación digital de 10,25 pulgadas, siendo por tanto el nuevo Audi virtual cockpit plus 12,3 pulgadas un opcional integrado en el paquete Tech (2.000 euros).
En el apartado de asistencia a la conducción, encontramos de serie control de crucero, limitador de velocidad, frenada automática de emergencia, avisador por salida involuntaria de carril y ayuda de esquiva. Por su parte, el control de crucero adaptativo o el Head-up display son opcionales.
En lo que toca al S Line, que parte de los 42.070 euros, añade esencialmente elementos estéticos con los que gana en deportividad, incluyendo sin sobreprecio el paquete exterior S Line que se distingue por ejemplo por incluir molduras en aluminio específicas para las defensas, alerón trasero S, o llantas de aleación ligera y 10 radios de 18 pulgadas. Los asientos delanteros deportivos en tela Dynamik también son de serie.
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Audi A3 Sportback 40 TFSIe Advance: 40.720 euros.
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Audi A3 Sportback 40 TFSIe S Line: 42.070 euros.
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La noticia
El Audi A3 Sportback 40 TFSIe híbrido enchufable ya está a la venta, con etiqueta CERO y desde 40.720 euros
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Motorpasión
por
Alejandra Otero
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