La peor pesadilla de Fernando Alonso ha vuelto: Honda quiere suministrar los motores de Aston Martin en F1
Cuando parecía que Fernando Alonso había vuelto a enderezar su trayectoria en la Fórmula 1, un viejo fantasma del pasado ha aparecido para amenazar ese buen rumbo. Se trata de Honda, que quiere estar en la Fórmula 1 de 2026 pero no tiene equipo con el que hacerlo. Y parece que ha elegido con quién le gustaría: Aston Martin.
Honda es uno de los suministradores de motores que ha firmado su presencia en la Fórmula 1 a partir de 2026. Pero es el único que todavía no tiene un equipo asociado al que suministrarle sus motores. Se espera que como muy tarde se conozca en verano, y Aston Martin es el deseo de Honda para su siguiente aventura en la Fórmula 1.
Honda está entre Aston Martin y McLaren para su nueva aventura en la Fórmula 1
La situación de Honda es de lo más peculiar. Anunció que se iba de la Fórmula 1 a finales de 2021, pero sus motores siguen y seguirán en la parrilla hasta 2026. Y además ganando, porque están sobre el Red Bull. En 2026 cambia el reglamento de los motores, y Honda quiere regresar, aún sin haberse ido nunca.
Pero Red Bull ya se ha asociado con Ford para 2026. Ferrari, Mercedes, Renault y Audi tienen sus propios equipos, así que Honda es el único suministrador que aún no tiene una estructura en la que montar sus motores. Está haciendo una criba y se espera que en verano tomen la decisión definitiva.
Y ahí es donde entra Aston Martin. El equipo de Fernando Alonso está siendo la revelación de 2023, la inversión de Lawrence Stroll empieza a dar sus frutos y en Honda lo ven como la apuesta segura para seguir en un equipo competitivo. Además, no llevaría a conflictos comerciales entre las dos marcas.
Por parte de Aston Martin también podría ser un movimiento razonable. Se asegurarían tener un suministrador exclusivo de motores en lugar de seguir siendo un cliente de Mercedes. Eso sí, en 2026 los motores serán nuevos, así que nadie asegura que los Honda vayan a seguir con el buen rendimiento actual que tanto les costó alcanzar.
Sí, Honda tiene un plan B. La opción de volver a aliarse con McLaren por tercera vez sigue muy presente. Pero McLaren actualmente no es tan atractiva como Aston Martin, y además las rencillas del pasado amenazan la operación. En Aston Martin el único problema sería la sempiterna mala relación con Alonso, que para 2026 ya debería estar retirado.
Aston Martin o McLaren. Son las dos opciones que maneja Honda para seguir en la Fórmula 1 a partir de 2026. En verano sabremos la resolución.
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La peor pesadilla de Fernando Alonso ha vuelto: Honda quiere suministrar los motores de Aston Martin en F1
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Motorpasión
por
Roberto Rodríguez
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