Blog de TecnoPCX
(Cosas de Autos desde Cariló). Honda Argentina regresó a la Costa en un verano con mucho turismo interno y potenciales clientes dispuestos a conocer las novedades de las marcas. Para conocer más sobre esta decisión y los planes futuros, dialogamos con Martín De Gaetani, gerente de Relaciones Institucionales de la marca. -Sorprendió la vuelta de [...]
Parece una de las nociones más básicas dentro del marketing digital, el de responder a los comentarios, tanto si tienes un blog por tu marca personal, como si eres el responsable de un pequeño negocio. Yo sé que sois buenos, que los precios son competitivos, pero quien os ha encontrado por casualidad, no.
Responder a los mensajes que llegan a un pequeño comercio es fundamental. Sobre todo, si pretendes vender más, darte a conocer, no perder una venta o fidelizar a un cliente. Ya sabemos que no está de moda llamar a un teléfono fijo. De hecho, muchos van desapareciendo.
Si no puedes con tu enemigo, únete a él. Esta es la frase que puede resumir lo que está ocurriendo en el comercio electrónico, donde casi la mitad de las tiendas online en España ya están presente en alguna de estas plataformas. De esta manera los marketplace se comen a la tienda digital de la marca.
Se trata de una tendencia que ya ocurrió con el auge de los centros comerciales y el pequeño comercio. Si quieres vender tienes que estar en un lugar donde hay muchos compradores buscando. Hace unos años esta promesa la cumplía abrir el local en un centro comercial. Hoy en día implica vender a través de un marketplace.
Los males de este país a nivel empresarial son el presentismo y las reuniones. Dedicar más de una hora a una reunión es cuanto menos, sorprendente para algunos trabajadores de países cercanos.
Mientras nosotros eternizamos las reuniones de trabajo, ellos ya están en casa y te mandan un mensaje por Linkedin para desearte que pases una buena tarde/noche. Han terminado su tarea, mientras que tú miras con espanto el reloj y piensas en lo que te queda por hacer.
(Cosas de Autos desde Cariló). Nissan Argentina decidió dar el primer paso en nuestro país en su apuesta por la electrificación y anunció este viernes el incio de la pre-venta del Nissan Leaf, el vehículo 100% eléctrico más vendido del mundo. Además, su llegada implica el arribo del primer auto eléctrico de pasajeros en venderse [...]
El gran reto por delante en 2019 es lograr cotizar por ingresos reales de forma justa para todos los autónomos. Pero quedan aspectos muy importantes por definir, ya que la cotización obligatoria por conceptos como el cese de actividad implica una reforma de los criterios para conceder el mismo. La propuesta de UATAE es que baste un año con ingresos por debajo del SMI para poder cobrar el paro si eres autónomo.
Hay que recordar que para cobrar actualmente dicha prestación el autónomo tiene que declarar un año de pérdidas continuada, una situación que es insostenible para la mayoría de miembros de dicho colectivo. Para muchos de ellos es imposible mantener la actividad si tienen pérdidas continuadas durante un año. Esto provoca que acaben de darse de baja antes de entrar en una espiral de deudas.
Hasta hace poco tiempo, nadie dudaba de la efectividad del sistema de reparto de la Seguridad Social. La economía crecía a velocidad de crucero, y parecía que todas las pensiones iban a estar garantizadas de por vida. Sin embargo, la crisis económica y el consecuente incremento de la tasa de desempleo y la masa salarial, unido a una población cada vez más envejecida, pusieron entredicho el sistema actual de pensiones, y muchos expertos comenzaron a dudar en que se fuesen a garantizar en el futuro.
Desde entonces, se han ido poniendo parches al sistema que lo único que han hecho es generar indignación entre la ciudadanía y postergar la solución a un problema estructural a generaciones venideras. La primera medida controvertida fue aumentar la edad de jubilación de manera progresiva, para después establecer una serie de restricciones y condicionantes tanto para acceder al 100% de la pensión como para su posterior revalorización.
Pero esto no ha sido más que el comienzo. Sin que hayamos llegado todavía a 2027, el Gobierno actual ya plantea retrasar todavía más la edad efectiva de jubilación con el fin de garantizar las pensiones. Así, al menos, lo trasladará el ministerio de trabajo a sindicatos y patronal la próxima semana en la mesa de diálogo social.
En 2018, la edad efectiva de jubilación (ojo, no confundir con la edad ordinaria), se situó en 62,7 años, frente a la ordinaria de 65 años . La AIReF prevé que la edad real de jubilación alcance en 2027 los 64,5 años, pero ve posible retrasarla con la puesta en marcha de una serie de medidas que no impliquen necesariamente un aumento de la edad legal.
Para ello, se pretende restringir las condiciones para acceder a la jubilación anticipada. El Gobierno es partidario de establecer una jubilación anticipada cofinanciada, como por ejemplo en la cotización de los agentes de la Policía Local, que sube un 10% y correrá en un 85% a cargo de los ayuntamientos.
Además, el Gobierno ve con buenos ojos la propuesta de la AIReF de que el período de cómputo se extienda desde los últimos 25 a los últimos 35, al considerar que no debería tener efectos negativos.
En cualquier caso, todas estas medidas solo dan a entender una cosa: el sistema público de pensiones se está desmembrando. El propio Granado, secretario de Estado de Seguridad Social, ya asumió hace unos pocos meses que el sistema de pensiones solo sería sostenible para los próximos diez años, y vio necesario la implementación de nuevas medidas para garantizar su viabilidad futura. Agárrense, que vienen curvas.
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La noticia
El desmembramiento de un sistema insostenible: el Gobierno plantea retrasar un año la edad efectiva de jubilación
fue publicada originalmente en
Pymes y Autonomos
por
Diego Lorenzana
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Mark Reuss, flamante presidente de General Motors, anunció este viernes que “la compañía lanzará una nueva familia global de vehículos de gran volumen a partir de este año.” “Anunciada por primera vez en 2015, esta familia de vehículos optimizará el actual portafolio complejo y contribuirá a que General Motors siga creciendo en los mercados globales [...]
Estéticamente el Ford Ka, y más aún este Ka+, puede gustar o no pero no hay que juzgarlo por su apariencia. Claramente quien lo elija no lo hará por su diseño, el cual es bastante conservador. No sólo es una evolución respecto de la generación anterior sino que es también uno de los pocos sobrevivientes [...]
En empresas donde los trabajadores están repartidos por diferentes ciudades, no existe una relación sólida entre los superiores, mandos intermedios y compañeros. Sobre todo, si internet es la vía de comunicación. Esta circunstancia genera en el empleado, una sensación de falta de pertenencia.
La falta de comunicación, de reconocimiento por el trabajo bien hecho no llega nunca. Sin embargo, si algo sale mal ipso facto aparece un mensaje que resulta frío y resta ganas de continuar en ese puesto. Vivimos en la era donde más se repite que hay que mejorar las relaciones laborales, y donde más casos de trabajadores en soledad se dan.
