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La declaración unilateral de independencia provocó un auténtico trasvase de empresas de sedes sociales de empresas desde Cataluña a otras comunidades autónomas, en un intento por refugiarse de la incertidumbre política que casi dos años después todavía sigue siendo la tónica general en España.

Sin embargo, en los últimos meses, el paradigma de la salida de empresas parece que está cambiando. Este segundo trimestre del año, Madrid lidera la salida de empresas hacia otras comunidades, con 406, muy por delante de las 210 que salieron de Catalunya o las 113 que hicieron lo propio en Andalucía, según las estadísticas de los Registradores.

Hoy en día el pago con tarjeta está más que implantado en los pequeños comercios. El efectivo sigue siendo muy utilizado, sobre todo en los negocios que tienen pagos de menos de 20 euros, pero incluso en este segmento se tiende a pagar cada vez más con tarjeta. Es el reto de las pymes ante la bancarización de la economía.

Porque por un lado manejar menos efectivo supone menos riesgos, menos posibilidades de tener descuadres en caja, de sufrir un robo al tener menos cantidad. Pero a la vez un mayor control de los ingresos de nuestros negocio y más comisiones a pagar a los bancos.

Oyendo al profesor Gay de Liébana, resulta entre llamativo y genera una serie de sentimientos de impotencia, al oírle afirmar que un autónomo no puede permitirse ni estar una semana fuera, es decir, no puede marcharse de vacaciones, y menos sobre todo si se trata de un autónomo que no cuenta con asalariados.

Época de turismo, época de descanso para otros, sobre todo los que vienen de fuera de España, pero que no va de la mano de una mejora de las ventas. El escenario no es tan idílico como en otras ocasiones, de hecho, el turismo va perdiendo fuerza y es el pez que se muerde la cola. Si no se generan ingresos, no hay descanso. Si no se generan ingresos, no se puede hacer frente a gastos imprevistos.

Casi un millón de autónomos necesitan un vehículo particular para ejercer su actividad. En 2019, estos trabajadores han tenido que asumir un sobrecoste de 550 € solo por gasto en combustible.

Este es, al menos, el cálculo que ha realizado UPTA teniendo en cuenta un autónomo que utiliza un vehículo con un depósito de carburante diésel de 50 litros de capacidad, y que realiza una media de 3 repostajes semanales haciendo una media de 50.000 kilómetros anuales.

Las nuevas tecnologías están modificando por completo el mundo en el que vivimos, y los autónomos no iban a ser ajenos a esta realidad. Al calor de la transformación digital, numerosas profesiones que no habíamos visto hasta ahora han comenzado a consolidarse como una alternativa a las tradicionales.

Sin embargo, la regulación laboral siempre ha ido por detrás de las nuevas realidades sociales y laborales. Hasta ahora, las figuras contractuales existentes no se han que se ajustado por completo a las especiales características de esta nueva realidad. Por eso, diferentes asociaciones se han reunido para elaborar una propuesta conjunta que regule las relaciones laborales derivadas de los nuevos modelos de trabajo.