Motores

El año pasado el gigante estadounidense General Motors presentó una innovadora idea en relación a sus modelos pick-up, denominada CarbonPro, que ahora llega a un modelo de producción. Hablamos, en esencia, de un cajón trasero para pick-ups fabricado en fibra de carbono.

Según el fabricante, esta solución permite reducir el peso de sus camionetas, pero sin detrimento de la robustez y la resistencia de su cajón de carga. Algo parecido a lo que propuso Ford hace ya unos años con su F-150, al fabricar la carrocería y el cajón trasero en aluminio.

El nuevo Land Rover Defender está en camino desde hace ya muchos meses, aunque todavía no lo hemos podido ver al natural. Sabemos que se presentará a lo largo de este año 2019, 71 años después del lanzamiento del modelo original, y que la marca británica sigue con su desarrollo.

El fabricante ha aprovechado su centro de pruebas en Nürburgring para poner al límite este todoterreno en el mítico trazado alemán, que si bien no parece el hábitat natural de un modelo de estas características, el circuito de las montañas de Eifel servirá para la puesta a punto en carretera de la futura generación del Defender.

Desde el 1 de mayo de 2019, Japón tiene un nuevo emperador, el número 126 para ser exactos. El nuevo jefe de Estado, Naruhito, ha reemplazado a su padre, Akihito, que abdicó un día antes tras tres décadas en el trono. Como no podía ser de otra manera ante tal ocasión, Naruhito ha encargado para festejar la coronación un coche a la altura: un Toyota Century descapotable expresamente fabricado para él.

Esta gran berlina de aspecto clásico esconde en su interior lo mejor de la tecnología del grupo Toyota. Bajo el capó, un motor V8 híbrido de 5.0 litros que desarrolla 425 CV y que acompañará al nuevo emperador en sus vistas oficiales.

El Aiways U5 está cerca de ser una realidad en Europa: la joven start-up china con sede en Shanghái comercializará su SUV eléctrico en Europa a principios del próximo año y a finales de 2020 le tocará al mercado estadounidense.

Pero no usará una red de concesionarios al uso para vender sus vehículos en Europa; lo hará a través de un servicio de leasing, y promete que la cuota mensual no superará los 400 euros, con contratos de 24, 36 y 48 meses.

La Fórmula 1 sigue buscando caminos por los que mejorar su espectáculo en pista. Gran parte de las esperanzas están depositadas en el nuevo reglamento técnico que entrará en vigor en 2021, con el que la FIA pretende reducir la resistencia aerodinámica que se genera en un coche al perseguir a otro, y por tanto facilitar los adelantamientos.

Sin embargo, ya en 2020 se comenzarán a introducir cambios enfocados a dificultar el desempeño del piloto. Y el primero será en el embrague, cuyo accionamiento durante las salidas ahora será mucho más manual y necesitará de más protagonismo del piloto. Se busca así dificultar las arrancadas de las carreras y conseguir mezclar un poco la parrilla.

Fernando Alonso y el Toyota número 8 se han llevado unas caóticas 6 horas de Spa y ya acarician el Campeonato del Mundo de Resistencia. La carrera ha estado plagada de incidentes, lluvia, accidentes, averías e incluso nieve, lo que ha convertido la prueba en un constante sube y baja que ha puesto a prueba los corazones de los participantes.

Tras esta victoria Fernando Alonso llega a las 24 horas de Le Mans con todo en su mano para conseguir su primer título de campeón del mundo de resistencia, y cuarto desde que empezó su andadura en el automovilismo. El Toyota #8 del asturiano tiene 31 puntos de ventaja, por lo que le bastaría ser séptimo en Le Mans para llevarse el título.

Deportividad, estilo y sofisticación. Puede que estas tres palabras definan la estrecha y prolífica relación entre Aston Martin y Zagato. Ambas firmas llevan más de medio siglo recurriendo la una a la otra y para celebrar que Zagato cumple 100 años este 2019, la marca británica lanza dos coches únicos.

Los Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins serán dos ediciones especiales de las que sólo se fabricarán 38 unidades, 19 para el coupé y otras 19 para el speedster, a un precio que aún está por revelarse.

Mientras Renault sigue enviando propuestas de coches eléctricos como el recién presentado Renault City K-ZE, la firma francesa mantiene un ojo puesto en las necesidades de la sociedad y, una vez más, la distribución de corta distancia se vuelve a postular como una de las grandes inquietudes del sector.

Los servicios de paquetería y mensajería mueven gran parte de la economía mundial y seguirán cobrando protagonismo, así que el Renault EZ-FLEX es la propuesta francesa para un vehículo práctico, compacto y eficiente.

El Maserati Levante GTS es la última incorporación en el catálogo del fabricante italiano, un SUV de corte deportivo y lujoso equipado con un potente motor V8, perfecto para disfrutar por las calles de la soleada Miami.

El Centro Stile Maserati se ha puesto a las órdenes del exbaloncestista Ray Allen para crear sobre la base de un Levante GTS un vehículo que reflejase su amor por Miami, el Maserati Levante GTS ONE OF ONE, un coche con un aspecto imponente que se ha presentado bajo los focos del Salón de Nueva York 2019.

Genesis presenta en el Salón de Nueva York 2019 su visión propia del futuro de los coches urbanos premium. Lo hace con este pequeño prototipo, de esculturales, cuidadas y minimalistas líneas, que recibe el nombre de Genesis Mint Concept. Por supuesto es completamente eléctrico y pese a ser un ejercicio de diseño, sirve de antesala a un posible urbano de la firma surcoreana de lujo perteneciente a Hyundai.