Motores

La pandemia del coronavirus ha congelado en todo el mundo un derecho fundamental: la libertad de circulación y movimientos, y con ella la esfera de la movilidad. El sector del taxi y VTC acusan la situación, mientras que las compañías de carsharing han tenido que detener su actividad por completo.

En este escenario toca reinventarse: BlaBlaCar ha lanzado una app que conecta a vecinos dispuestos a ayudarse mutuamente para hacer la compra, tengan coche o no. Se trata de BlaBlaHelp, ya disponible en versión beta para Android e iOS.

Si hace tan solo unos días conocíamos las formas del nuevo Nissan X-Trail gracias a una patente registrada por la marca, ahora el SUV nipón nos muestra su frontal, zaga e interior en todo su esplendor tras una filtración en redes sociales.

Todos los actores que componen el sector del automóvil han visto cómo el coronavirus se ha tornado en términos económicos un severo varapalo para la industria, que ya reclama al Gobierno “medidas urgentes”, y del que no se han librado las gasolineras.

Hace unos días hablamos sobre el nuevo motor de Aston Martin, un 3.0 V6 biturbo que recurrirá a la electrificación para cumplir con las normativas de emisiones sin renunciar a las prestaciones. Pues bien, han bastado un par de semanas para doblar la apuesta.

La marca de Gaydon ha confesado a Autocar que entre sus planes a medio plazo podría encontrarse electrificar sus motores de 12 cilindros en uve y, además, quieren devolver la producción de estos motores a Gran Bretaña.

Si tuvieras espacio y dinero casi infinitos seguro que sería difícil decirle que no prácticamente a cualquier coche. El problema es que hay que ser selectivos porque nuestros recursos son limitados, pero dentro de la elección de cada uno seguro que se encuentran algunos coches de carreras, y en concreto coches pertenecientes a la época de los años 80 y 90, coches con un aura especial.

Quizá será pos su pureza o por lo poco refinadas formas (en comparación con las actuales), pero el que os traemos hoy es un coche de los que no pasan desapercibidos. Es un Nissan NPT-90 IMSA GTP del año 1990 con un buen pedigrí y cuyo precio no ha sido revelado.

En una serie de tuits, Elon Musk, CEO de Tesla, habló de los avance de la Gigafactoría de Berlín. Según él, esta fábrica tendrá “el taller de pintura más avanzado del mundo, con más capas de colores deslumbrantes que cambian sutilmente con la curvatura”. Y añadió que el primer modelo en salir de las líneas de Berlín sería el Model Y.

El McLaren Senna es (y será) uno de los coches más espectaculares, sofisticados y sobre todo rápidos que ha salido en serie de una fábrica en la historia reciente. Homologado para circular por carretera pero con una capacidad excepcional para rodar rápido en circuito, es un coche puro y en el que la efectividad es su principal argumento.

Pero ni siquiera estos argumentos son suficientes para algunos, y los preparadores lo saben. Por eso los especialistas de Novitec proponen una modificación para el McLaren Senna con el objetivo de hacerlo más rápido. ¿Su principal apuesta? Más potencia.

Daniel Ricciardo, el piloto de Renault en la Fórmula 1, ha sorprendido publicando un diario de cuarentena en sus redes sociales mientras que la competición sigue parada. En su primera publicación, Ricciardo ha querido recordar a cinco pilotos contra los que ha competido y que considera que están infravalorados.

La sorpresa es que en la lista se ha colado el español Roberto Merhi, que corrió en Fórmula 1 solo durante la temporada 2015, pero quien fue uno de los grandes rivales de Ricciardo en las categorías de promoción. El australiano se deshace en elogios hacia Merhi, a quien llega a comparar con Max Verstappen, su ex compañero en Red Bull.

Con el propósito de ofrecer un coche de carreras para competir de manera asequible, BMW M GmbH ha desarrollado el BMW M2 CS Racing, una máquina perfecta para corredores con presupuestos más o menos ajustados en la que se utiliza toda la experiencia del BMW M4 GT4 y la base del BMW M2 CS de calle.

Porque sí, el BMW M2 CS según BMW es casi un coche de carreras, pero aún le quedaban unos cuantos cambios que sufrir para convertirse en un coche de competición.