Motores

Desce hace unos años casi todos los automóviles diésel modernos equipan sistemas de reducción catalítica selectiva o SCR que funcionan mediante AdBlue, un aditivo de urea para reducir las emisiones contaminantes que podemos encontrar a la venta en muchas estaciones de servicio españolas e incluso centros comerciales o talleres.

La empresa española Fertiberia, que es uno de los mayores fabricantes de Europa de este aditivo, ha encargado un estudio cuyos resultados arrojan que muchas estaciones de servicio comercializan AdBlue que no se atiene a las especificaciones, es decir, que incumple la norma ISO 22241.

El coche eléctrico ha llegado para quedarse. Y si bien los fabricantes tradicionales ya están invirtiendo gran parte de sus esfuerzos en dar salida a modelos electrificados, este nuevo escenario también ha propiciado el nacimiento de compañías automovilísticas con coches eléctricos como únicos protagonistas.

Evidentemente, la más conocida es Tesla, pero hay otra start-up norteamericana que viene pisando fuerte: Rivian. Conocida popularmente como ‘la Tesla de las pick-ups’, esta firma que se dio a conocer al mundo a finales de 2017 aún no ha producido ni vendido ni un sólo modelo, pero ya ha conseguido recaudar 1.700 millones de dólares gracias al apoyo de inversión de gigantes como Amazon o Ford. Vamos a conocer un poco más de esta nueva marca de automóviles eléctricos que pretende batirse de tú a tú con Tesla.

El Nissan GT-R NISMO se renueva parcialmente para 2020, con un motor actualizado con turbos heredados del GT-R de GT3, nueva caja de cambios y una serie de mejoras en el chasis y en su aerodinámica para que siga siendo una referencia en pista. Y por primera vez, el precio de un GT-R supera los 200.000 euros (con permiso del GT-R 50, claro).

Cada año se dan de baja en España un total de 700.000 vehículos, pero en los últimos años las bajas temporales se han incrementado de manera importante, pasando a suponer la mitad del total de bajas, frente al 5 % que suponían en el año 2004. Y esto preocupa a la DGT.

Los denominados coches “zombies”, que son aquellos dados de baja temporal y cuyo paradero es incierto, son una preocupación para la Dirección General de Tráfico debido al desmesurado incremento de este tipo de bajas en los últimos tiempos, y se sospecha que muchos de ellos podrían seguir en circulación.

Porsche lanzará al mercado a finales de este 2019 el que será su primer vehículo eléctrico de producción a gran escala. Hablamos del Porsche Taycan, un modelo del que ya conocemos algunos datos y que se presentará definitivamente en el Salón de Frankfurt 2019 en septiembre.

Pero el Taycan, en realidad, no es el primer eléctrico de la marca de Stuttgart: hace 120 años, en los albores de Porsche, el primer coche que diseñó Ferdinand Porsche fue precisamente un automóvil electrificado. Su nombre era Egger-Lohner C.2 Phaeton, más conocido como Porsche P1.

A pesar del ruido que generan las baterías de los coches eléctricos y sus ingredientes, el desarrollo de motores eficientes es un factor clave en la esfera de la electromovilidad. El instituto de investigación alemán Fraunhofer, junto a otros socios, trabajan para reducir el peso del motor eléctrico, y para ello está desarrollando una carcasa de motor hecha con materiales poliméricos.

Los socios del proyecto optaron por utilizar plásticos termoestables reforzados con fibra, que ofrecen resistencia a altas temperaturas entre muchas otras ventajas.

Una nueva mente marca los designios del equipo McLaren de Fórmula 1 y sus decisiones comienzan a notarse. Andreas Seidl, nuevo director técnico del equipo ha apartado a Fernando Alonso del programa de test de McLaren. El asturiano no volverá a subirse a un coche de Fórmula 1 de Woking en lo que queda de temporada.

Así lo anunció el propio equipo McLaren, que además anunció la llegada de Sergey Sirotkin como nuevo piloto de pruebas y reserva de la escudería. Es decir, si Carlos Sainz o Lando Norris sufren algún tipo de lesión quien les sustituya no será Fernando Alonso, sino que Sirotkin, antiguo piloto de Williams, se pondrá a los mandos del MCL34.

Jaguar Land Rover acaba de desvelar sus planes de futuro a corto plazo que tienen la electrificación como protagonista. Siguiendo la estela de otros fabricantes, la firma británica confirma que todos sus modelos nuevos contarán con variantes electrificadas a partir de 2020, siendo el primero en llegar el Jaguar XJ eléctrico.

La receta del coche autónomo definitivo tiene entre sus ingredientes uno muy importante: el engaño. Y es que sin jugarretas, hackeos y experimentos, no se pueden exponer los puntos débiles de una tecnología que promete revolucionar el sector automotriz.

En eso está un grupo de investigadores de la universidad israelí Ben-Gurion, que ha conseguido engañar al sistema semiautónomo de un Renault Captur con drones, emitiendo señales de tráfico engañosas a gran velocidad.

Porsche ya tiene un nuevo coche de competición basado en su modelo más icónico, el nueveonce, y lo acaba de presentar públicamente en el Goodwood Festival of Speed. Hablamos del Porsche 911 RSR GTE 2019

El modelo, creado con el objetivo de revalidar el título del Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en la categoría GTE, es de nuevo desarrollo y viene a sustituir al exitoso 911 RSR saliente, que en 2019 ha ganado el título WEC de constructores y pilotos, o carreras del IMSA en Sebring y Road Atlanta.