Motores

La Fórmula 1 concluirá la temporada 2019 el fin de semana del 29 de noviembre al 1 de diciembre en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, en lo que será un broche de oro algo descafeinado tras la sexta coronación de Lewis Hamilton co...

La patronal de aseguradoras españolas Unespa, acaba de presentar a través de su iniciativa de divulgación ‘Estamos Seguros’ el informe ‘Los percances de robos en los automóviles en 2018’: cerca de 135.000 vehículos sufrieron robos el año pasado.

Y, como es lógico, de nuevo los modelos de automóviles que más se venden, o que más se han vendido en la última década, encabezan los primeros puestos entre los preferidos por los ladrones. Así queda la radiografía de robo de coches en España.

Hay algo muy especial en un coche clásico que nunca ha sido restaurado, que conserva todas sus piezas y que funciona perfectamente. Y luego están las cápsulas del tiempo, es decir, un coche nuevo que nunca ha circulado, un automóvil para el que el tiempo se ha detenido cuando salió de fábrica. Es el caso de este Mercedes-Benz 560 SEL de 1986 con tan solo 46 km en su haber y que nunca ha sido matriculado, que acaba de salir a la venta de forma bastante discreta en mobile.de.

Cuando Ford anunció que desarrollaba un coche eléctrico, un SUV para colmo, inspirado en el Ford Mustang, creó un auténtico revuelo. Hoy, Ford ha confirmado no solamente el nombre del nuevo modelo, Mach-E, sino que no solamente el coche se inspira en el Ford Mustang sino que formará parte de la gama Mustang.

Hyundai acaba de patentar un sistema de control de ruido activo, bautizado como Road Noise Active Noise Control (RANC) y enfocado a coches eléctricos, que es capaz de eliminar los ruidos que se introducen en el interior del habitáculo procedentes de la rodadura y del viento. Tras seis años de desarrollo ya está listo para implantarse en los modelos de la firma surcoreana.

El equipo británico del Bloodhound LSR (antiguo Bloodhound SSC), que debutó en septiembre de 2015, tiene por objetivo alcanzar el récord absoluto de velocidad sobre tierra y superar la barrera psicológica de las 1.000 mph, es decir, 1.600 km/h.

El año pasado casi termina en bancarrota, antes de que el coche-cohete pudiese rodar tan siquiera unos metros. Con energías y financiación renovadas, el Bloodhound LSR pilotado por Andy Green ya ha superado los 800 km/h en el desierto sudafricano del Kalahari.

Ya sabemos cómo serán los coches de Fórmula 1 a partir de 2021. Incluso conocemos el compromiso de la FIA y Liberty Media por hacer la categoría más ecológica. Pero lo que falta por saber es quienes estarán en esa Fórmula 1. Porque tres de los cuatro ejes fundamentales del gran circo se están replanteando su continuidad.

El Pacto de Concordia que une a los equipos con la Fórmula 1 concluye en 2021 y hay tres motoristas replanteándose su continuidad. Los rumores sobre una posible marcha de Renault son grandes desde hace un tiempo, y hace poco se le sumaron los de Honda. Pero es que ahora es Mercedes, la gran dominadora de la Fórmula 1, quien no descarta salir de la categoría.

Un estudio realizado por General Motors y Gentherm, un desarrollador de tecnologías de gestión térmica y climatización, ha demostrado que un sistema de confort térmico llamado ‘ClimateSense’ aumenta significativamente el ahorro de energía en coches eléctricos y la autonomía.

Según los resultados del estudio, este sistema consigue de un 50 a un 69 % de ahorro de energía con dos zonas activas en un Chevrolet Bolt EV.

Los especialistas del área de Formación de Conductores de la DGT han dado a conocer las diez señales en las que más fallan los aspirantes a conseguir el carné de conducir en los exámenes oficiales. En cada una de ellas, al menos el 43% de los candidatos erró en su respuesta, un porcentaje que se eleva hasta el 64% en el caso de la más fallada, la segunda pregunta de la batería que os proponemos a continuación. Y tú, ¿sabrías responder a esa y todas las demás?