Autor: Victoria Fuentes

Rolls-Royce y Daimler Truck planean desarrollar conjuntamente generadores de pila de combustible que sirvan como generadores de energía de emergencia sin emisiones. De esta forma, podrán proveer de una red de seguridad basada en energía ‘verde’ a instalaciones como los centros de datos en caso de apagón, dejando atrás los generadores impulsados por combustibles fósiles.

El primer prototipo estará listo a final de año, según ha explicado Daimler.

Ford ha ampliado la gama de motorizaciones del renovado Ford Puma: ahora, además de los motores gasolina y la tecnología Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios opcional, la firma del óvalo ofrece la posibilidad de optar por el motor diésel EcoBlue de 120 CV y 1.5 litros, y una nueva transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

Mazda España ha firmado un acuerdo con Iberdrola para el suministro de puntos de recarga para vehículos eléctricos, y aprovechando la comercialización del Mazda MX-30, va a ofrecer un punto de recarga de forma totalmente gratuita a los clientes que adquieran el nuevo modelo 100 % eléctrico de la marca de Hiroshima.

El primer coche eléctrico de la firma nipona ya se ha comenzado a producir en la factoría de Ujina, ubicada en Hiroshima (Japón), y llegará a los concesionarios europeos este otoño.

La start-up china SVOLT ha lanzado dos baterías para coches eléctricos sin cobalto, uno de los recursos que más trabas supone –sobre todo éticas y estratégicas– para la democratización de este tipo de vehículos. Según el presidente de SVOLT, Yang Hongxin, estas baterías tienen una vida útil más larga, una mayor seguridad y una mayor densidad de energía.

De hecho prometen hasta 880 km de autonomía, equiparándose a los vehículos de combustión. Se espera que estén disponibles el año que viene.

Con la entrada de la Comunidad de Madrid en la Fase 1, el Circuito del Jarama-RACE ha vuelto a abrir sus puertas tras más de dos meses cerrado. Así, a partir de hoy se reanudará la práctica individualizada de determinadas actividades deportivas.

Eso sí, para realizarlas será necesario pedir cita previa mediante email o teléfono.

La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, que hoy ha entrado en Fase 1 de desescalada, ha recomendado la instalación en taxis y VTC de pantallas plásticas flexibles que dividan el habitáculo del vehículo en dos áreas diferenciadas, la del conductor y la del usuario.

Esta medida se ha extendido en varias comunidades autónomas como Valencia o Murcia, en las que las administraciones han contribuido a la compra de estos elementos de protección, que antes se utilizaban para evitar actos vandálicos.

El que es CEO de Aston Martin desde 2014, Andy Palmer, habría sido despedido por la compañía debido al derrumbe del precio de las acciones del fabricante británico y como parte de un proceso de reestructuración, según han publicado el Financial Times y Reuters. Palmer comunicó a la cabecera económica su desconocimiento de la situación, y es posible que mañana la compañía anuncie quién le reemplazará.

El principal nombre que se baraja es el del CEO de Mercedes-AMG, Tobias Moers.

El 13 de marzo la pandemia obligó a la DGT a suspender los exámenes para obtener el carnet de conducir, y tras dos meses el Departamento de Tráfico ha anunciado que reanuda los exámenes teóricos y prácticos en todo el territorio.

Será, eso sí, en los territorios que hoy pasan a la Fase 2 del proceso de desescalada previsto por el Gobierno y con novedades en el procedimiento.

Su nombre no era Hedy Lamarr. Como le ocurriría a una joven Norma Jean Baker, que pasaría a la historia como Marilyn Monroe, esta actriz de cine de mente inquisitiva se llamaba Hedwig Eva Maria Kiesler.

Eclipsada por su belleza, Lamarr sentó las bases de la seguridad en dispositivos Wifi, Bluetooth, GPS (indispensables para los coches autónomos), teléfonos móviles y tecnología militar gracias a un invento revolucionario: el salto de frecuencia. Un invento que le fue robado por Estados Unidos.

BMW está inmerso en el mundo de las tecnologías gráficas e informáticas para aplicaciones de robótica en logística de producción. El objetivo es explotar las cualidades de la Inteligencia Artificial (IA) para llevar la fabricación de coches a un nuevo nivel, y por ende, a una menor presencia de mano de obra ‘humana’ en las fábricas.

Para ello está trabajando con NVIDIA en el desarrollo de robots: dentro de poco, sus robots prometen ser más inteligentes y más productivos.