Autor: Jesús Martín

Fluidez, dinamismo y placer de conducción. Así es como se ha presentado el nuevo Renault Kiger, un show car destinado al mercado de India y que anticipa cómo será el futuro de la marca al menos en aquella región.

El Kiger es un SUV de aspecto futurista que anticipa previsiblemente un nuevo modelo. Y es que en India Renault está adaptando su gama desde que desembarcara en aquel macropaís en 2005, con modelos específicos para vender el máximo posible en un mercado interno de dimensiones gigantescas.

La Dirección General de Tráfico ha tomado cartas por fin en el asunto de los patinetes eléctricos. A través del nuevo Real Decreto 970/2020 por el que se modifica el Reglamento de Circulación los vehículos de movilidad personal (VMP) ya tendrán una normativa específica, y no ha gustado a todo el mundo.

Los cambios en materia de Tráfico que atañen a los VMP no son pocos como ya hemos explicado, y entre ellos está la documentación necesaria que deberán portar, pero ¿de qué se trata? Vamos a explicarlo.

La pandemia desatada por el coronavirus nos ha llevado a una nueva normalidad en la que la movilidad ha cambiado. Los desplazamientos manteniendo dentro de lo posible el distanciamiento social nos han llevado a buscar soluciones y, quien pueda, prescindir en lo posible del transporte público.

Los desplazamientos en vehículo privado han repuntado con la reincorporación al trabajo, y ahora la Dirección General de Tráfico ha apuntado a que cuando la covid nos abandone se estima que el tráfico pueda reducirse en un 10%.

La Dirección General de Tráfico ha comenzado a introducir notables cambios con la última reforma del Reglamento de Circulación aprobada el pasado martes 10 de noviembre en el Consejo de Ministros y publicada en el Real Decreto 970/2020.

Sanciones con mayor detracción de puntos por usar el móvil o no llevar puesto el cinturón de seguridad, nuevos límites de velocidad, edad mínima inferior para conducir camiones y autobuses o la multa por llevar detectores de radares (incluso si no se están usando) son algunos de los cambios más notables pero no los únicos. De cara a 2021 se prepara un nuevo dispositivo que jubilará a los triángulos de emergencia: la nueva luz de emergencia V-16.

Uno de los mayores retos para la industria de la automoción y particularmente para la expansión sostenible de los coches eléctricos es la gestión de los materiales utilizados para fabricar sus baterías.

La utilización de tierras raras y su reciclaje son un escalón clave en la carrera por la electrificación, la descarbonización y la ruptura con la dependencia del petróleo. Ahora un instituto sueco ha detallado el proceso de reciclaje para recuperar el 100% de los materiales con los que se fabrican los electrodos.

Cuando va a cumplir dos años en el mercado, el Audi SQ5 TDI se renueva para seguir siendo la variante más deportiva del SUV medio de los cuatro aros, y sí, seguirá confiando en su mecánica turbodiésel.

El nuevo SQ5 TDI se renueva ligeramente por fuera, abrazando entre otras cosas los nuevos grupos ópticos OLED, pero también por dentro con más tecnología y un motor 3.0 V6 TDI actualizado que recorta levemente su potencia a 341 CV.

Adaptarse a los nuevos tiempos es una garantía de supervivencia, y precisamente en tiempos convulsos de pandemia hay proyectos que se ven beneficiados de la coyuntura. El Nuro R2 es prueba de ello, pues se trata de un pequeño coche eléctrico autónomo destinado al reparto a domicilio.

Con el sector de la paquetería en un auge sin precedentes, el Nuro R2 ha captado una nueva inyección de capital por valor de 500 millones de dólares para financiar que se convierta en una realidad viable.

Uno de los coches todoterreno de referencia en el mercado se ha renovado. El Land Rover Discovery recibe de cara a 2021 una importante actualización plagada de novedades tanto a nivel exterior como interior y de motorizaciones.

El Discovery seguirá postulándose como uno de los coches más versátiles y al mismo tiempo ahonda en esa faceta lujosa de la marca británica con más tecnología y espacio de sobra para toda la familia, además de incorporar tecnologías mild hybrid para sus mecánicas de gasolina y diésel.

Hace poco pudimos probar el nuevo MINI John Cooper Works GP y nos dejó con ese regusto de coche de carreras que lleva el comportamiento go-kart feeling típico en la marca hasta el extremo, pero hay quienes opinan que siempre es necesario algo más. Más potencia, más rigidez, más velocidad.

Manhart ha metido mano al MINI John Cooper Works GP para convertirlo en una máquina más exagerada y efectiva aún, rebautizada como Manhart GP3 F350. Un coche que se vuelve todavía más especial del que tan solo se van a fabricar 3.000 unidades para todo el mundo.

Una de las principales barreras de entrada para hacerse con un coche eléctrico es el acceso a infraestructura de recarga. Hyundai y Kia han tomado una importante decisión al respecto, entrando a formar parte de Ionity, la red de cargadores rápidos para coches eléctricos más importante de Europa.

De esta manera, Hyundai Motor Group pasa a formar parte de un consorcio donde ya militan BMW Group, Mercedes Benz AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche y cuyo plan es superar los 400 puntos de recarga rápida en las autovías del viejo continente.