La Policía europea está preocupada ante los deepfakes y urge a crear una tecnología para detectarlos online

La Policía europea está preocupada ante los deepfakes y urge a crear una tecnología para detectarlos online

Europol alerta contra el abuso de los deepfakes. En su último informe junto al UNICRI (‘Instituto Interregional de Investigación sobre Justicia y Crimen de las Naciones Unidas’) y Trend Micro urge a las instituciones europeas a actuar para prevenir los posibles peligros de la inteligencia artificial y en concreto de los deepfakes.

Sean vídeos falsos de políticos conocidos o simplemente campañas de desinformación, la Policía Europea espera que estos deepfakes sean cada vez más avanzados y alerta que habría que actuar ya. “Se espera que los individuos y grupos detrás del abuso de deepfakes adapten su modus operandi con el objetivo de evadir la detección y entrenen sus modelos siguiendo las medidas de contradetección”, explica el informe.


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El primer portátil de Intel del programa NUC es un 15,6 pulgadas con hasta 16 GB de RAM para venderse a través de pequeños fabricantes

El primer portátil de Intel del programa NUC es un 15,6 pulgadas con hasta 16 GB de RAM para venderse a través de pequeños fabricantes

Los NUC (‘Next Unit of Computing’) son dispositivos fabricados directamente por Intel, pero no se venden directamente. Hasta la fecha los habíamos visto en forma de PCs compactos, pero ahora la compañía ha presentado el primer portátil Intel NUC. Su nombre en clave es ‘Bishop County’ y se trata de un compacto portátil con pantalla de 15,6 pulgadas, hasta 16 GB y con versiones Intel Core i5 e i7 de 11ª generación.

El Intel NUC M15 se venderá bajo otras marcas, normalmente aquellas que no disponen de los recursos para diseñar sus propios modelos. Estos fabricantes podrán configurar el Intel NUC M15 a su gusto, cambiando las opciones de almacenamiento y añadiendo su propia marca.


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“Si esto fuera así no se podría ni comentar”: envían a juicio a dos usuarios por criticar a una inmobiliaria en un foro

“Me parece un poco lamentable que pisos con estos precios y que presumen de estar perfectamente aislados del exterior para ahorro energético presenten estos problemas”, criticaba en 2018 un usuario en la web nuevosvecinos.com. Pero lo que parecía un comentario de quejas sin más sobre la inmobiliaria Valenor, ha terminado siendo considerado por el juzgado de instrucción nº50 de Madrid como un posible delito de injurias graves por supuestos comentarios denigratorios.

El juzgado ha procesado no solo al autor del comentario, también a la pareja del usuario y copropietaria de la vivienda pese al hecho que ella ni siquiera puso ningún mensaje.

David Bravo, abogado especializado en derecho informático y defensor del acusado, nos explica cómo este caso supone un ataque flagrante contra la libertad de expresión. Una resolución que ejemplifica la facilidad con la que por unos simples comentarios en un foro es posible terminar procesado.


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MINI Vision Urbanaut: el nuevo concepto de MINI es un monovolumen donde relajarse parece más importante que conducir

MINI Vision Urbanaut: el nuevo concepto de MINI es un monovolumen donde relajarse parece más importante que conducir

En 2001, el Grupo BMW compró MINI y la convirtió en una de sus marcas más populares. Este año hemos conocido el nuevo MINI Electric, su primer modelo puramente eléctrico. Pero BMW tiene en mente planes mucho más ambiciosos para MINI. Hoy presentan MINI Vision Urbanaut, un concepto que anticipa lo que será el MINI del futuro, según lo imagina el fabricante alemán.

Como ya ocurrió con el Vision Next 100, este MINI Vision Urbanaut difícilmente vea la luz, pues es un concept car, pero es una curiosa muestra para intentar entender qué tienen en mente hoy en día los fabricantes de coches. El Urbanaut es una “visión sobre cómo ofrecer el máximo espacio interior, versatilidad y reducir la huella”. Un MINI eléctrico en forma de monovolumen, con un diseño muy distinto a los actuales utilitarios de la firma británica.


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Así funcionan las cámaras de burbuja, el gran detector de los años 70 que anticipó los aceleradores de partículas

Así funcionan las cámaras de burbuja, el gran detector de los años 70 que anticipó los aceleradores de partículas

La búsqueda de partículas subatómicas existía desde antes de los enormes aceleradores de partículas del CERN. Invisibles a través del microscopio, los físicos han tenido que ingeniárselas para poder detectarlas y visualizar su trayectoria. En 1952, Donald A. Glaser inventó la cámara de burbujas, similar a la de niebla pero donde las partículas dejaban un rastro de burbujas en un líquido ardiendo a punto de hervir.

Así funcionan las cámaras de burbuja, la antesala de los aceleradores de partículas y el mundo digital. La diferencia entre unos y otros es abismal. Lo que hoy en día el Large Hadron Collider es capaz de capturar en menos de 2 horas, equivale a lo que durante 11 años se generó en el Big European Bubble Chamber (BEBC), la primera cámara de burbujas del CERN que inició su andadura en 1973.

Con la tecnología actual es relativamente factible manejar esa gran cantidad de datos, pero los 6,3 millones de imágenes de la cámara de burbujas permitieron entre otros descubrimientos comprobar la existencia de la fuerza nuclear débil. Un hallazgo logrado gracias a estas peculiares cámaras de detección de partículas subatómicas.


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El eco de las supernovas: encuentran en los anillos de los árboles el rastro de explosiones a miles de años luz

El eco de las supernovas: encuentran en los anillos de los árboles el rastro de explosiones a miles de años luz

En un instante, una supernova es capaz de liberar tanta energía como la que emite nuestro Sol en toda su vida. Estas masivas explosiones ocurren a miles de años luz, pero son suficiente fuertes como para dejar rastro en nuestro planeta. Un estudio publicado este mes en International Journal of Astrobiology ha encontrado que al menos cuatro supernovas pudieron alterar el clima de nuestro planeta durante los últimos 40.000 años. Peor lo más sorprendente es dónde han encontrado estos indicios: en los anillos de los árboles.

Una de estas explosiones fue la supernova de Vela, a 815 años luz de nuestro planeta y ocurrida hace unos 11.000 años. Ese impacto llegó a afectar a la Tierra, tal y como muestran los isótopos de carbono 14 incrustados en los anillos de los árboles.


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El eco de las supernovas: encuentran en los anillos de los árboles el rastro de explosiones a miles de años luz

El eco de las supernovas: encuentran en los anillos de los árboles el rastro de explosiones a miles de años luz

En un instante, una supernova es capaz de liberar tanta energía como la que emite nuestro Sol en toda su vida. Estas masivas explosiones ocurren a miles de años luz, pero son suficiente fuertes como para dejar rastro en nuestro planeta. Un estudio publicado este mes en International Journal of Astrobiology ha encontrado que al menos cuatro supernovas pudieron alterar el clima de nuestro planeta durante los últimos 40.000 años. Peor lo más sorprendente es dónde han encontrado estos indicios: en los anillos de los árboles.

Una de estas explosiones fue la supernova de Vela, a 815 años luz de nuestro planeta y ocurrida hace unos 11.000 años. Ese impacto llegó a afectar a la Tierra, tal y como muestran los isótopos de carbono 14 incrustados en los anillos de los árboles.


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Huawei confirma su apuesta por el coche eléctrico: así es DriveOne, el primer motor eléctrico del fabricante chino

Huawei confirma su apuesta por el coche eléctrico: así es DriveOne, el primer motor eléctrico del fabricante chino

Huawei se suma a una nueva categoría: los coche eléctricos. El fabricante chino ha presentado hoy el nuevo Huawei DriveOne, un sistema eléctrico todo en uno que engloba un motor de propulsión eléctrica junto a otros componentes para el coche como la unidad de control de la batería o el conversor de carga.

La compañía china se encuentra en proceso de reestructuración, con la intención de ir más allá de los smartphones. Ahora, además de apostar por el hogar conectado también se apunta al sector de los coches eléctricos. No es la primera vez que vemos a Huawei coquetear con este campo, pero hasta la fecha no se había lanzado a presentar su propio hardware.


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Kar-go: el pionero (y poco convencional) coche autónomo europeo completa su primer viaje

Kar-go: el pionero (y poco convencional) coche autónomo europeo completa su primer viaje

Es el primer coche autónomo de origen inglés y una de las primeras iniciativas europeas dentro del sector. Kar-go es el coche autónomo creado por Academy of Robotics, una startup londinense que participa dentro de la incubadora de NVIDIA. Precisamente con la tecnología del fabricante de chips es como el peculiar Kar-go se ha colocado como uno de los múltiples intentos por presentar un coche autónomo funcional.

Un año después de ser presentado, ahora el Kar-go ha completo su primer trayecto, una ruta para llevar medicinas por el centro de Londres. Así es como funciona este proyecto de coche autónomo, con un diseño bastante alejado de los vehículos convencionales y con varios desafíos por delante que muestran muy bien cuál es el reto de este tipo de proyectos.


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BMW iX: el coche eléctrico que estrenará la nueva plataforma de BMW llegará a finales de 2021 con hasta 500 CV y más de 600 km de autonomía

BMW iX: el coche eléctrico que estrenará la nueva plataforma de BMW llegará a finales de 2021 con hasta 500 CV y más de 600 km de autonomía

Es el coche más esperado de BMW para los próximos años. El BMW iX por el momento se encuentra en fase de desarrollo, pero la compañía ha confirmado que el modelo final llegará al mercado a finales de 2021. El BMW iX estrenará los últimos avances en tecnología del fabricante alemán, desde la nueva plataforma modular eléctrica hasta las mejoras en conectividad y conducción automatizada.

Con la longitud y el ancho de un BMW X5, el nuevo coche eléctrico se presenta como un SUV grande y lujoso, pero con el peso del coupé BMW X6 y las ruedas del BMW X7 con opciones de 21 y 22 pulgadas. A nivel de potencia, el BMW iX y sus dos motores eléctricos ofrecerán un máximo de 500 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h por debajo de los cinco segundos.


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