Autor: Enrique Pérez

El objetivo parece claro: eliminar los coches de combustión. Lo que no sabemos es si será cuestión de unos pocos años o todavía aguantarán varias décadas. El coche eléctrico tiene cada vez un rol más importante entre los planes de los fabricantes del motor y tanto los coches de gasolina como diésel están siendo apartados, en algunos casos de manera decidida y en otros de forma más tímida.

Estos son los planes de España y la Unión Europea para poner fin a los coches de gasolina y diésel. Una estrategia que por el momento no pasa por una prohibición directa, pero sí pone serios límites. Unas restricciones que tienen por objetivo acelerar la transición al coche eléctrico y hacer que a medio y largo plazo, los coches de combustión desaparezcan. Este es el calendario y los planes anunciados para una mercado tan complejo como necesitado de cambios.

Aleksander Kubica es el ganador del primer torneo mundial de ajedrez cuántico. Si el ajedrez clásico puede parecer complejo, atentos a esta variante donde se incorporan conceptos como la superposición, el entrelazamiento y las interferencias.

El pasado 9 de diciembre y como parte de la conferencia sobre computación cuántica Q2B 2020, tuvo lugar el primer torneo de ajedrez cuántico. Campeonato que tuvo como ganador a Kubica, investigador postdoctoral del Instituto Perimetral de Física Teórica de Canadá y miembro del equipo de Amazon AWS, en una final que le enfrentó con Doug Strain, representante de Google y uno de los impulsores de Quantum Chess.

Una semana después de presentar HarmonyOS para móviles, Huawei lanza al mercado su nueva serie de televisores, con su sistema operativo propio. Los nuevos Huawei Vision S Pro son unos televisores con resolución 4K, chipsets de diseño propio y tasa de refresco de 120 Hz.

Al contrario que la Huawei Vision OLED X65, esta nueva serie de televisores se ubica dentro de la gama media, con unas características más sencillas que otros modelos de gama más alta. Si bien, sí repiten de nuevo con varios añadidos que las diferencian de muchos de sus competidores: la serie Huawei Vision S Pro viene con cámara frontal y un largo listado de funciones para sincronizarse con el móvil y el resto de dispositivos del hogar. Estas son sus características.

La ausencia de ruido en los coches eléctricos supone un problema para la seguridad de los peatones, por ello la Unión Europea obliga desde el pasado julio de 2019 a que todos los nuevos coches eléctricos e híbridos deben hacer ruido aunque vayan a bajas velocidades. Es lo que se conoce como el sistema de aviso acústico (AVAS, por sus siglas en inglés).

Pero aunque hasta 2021 no se impondrá este sistema en los coches eléctricos antiguos, muchos fabricantes ya están implementándolo en sus nuevos modelos de coche eléctrico. Compañías como Hyundai, Toyota, Mercedes o Tesla ya lo tienen en sus coches para Europa y marcas como BMW o Volkswagen hasta se han aliado con reconocidos compositores para crear este distintivo sonido.

Esta es una recopilación de las “voces” de los nuevos coches eléctricos. El sonido elegido por cada fabricante para implementarlo en sus vehículos y que los peatones puedan alertar su presencia. Un sonido obligatorio para cuando circulen a menos de 20 km/h y que la normativa especifica que deberá estar entre los 56 y los 75 decibelios.

En Xataka

Estamos regulando los coches eléctricos para que hagan ruido, pero nada impide que los peatones usen auriculares con cancelación de ruido

Estados Unidos amplía su bloqueo comercial al fabricante de drones DJI, una de las compañías más importantes del sector. El Departamento de Comercio ha decidido incorporar DJI a la conocida como ‘Entity List’, un listado de empresas que representan un riesgo para la seguridad de los Estados Unidos y donde las empresas tienen prohibido colaborar. Es en este listado donde se encuentra Huawei, uno de los grandes afectados por el bloqueo comercial.

De manera equivalente a lo que ocurrió con el fabricante de móviles, los productos de DJI no podrían venderse en los Estados Unidos. Esto implica que modelos como el DJI Mavic Air 2 o los populares gimbales DJI Osmo dejarán de estar disponibles para los usuarios estadounidenses.

La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha impuesto al BBVA una sanción de 5 millones de euros, la mayor multa de la agencia en su historia. Después de imponer multas como la de 600.000 euros a WhatsApp y la de 1,2 millones de euros a Facebook en 2017, la más alta hasta la fecha, ahora la AEPD da un salto importante con esta multa récord, dividida en dos infracciones.

En la resolución de la agencia se recogen cinco reclamaciones de distintos usuarios que recibieron llamadas telefónicas por parte del BBVA, pese a que habían denegado la cesión de sus datos con fines publicitarios.

La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha impuesto al BBVA una sanción de 5 millones de euros, la mayor multa de la agencia en su historia. Después de imponer multas como la de 600.000 euros a WhatsApp y la de 1,2 millones de euros a Facebook en 2017, la más alta hasta la fecha, ahora la AEPD da un salto importante con esta multa récord, dividida en dos infracciones.

En la resolución de la agencia se recogen cinco reclamaciones de distintos usuarios que recibieron llamadas telefónicas por parte del BBVA, pese a que habían denegado la cesión de sus datos con fines publicitarios.

La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha impuesto al BBVA una sanción de 5 millones de euros, la mayor multa de la agencia en su historia. Después de imponer multas como la de 600.000 euros a WhatsApp y la de 1,2 millones de euros a Facebook en 2017, la más alta hasta la fecha, ahora la AEPD da un salto importante con esta multa récord, dividida en dos infracciones.

En la resolución de la agencia se recogen cinco reclamaciones de distintos usuarios que recibieron llamadas telefónicas por parte del BBVA, pese a que habían denegado la cesión de sus datos con fines publicitarios.

Las empresas tecnológicas están en alarma por el último ciberataque. El proveedor informático SolarWinds anuncia “que sus sistemas sufrieron un ataque manual altamente sofisticado a la cadena de suministros de su software Orion”. Un ciberataque “extremadamente dirigido” que habría estado realizado por “un estado nacional externo”.

No es un objetivo baladí, pues entre los clientes de SolarWinds se encuentran la gran mayoría de grandes empresas de los EE.UU, además de organizaciones gubernamentales como la NASA, las fuerzas aéreas o el Pentágono.

El pasado mes de septiembre, Madhav Sheth fue nombrado CEO de realme Europa, aunque reconoce que todavía no ha tenido la oportunidad de pisar nuestras tierras debido a la pandemia. Es la figura sobre la que gira realme, el fabricante asiático que quiere convertirse en la nueva marca por excelencia en calidad-precio y ha logrado colarse en el top 5 de fabricantes en España, con poco más de dos años de vida.

Antes de cofundar realme en 2018 junto a Sky Li, Sheth fue director de ventas de OPPO. Actualmente ocupa el puesto de Vicepresidente global de realme y CEO de realme Europa, India y Norte América, en una trayectoria que siempre ha ido muy ligada a la telefonía móvil.

Desde Xataka hemos estado hablando con Madhav Sheth para conocer los ambiciosos planes de realme y cuál es su visión del competitivo mercado de la tecnología. Uno en el que no pretenden ser uno más, sino “poder competir contra los top 1 o top 2 en telefonía móvil en un plazo de dos o tres años”, según asegura el propio Madhav. Esto es todo lo que nos ha contado.