Blog de TecnoPCX
Comprobar la presión de los neumáticos antes de salir de viaje es esencial para garantizar un trayecto seguro y eficiente. Hasta hace relativamente poco tiempo, era cuestión de acudir a la gasolinera más cercana y llenar las ruedas de aire y el depósito del limpiaparabrisas de agua.
Busco coche. Tengo un presupuesto de unos 10.000 euros. Necesito algo pequeño, ahorrador y relativamente nuevo que me pueda durar unos cuantos años. He abierto Wallapop. Unos minutos después he cerrado Wallapop. Ya no quiero un coche por 10.000 euros. Al menos, no uno que cumpla con la premisa de: bueno, bonito y barato.
Tener un automóvil en propiedad no es barato. Cuotas de la financiera durante años, seguro, mantenimiento… y averías. A finales de 2020 recogíamos que, con un coche que durara 13 años, el coste era de algo más de 4.000 euros al año. En él se incluía el precio medio de un vehículo (que no ha dejado de subir), el coste de seguro medio, el mantenimiento habitual y el precio de la gasolina de hace casi dos años.
Encontrar el mejor sistema operativo para un coche empieza a parecerse a la búsqueda del santo grial. El software se ha convertido en un elemento diferenciador esencial y está provocando que los fabricantes inviertan miles de millones de euros en él. Pero el software avanza tan rápido y el hardware tan lento en automoción que puede ser un auténtico problema.
Tener un coche más rápido siempre ha sido cuestión de dinero, no vamos a descubrir nada. Pero, ¿y si esto fuera cuestión de pagar regularmente una cuota por tener el coche más rápido? ¿Nos gustaría saber que tenemos el mismo coche que el vecino pero que éste es inalcanzable porque cada mes paga religiosamente para que esto siga siendo así? Es lo que ya intenta Mercedes.
Mal tiempo. Hora de sacar los paraguas, los chubasqueros, revisar los limpiaparabrisas de nuestros coches… y tener cuidado con el aquaplaning. Un fenómeno habitual cuando las lluvias aparecen y muy peligroso si acabo sufriéndolo.
Después de 46 años en el mercado, una esquela apareció en los diarios especializados en motor: Ford Fiesta, DEP. Con casi cinco décadas a sus espaldas, el utilitario estadounidense ya tiene fecha para el fin de su comercialización: verano de 2023. Un camino que están por seguir otros modelos del mercado, como el Volkswagen Polo.
Aunque los últimos años están siendo impredecibles en lo que a meteorología se refiere, el invierno acaba siendo sinónimo de nieve en una parte mayor o menor parte de España. Y esa nieve también es sinónimo de algo más: peligro en la carretera.
Hace casi dos años que el Ford Mustang Mach-E pasó por las manos de nuestro compañero Héctor Ares. En este tiempo, hemos descubierto y redescubierto muchas cosas. Entre ellas lo rápido que va la industria del automóvil, el brutal encarecimiento en los precios de los productos y cómo el Ford Mustang Mach-E sigue siendo una de las alternativas más interesantes para quien busca un coche eléctrico deportivo.
El panorama en la red de recarga española para el coche eléctrico es desolador. Y se confirma con cada nuevo estudio en el que se recoge el número de puntos de carga disponibles en nuestro país. El último en poner los datos sobre la mesa, el barómetro de la electromovilidad de Anfac.